$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - do 2.0 16V jakie założyć miksery ?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
do 2.0 16V jakie założyć miksery ?
Autor Wiadomość
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |18 Lis 2006|, 2006 20:37   

Eeee to tobie chodzi o ten kawałek rurki ze śrubą regulacyjną ??
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
pawelzap
[Usunięty]

Wysłany: |19 Lis 2006|, 2006 09:47   

Witam kolegów

Co do zakupów to ekoalma 2szt mikserów to koszt 100zł z przsyłką (co na fakturze "typ MX59 , mikser PL pierścieniowy D-56 "42,50 za sztukę i 15 za przesyłkę UPS ). to tylko dwa miksery i rurki- wyprowadzenia. Do tego trzeba dokupić kolanka90 stopni - 2szt wyprowadzenie z mikserów, jeden trójnik i jeden zaworek. Akcesoria można unich , ja wolałem u lokalnych bo sobie dobrałem co chciałęm czyli najlepiej kolanka 90 do mikserów uwaga na gwint ;) , trójnik 12mm , można 10. i zaworek plastikowy bo lekki , reszta wiadomo węże;) i opaski. Podciśnienia wiadomo trzeba odciąć lub zrobić troszkę z elektryką ;) , wybór dla posiadaczy możliwości manualnych ;) jak kto woli. Ten kto pyta nie błądzi .

Ja poroszę też o sugestie co można robić .;)

A tak na koniec trójnik i register (zaworekręczny ) najlepiej jak najbliżęj mikserów za nim trójnik , i odrazu jeszcze attuator (silniczek krokowy od koma do gazu , i już na końcu parownik , czyli wszystko jak najbliżej mikserów, wg fachowców , nierobi się zwłoki na reakcji kompa od gazu;).
Ostatnio zmieniony przez pawelzap |19 Lis 2006|, 2006 10:23, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Lis 2006|, 2006 09:33   

im bliżej tym lepiej, plus bardzo ważne przy silnikach z podwójnym dolotem - rurki za trójnikiem w miarę możliwości żeby były tej samej długości.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group