|
Przepływomierz |
| Autor |
Wiadomość |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |30 Cze 2006|, 2006 22:47 Przepływomierz
|
|
|
| Panowie powidzcie mi taką rzecz, jak powinien zachować sie włączony silnik przy wyciągniętej wtyczce od przepływomierza. MAm wrażenie że mój przepł. jast walnęty ponieważ jak wyciągam z niego wtyczke to nie dzieje sie nic, silnik nadal sobie chodzi elegancko. Napiszcie coś na ten temat. |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |30 Cze 2006|, 2006 22:56
|
|
|
To jeszcze zobacz, jak się zachowuje podczas dodaniu gazu
Jeżeli się krztusi, to MAF - OK, jeżeli bez zmian - MAF zsypu |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
juby6 [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Cze 2006|, 2006 23:04
|
|
|
umnie jak Przepływomierz nie działał to silnik leciutko drgał a teraz jak zmieniłem na nowy to nic nie drga nie wiem czy to moze byc przez top ale tak jest |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |30 Cze 2006|, 2006 23:24
|
|
|
| Ok Adamie jutro to sprawdzę i dam znać co dalej. |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |3 Lip 2006|, 2006 10:34
|
|
|
| __Robert__, w V6 u brata przepływomierze czas jakiś leżały sobie luzem z wpiętymi wtyczkami i silnik działał ok. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Lip 2006|, 2006 11:17
|
|
|
| powinien gorzej wchodzic na obroty. jesli nie czujesz roznicy. moi zdaniem zsyp, sciagbij ten plastikowy dekielek z dolu i na pracujacym silniku poruszaj potencjometrem powinno to wplynac na prace silnika. |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |3 Lip 2006|, 2006 17:50
|
|
|
| U mni kurna jest tak: przepływomierz jest podłączony, naciskam gaz a on się przymula i obroty opadają, gdy jest odłączony to jest prawie tak samo. Pomyślałem ze może wtryskiwecze już uwalone, bo na benzynce nie jeżdżę, tylko go odpalam, zawsze na beni. |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |4 Lip 2006|, 2006 10:52
|
|
|
| __Robert__ napisał/a: | | Pomyślałem ze może wtryskiwecze już uwalone, bo na benzynce nie jeżdżę, tylko go odpalam, zawsze na beni. | to wyjedź na jakąs dobrą drogę - zalej do beni jakiegoś STP i daj mu zdrowo w palnik - może się przetka. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
stempel1984 [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Paź 2006|, 2006 18:06
|
|
|
Koledzy, powiedzcie mi, czy w miejscu zaznaczonym strzalka na przeplywomierzu nie powinno byc jakiejs zaslepki?
http://images4.fotosik.pl/190/3a79ec84fd97a048.jpg
Kupilem od goscia od sierry OHC EFI i jest tam rodzaj zaslepienia, a u mnie widac jakis metalowy wkret, ktory mozna ruszyc imbusem. Do czego sluzy ten wkret, bo sama nieobecnosc zaslepki chyba niczego nie zmienia?
na forum wklejamy albo miniatury, albo linki do fotek w oryginalnym rozmiarze - Marcin |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |31 Paź 2006|, 2006 18:08
|
|
|
| zaślepka być powina a pod nią wkręt na imbusa - służy do regulacji składu miesznki na jałowych. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
stempel1984 [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Paź 2006|, 2006 19:42
|
|
|
Wlasnie jestem po przejechaniu 19 km swiezo po resecie sterownika. Podmiana przeplywomierza na uzywke dala... na razie zadowalajacy efekt Zastanawiam sie tylko, czy cos kombinowac z przeplywka, bo byla jezdzona na gazie i chyba dostala strzala ( przypuszczenia ) . Polozenie klapki w pozycji "spoczynkowej" jest troszke inne niz w mojej starej ( tyle ze na starym MAF-ie byla kaszana ). Zywie nadzieje, ze to juz koniec walki z wolnymi |
|
|
|
 |
rufus-1975 [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lis 2006|, 2006 08:28
|
|
|
| Może zadam głupie pytanie, ale gdzie w 2.0 DOHC EFi 8V jest przepływomierz? Używając szukajki dowiedziałem się gdzie jest w 2.9, a gdzie jest w moim? |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |1 Lis 2006|, 2006 08:38
|
|
|
| rufus-1975 napisał/a: | | ale gdzie w 2.0 DOHC EFi 8V |
nie ma
u Ciebie jest czujnik podciśnienia |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Adam73
603-820-181


Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy Wiek: 53 Dołączył: 23 Kwi 2006 Skąd: Zgierz EZG
|
Wysłany: |1 Lis 2006|, 2006 08:41
|
|
|
| rufus-1975 napisał/a: | | gdzie w 2.0 DOHC EFi 8V jest przepływomierz |
Nie ma,a za niego jest chyba MAP. |
_________________ Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
 |
rufus-1975 [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lis 2006|, 2006 10:01
|
|
|
| Marcin napisał/a: | | u Ciebie jest czujnik podciśnienia |
A gdzie go szukać? |
|
|
|
 |
|
|