$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - silnik 2,4 V6 do terenówki...
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem Poprzedni temat «» Następny temat
silnik 2,4 V6 do terenówki...
Autor Wiadomość
kedek
[Usunięty]

  Wysłany: |22 Paź 2006|, 2006 15:52   silnik 2,4 V6 do terenówki...
Witam wszystkich, to jest mój pierwszy post na Waszym forum :)

Planuję zamontować silnik 2,4 V6 ze scorpio '89 do uaza. Mam zamiar zamontować instalacje LPG i w ogóle pozbawić silnik możliwości śmigania na benzynie. Czy ktoś może mi powiedzieć które czujniki, sondy, kable, podciśnienia, komputery (znalazłem aż 3 :) ) mogę wywalić (zależy mi na jak najmniejszej liczbie elementów elektronicznych które nie lubią wody) czyli po prostu co musze zostawić żeby silnik dostawał z kompa iskre i chyba w zasadzie nic więcej. Nie chciał bym przerabiać na gaźnik bo zawsze się coś z mocy straci...
z góry dziękuje z pomoc :695: .
Ostatnio zmieniony przez kedek |22 Paź 2006|, 2006 15:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Łukasz
[Usunięty]

Wysłany: |22 Paź 2006|, 2006 18:32   
To bylo juz poruszane na forum kilka dni temu, poszukaj :)
 
 
kedek
[Usunięty]

Wysłany: |22 Paź 2006|, 2006 20:24   
hmmm coś mi szukanie nie wychodzi, pamiętasz może w jakim dziale to było ??
 
 
Łukasz
[Usunięty]

Wysłany: |22 Paź 2006|, 2006 20:44   
Nie ale cos takiego o uszy mi sie obilo :)
 
 
kedek
[Usunięty]

Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 00:21   
Łukasz napisał/a:
Nie ale cos takiego o uszy mi sie obilo :)

troche mi to mało daje, więc jak by ktoś mogł mi pomóc to był bym wdzięczny...[/scroll]
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 10:20   
kedek, daruj sobie 2.4 - jeśli już to 2.9
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
kedek
[Usunięty]

Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 13:14   
Tak sie złożyło że kupiłem w miare okazyjnie całe scorpio właśnie z tym silnikiem...
Szukałem 2,9 ale najczęściej można kupić z automatem albo po automacie więc od razu dochodzi szukanie koła zamachowego, sprzęgła, skrzyni (w gre wchodzi tylko MT75 czyli któtka a w tym scorpio właśnie taka była. W każdym razie już można powiedzieć że jest za późno więc na razie wsadze 2,4 i zobaczymy. Samochód jest do rajdów przeprawowych a nie ścigania więc i tak zazwyczaj na biegach zredukowanych się śmiga. Do tej pory miałem silnik (blee) od żukensa i powiedzmy że dało sie jezdzić. Ten silnik bedzie mam nadzieje mniej więcej dwa razy mocniejszy i sześć razy mniej zawodny :695:
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 13:31   
kedek napisał/a:
w gre wchodzi tylko MT75


nieprawda, N9 też pasuje, tylko odpowiedni wał trza mieć
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
matusz
[Usunięty]

Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 14:05   
Cytat:
skrzyni (w gre wchodzi tylko MT75 czyli któtka a w tym scorpio właśnie taka była.

proponuje skrzynie od Patrola K160 z wyjsciem PTO sam taka mam w uazie polaczona
za pomoca flanszy do 2.9l ze scorpio
 
 
kedek
[Usunięty]

Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 14:26   
reduktor mam od robura więc jedyna możliwość to któtki wałek jak w gazie 69 (z resztą tak teraz mam i wszystko chodzi dobrze) reduktor od K160 + PTO to koszt większy niż całe scorpio :)

widze, że chyba bede sie musiał udać do jakiegoś mechanika od fordów bo odpowiedzi na swoje pytanie tutaj raczej sie nie doczekam :?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 14:32   
kedek, zależy jaki silnik masz ARC czy ARD
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
kedek
[Usunięty]

Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 20:23   
a jak to poznać ??

tu jest zdjęcie silnika.
 
 
mokun
[Usunięty]

Wysłany: |23 Paź 2006|, 2006 23:48   
kedek niestety to nie jest nasze forum4x4 i tutaj niektorym sie wydaje ze wszyscy powinni wszystko wiedziec.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |24 Paź 2006|, 2006 10:15   
Speedo napisał/a:
pytanie czy mial przeplywomierze czy MAF-a,

A nie MAP-a ? ;)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Paź 2006|, 2006 10:45   
kedek napisał/a:
a jak to poznać ??
z boku silnika ( strona kierowcy ) masz kod wybity na bloku ( zaraz pod deklem od zaworów )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group