$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Na czym odpalać w zimie
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Na czym odpalać w zimie
Autor Wiadomość
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 13:36   

Witam! To "wiadro" to tak niecalkiem jest.Ja ten temat wielokrotnie "przerabialem" nawet z trojnikami 16 mm.Pozdrawiam.Stefan.
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 13:37   

Struna napisał/a:
i nie trzeba żadnych pompek - ja już w drugim scorpio tak mam i nie ma żadnych problemów.
Kiedyś w mkI wspólnika też przerabialiśmy na szereg bo marzliśmy w zimie i jak ręką odjął i nic złego bez żadnych dodatkowych pompek się nie działo.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 13:46   

fiebik napisał/a:
nic złego bez żadnych dodatkowych pompek się nie działo.
no przecież wiem - bo mówię :D w swoim pierwszym też przerabiałem na szereg bo szyby mi w zimie zamarzały od wewnątrz podczas jazdy :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 13:54   

Witam! Grzalo a grzalo-oto jest pytanie!Pozdrawiam.Stefan.
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 14:08   

Stefan napisał/a:
Grzalo a grzalo-oto jest pytanie!
No po zmianie na szereg wystarczająco.
W zamkniętym układzie, prędkość "krążenia" nadaje pompa i prędkość ta jest zmienna i uzależniona od obrotów silnika. Dołożenie dodatkowej pompki "od mercedesa" zakłociło by tylko cały układ. Bo albo przd albo za nią występowałaby znaczna różnica ciśnień, a dopasowanie do zmiennej wydajności w dodatkowej pompce myślę, że było by mocno utrudnione.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 14:18   

Witam! Na trasie-wiadomo. W warunkach jazdy miejskiej(silnik na niskich obrotach) pompa daje troszke za malo(do reduktora tez idzie).jako pierwszy zalozylem sobie taka pompke(stosowana do obiegu w MB-200 gdzie na wolnych byl ten sam problem) i zima jezdzilem w koszuli.Potem pompki byly na wage "zlota".Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 14:27   

ja przy obecnym układzie też mogę w koszuli w zimie podróżować - jak dobra pompa i sprawna nagrzewnica + termostat to nie trzeba nic kombinować.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 15:46   

a ja jezdze w rownoległym ukladzie a i tak mam kotłownie. Na razie nie kombinuje - moze jakbym mial zimno to bym sie bawil. Wole miec ten uklad z lekko zdławionym doplywem do parownika. Marzlem ale jak termostat byl martwy. na nowym kotłownia nawet w vałce :706:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 16:11   

marcys, lepiej zrób w szereg bo przy równoległym powoli nagrzewnica się będzie zamulać
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 21:27   

pewnie masz racje, chociaz ta co jest teraz to jest w aucie moze z dwa lata. Cholera a poza tym dopiero co montowalem parownik:(
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 10:11   

marcys napisał/a:
Cholera a poza tym dopiero co montowalem parownik:(
to aż się dziwię że założyłeś równolegle.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 13:57   

Struna napisał/a:
to aż się dziwię że założyłeś równolegle.


z rozpedu;)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group