$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - jaka średnica wielozaworu do BOA???
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
jaka średnica wielozaworu do BOA???
Autor Wiadomość
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 13:52   

a w przypadku EECV???
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 13:56   

kubaziel napisał/a:
a w przypadku EECV???
no SEFI, czyli sekwencyjnie, czyli tak jak kolejność zapłonów, czyli dla V6 to będzie 1-4-2-5-3-6
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 14:18   

to STAGa nie można ustawić w ten sposób, aby dawał gaz na wtryski również grupowo 1,3 i 5 oraz 2,4,6???
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 14:57   

kubaziel napisał/a:
to STAGa nie można ustawić w ten sposób, aby dawał gaz na wtryski również grupowo 1,3 i 5 oraz 2,4,6???
a kto mówi, że nie można ? ale wiesz , sama nazwa SEKWENCJA niejako sugeruje sposób działania i przeznaczenia instalacji :) niemniej sterowniki obsługują tryb emulacji pracy full-group, tylko jak sikasz grupami to tak jakbyś miał podwójną instalkę III generacji a nie IV generacji :) niemniej jednak to działa.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |26 Gru 2007|, 2007 13:40   

Struna napisał/a:
w scorpio to jest chyba na zasadzie parzyste-nieparzyste. Czyli w wypadku V6 to będzie 1,3,5 a potem 2,4,6

Tak, dla wersji z dwoma sondami lambda.

Jeśli jest 1 sonda, wówczas wtryski podają paliwo również w dwóch bankach (grupach), ale w kombinacji naprzemiennej (1,4,6) i (2,3,5).

Aha, były EEC-IV z sekwencją z 90-tych lat. Np poźniejsze explorery 4.0v6 ohv (w miejscu aparatu zaplonowego mialy czujnik polozenia walka rozrządu), escorty 1.9 USA są również SEFI, taurus SHO też jest SEFI, no ale to wszystko hameryka.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
Ostatnio zmieniony przez Mysza |26 Gru 2007|, 2007 13:41, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Gru 2007|, 2007 13:42   

Mysza napisał/a:
Jeśli jest 1 sonda, wówczas wtryski podają paliwo również w dwóch bankach (grupach), ale w kombinacji naprzemiennej (1,4,6) i (2,3,5).
ale to chyba na zasadzie zamiany wtyczek co ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |26 Gru 2007|, 2007 17:51   

A jak inaczej? :-d
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Gru 2007|, 2007 17:56   

Mysza napisał/a:
A jak inaczej? :-d
no inny komp czy coś :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |26 Gru 2007|, 2007 18:13   

inny na pewno, ale i tak 2 banki, a wtyczki zamienić to nie problem
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Gru 2007|, 2007 19:58   

Mysza napisał/a:
a wtyczki zamienić to nie problem
wiem :) właśnie w oczatym mi gazowniki pomylili :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group