$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Problem z odpalaniem!!!!!
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z odpalaniem!!!!!
Autor Wiadomość
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 09:29   

Oli i jak ci pali ??? bo widzę że też masz tylko jedną srubę a u mnie dwie

[ Dodano: 2005-10-25, 09:31 ]
tylko, że ja mam przepływomierze no i miksery są pomiędzy filtrem a przepływomierzem
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 09:37   

Pare instalek widzialem ale takiego wynalazku jeszcze w zyciu….najbardziej mi się podoba filtr powietrza z malucha a ta pucha z gwizdkami to już mogole kosmos po jaką cholere ci zrobili tą bombe pod maską dziwne ze to mogole jezdzi:) jedynie co można oprawic w tym to obrocic weza od parownika do mikserka żeby registerek był bliżej tego drugiego. Reszta wola do pomste do nieba. Weź kupuj Blosa bo doprowadzanie tego do stanu uzywalności mija się z celem. Zarządać zwrot kasy za to co spieprzyli i włożyć blosa plus jakis stozek i będzie chulać
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 09:46   

Oli u ciebie jest poprawnie choc oszczednie ( jedne sruba regulujaca) nie wiem jak z wydajnoscia reduktora, na foto wyglada jak by mial 2 wyjscia, ale nie wime czy to 2 to nie jest przewod wodny ( ten ponizej gazowego )
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 09:51   

Pali mi hmmm dobrze (jak zimny -po 2 obrotach, jak cieplutki - jak tylko dotkne kluczyka i zanim jeszcze przekręcę to już gra :D )
Natomiast wkręcać się w obroty zaczął chu...owo - z opóźnieniem reaguje na pedał, no i nie spadają obroty... :(
A tą śrubę regulacyjną da się jeszcze dostawić?
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 10:00   

da się dostawić ale ja bym musiał Ci podesłac fotki mojej instalki jak u mnie to jest zrobione
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 10:11   

Byłbym wdzięczny Irku za fotki
andrzejoli@wp.pl
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 10:12   

co nie znaczy ze to cokolwiek da, moze byc zamaly przepływ ( wydajnosc reduktora ) i i tak lipa.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 10:17   

Reduktor? 140kW to chyba wystarcza?
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 10:31   

oli ale to dopiero na weekend :( teraz nie jestem w domu więc se ne da
porobie i wyślę
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 11:42   

ok, niech bedzie weekend :580:
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 11:56   

Oli, po prostu zamiast łącznika Y z jedną śrubką, niech ci ktoś założy i wyreguluje Y z dwoma śrubkami, akurat ja mam taki założony, koszt registra to grosze, regulacja to inna sprawa i będziesz miał wzorcowo :) A co do wkręcania się na obroty, przyczyn może być wiele, nie tylko register, ale też starzenie się parownika.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 15:32   

generalnie na mikserach zawsze obserwuje się pewną zwłokę we wkręcaniu na obroty.

Co do tej instalki to kolo w kraku też taka ma Will się na forum zwie - i jak zobaczyłem to też mi szczena w ziemię opadła. Oczywiście jakoś to tam jedzie i niewiele pali ale jedzie tak jakoś do 3,5 3,8 krpm ;) no ale jak kolo sie przesiadł z poldolota na 2.9 to i tak dla niego to jest rakieta.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 15:39   

U mnie moment wkręcenia się jest tylko jeden do dupy - w zasadzie jak stoje na postoju i dodam gazu to jest kicha. W czasie jazdy natomiast obroty podczas zmiany biegów nie spadają :538: a jeżeli juz to jakos tak anemicznie...
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 15:42   

Oli napisał/a:
U mnie moment wkręcenia się jest tylko jeden do dupy - w zasadzie jak stoje na postoju i dodam gazu to jest kicha. W czasie jazdy natomiast obroty podczas zmiany biegów nie spadają :538: a jeżeli juz to jakos tak anemicznie...

Andrzej, a zaślepiłeś wężyk, który szedł do modulatora na automacie ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2005|, 2005 15:59   

Adam_2000 napisał/a:
Andrzej, a zaślepiłeś wężyk, który szedł do modulatora na automacie
:570: a co to jest modulator? :oops:
Nie wiem, coś tam zaślepiałem - kumpel mi kazał.

Ale to wkrecanie sie i chujowa praca na gazie stała się jakoś chyba niedawno... Po zmianie z ałtomata chodziło dobrze.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group