$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Jaka zbieżność MK2
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Jaka zbieżność MK2 Poprzedni temat «» Następny temat
Jaka zbieżność MK2
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 17:25   
no ja to widzę jedną opcję, rozpórka np. to chyba może nieco zmienić kąty :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 19:44   
Struna napisał/a:
ja to widzę jedną opcję, rozpórka np. to chyba może nieco zmienić kąty
Kąt pochylenia koła i wcale nie takie nieco :)
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 20:05   
można pokobinować stabilizatorem i gumami ;) widziałem takiego magika :P
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 21:21   
daje sie po 2 podkladki na stabilizator przed zalozeniem gum stabilizatora
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Waski 
FST Member 000



Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 22:34   
a ja Panowie powiem kontrowersyjnie tak:
ważne zeby gum nie darł i nie sciagał - reszta jest nieistotna
pniewaz "gówniany pływak mówi ze woda za rzadka"

pozdrawiam :D
:P
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
run-log.com
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 01:10   
1Bodzio napisał/a:
Kąt pochylenia koła i wcale nie takie nieco :)
a nie wyprzedzenie ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Byniek
[Usunięty]

Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 07:15   
Struna napisał/a:
a nie wyprzedzenie ?

Nie, to kąt pomiędzy osią sworznia zwrotnicy a pionem. To taki jak wyprzedzenie widelca w rowerze lub motocyklu. Dzięki niemu koła samoistnie utrzmują się do jazdy na wprost.
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 07:25   
Jak też powracają do jazdy na wprost przy wyjściu ze skrętu :)
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 18:05   
A macie może jakieś dane o ... pochyleniu przednich kół ? Mi gość wymierzył 2*30' na obie strony .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Byniek
[Usunięty]

Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 18:33   
gufer-posepny napisał/a:
Mi gość wymierzył 2*30' na obie strony

Jak na obie strony? Kąt pochylenia koła mierzy sie oddzielnie dla każdego koła.
Powinno być u Ciebie -0*28' +/-1*, czyli od -1*28' do 0*32'.
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 21:58   
Byniek napisał/a:
gufer-posepny napisał/a:
Mi gość wymierzył 2*30' na obie strony

Jak na obie strony? Kąt pochylenia koła mierzy sie oddzielnie dla każdego koła.
Powinno być u Ciebie -0*28' +/-1*, czyli od -1*28' do 0*32'.


No lewe 2*30' i prawe mniej nieco . Ale coś mi się nie podoba bo z tyłu było tyle samo a koła bardziej rozkraczone .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Byniek
[Usunięty]

Wysłany: |28 Cze 2008|, 2008 10:41   
gufer-posepny napisał/a:
No lewe 2*30' i prawe mniej nieco

Jeśli już to - 2*30' :) czyli właśnie "negatyw, "rozkraczone koła". To o jeden stopień za dużo.
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 22:42   
Byniek napisał/a:
gufer-posepny napisał/a:
No lewe 2*30' i prawe mniej nieco

Jeśli już to - 2*30' :) czyli właśnie "negatyw, "rozkraczone koła". To o jeden stopień za dużo.


Coś im musiało się źle zmierzyć bo jak teraz oglądam kartkę to z tyłu taki sam mam negatyw ( a właścieiwe miałem ) a jednak przód był mniej rozjechany . no chyba że dociśnięcie ciężarem silnika to powoduje że nie widać tego . Wachacze niby te bo jak wzieli jeszce jedną wersję to wogóle nie dało się go założyć ( chyba od 4x4 ) Zatem opcji innej nie widze , chyba że belka spawana .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Lip 2008|, 2008 09:29   
gufer-posepny napisał/a:
Zatem opcji innej nie widze , chyba że belka spawana .
kielichy się łamią do środka pewnie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |2 Lip 2008|, 2008 11:18   
Struna napisał/a:
gufer-posepny napisał/a:
Zatem opcji innej nie widze , chyba że belka spawana .
kielichy się łamią do środka pewnie.


To by zjedzone solidnie musiało być ... albo względem maski wiać było że wszystko do środka włazi ..


O kurcze jestem genialny :P ... zaraz inną skorupę znajdę i miarką pomierzę rozstaw u góry amorków i u dołu swożni . Amory wymienione są na nóffki . No chyba że zwrotnica się wygięła . No ale do tego musiałby jakiś skok zaliczyć z progu zwalniającego ... a kto wie ....
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Jaka zbieżność MK2
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group