Ford Scorpio Team

zbyszek

To i ja dopiszę swoje odczucia z posiadania instalacji II generacji. Instalacja OMVL zero strzałów, skrzynia pracuje bez szarpnięć w górę i w dół. Żadego świecenia O/D, chyba że przycisnę ten dziwny zielony przycisk :roll:

. Ostatnio byłem w Chorwacji samochód załadowany full (plus box) spisywał się znakomicie. Średnie spalanie po górach i autostradach w całym wyjeździe wyszło 12l/100. W mieście pali ok 16.
Mam już drugiego cossiego zagazowanego II generacją i na żadnego nie narzekałem.

Misiek

WTOM

wszystko zależy od poprawnie zamontowanej instalacji. wcześniej miałem scierkę 2.0i DOHC ze zwykłą instalacją, zrobiłem ponad 300tys i nigdy mi nie strzelił, świece (zwykłe motorcrafty) zmieniałem co 30-40tys filtr co 20tyś i chodziła jak ta lala.
teraz w wielorybku mam też zwykłą podciśnieniową (fakt że szmaciarzy gaziarzy zgnębiłem żeby założyli jak należy) i chodzi bez zarzutu, nie strzela, pali w mieście ok 12.5-13l, biegi zmienia dobrze, automat nie głupieje.
ludzie zakładają bez sprzawdzenia cewek, kabli WN ,dossań a później się dziwią że mają przeboje!

Maryba

czy ktoś coś nowego może napisać o gazie odpowiednim dla 2,3 - konretne modele , producent, cena?

Rafał A.(antek)

sekwencja, BRC, LANDI etc, cena ok 3000zł

Maryba

a co powiedz na listę MATRIX ?

marcin_o1

Witajcie

Ja tez coś skrobne. Mam od miesiąca 2.9 V6 24V cosworth '96 + ASB A4LD ( tak wynika z VIN ) instalacja II generacja na meszalniku O.M.V.L. R90e + komputer ( sterownk AEB 175 Leonardo) - w zasadzie nie ma większych problemów z ta instalacją, strzały wynikały z tego że nie były wymienione kable WN i świece oraz filtry przez poprzedniego własciciela ( w aucie zaistalowano instalację w Holandii ) i przez to dolot poietrza się rozwalił tzn. pękł ale pospawałem i jest ok, może kupię drugi na allegro razem z przepustnica - koszt jakieś 150 zł.
Co do przyspieszenia to jak dla mnie jest ok. nawet jak jest spadek mocy - a zapewne jakiś niewielki jest to przy 207 KM jet niewiele odczuwalny, no może przy młych prędkościach ale to nie jest auto do super sportowej jazdy i butowia na światłach - no chyba że ktoś nie dba o automat, na tomiast na wyzszch obotach jest ok. , ja jechałem na trasie W-wa Lublin na prostej ok. 215km/h i wcale nie trzeba było go prosić o taką prędkość i długo na nią czekać - niestety prosta się kończyła i nie chciałem dalej cisnąć a jeszcze niałem spory zapas pod nogą.

Na trasie przy jeździe z 5-oma osobami i bagażem oraz prędkości od 60 - 140 z wyprzedzaniem i takie tam spalił ok. 13 litrów Lpg , więc wynik chyba zadawalająy.

Można go pewnie podkręcić ale jak to zrobie u siebie na mieszalniku to sie zalewa i właśnie nie wiem dla czego?

Proszę o wszelkiego typu informacje i własne doznania i metody - gdyż mam auto jak pisałem wczesniej od miesiąca i jeszcze wszystkiego nie wiem a bęzie to dla mnie cenne źródło informacji. :706:

Dzięki i pozdrawiam

Struna

niestety w cossim nie naskaczesz z instalką II gen. ciesz się, że nie strzela i jeździ jak jeździ i nieźle spala.