Ford Scorpio Team

Matth

ja mam ATS'a chyba tarcze i juz z 20tys i jest super

polecam

adamussco · Wysłany: |15 Mar 2006|, 2006 08:39

Witam panowie i proszę o podpowiedź mam używane tarcze na przód, które przeszły proces odmładzania, czyli regeneracji fachowiec pierwszej wody, jeśli chodzi o sztukę obróbki metalu, ale nie robi tego na codziennie i nie zna parametrów tarczy wiem, że nówka ma 24 mm ja te, które otrzymałem maja po regeneracji 22,9 mm do 23 mm (różnica między jedną a drugą)czy takie tarcze nadają się do użytku? (ścianki tarcz są jednakowej grubości)

rpio · Wysłany: |15 Mar 2006|, 2006 10:01

Według katalogu 22,8mm.Moim zdaniem można jeździć.
Tylko co za sens cokolwiek z nimi robić, jak nowa kosztuje 100.

adamussco · Wysłany: |15 Mar 2006|, 2006 11:10

sens jest taki że mam je za darmo i robote też za gratisowo

mmmk · Wysłany: |15 Mar 2006|, 2006 14:19

moje po toczeniu sobie popekaly. wiec jak masz i sa proste zaloz tylko zagladaj tam co jakis czas co z nimi sie dzieje.
pozdrawiam
maciek
p.s. o toczeniu tarcz nawet w ksiazce naprawaczej pisza. tylko jest jeszcze napisana,ze zawsze po toczeniu zaklada sie nowe klocki. ja zalozylem stare...

adamussco · Wysłany: |15 Mar 2006|, 2006 14:32

Ja mam nowe klocki, dlatego chcę założyć też te tarcze dzięki za porady i pozdrawiam

[ Dodano: 2006-03-27, 13:42 ]
Panowie jestem po wymianie klocków i tarcz na przód, wszystko zrobione z niezwykłą pieczołowitością. Po odkuciu starych tarcz (przód) czas tłuczenia ok 1h,wszystko wyczyszczone nasmarowane (poza elementami ciernymi) Tył wymiana samych klocków i zeskrobałem progu na tarczy i teraz coś ciekawego coś mi trze w tylnich kołach (domyślam się, że klocki)czy tak powinno być czy nie?? Podajcie mi jakąś sugestie kumpel mówi, że tłoczek nacięcia powinny być w poziomie itd., Tarcie nasila się przy skręcaniu, co radzicie?