|
drgania przy 60-70km/h |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:08
|
|
|
| Cytat: | | widziałem sam, jak sie rusza wszystko po środku. | sam magiel jest przykręcony do budy "elastycznie" więc to że sie ruszało na boki ( kwestia jak sie ruszało i co ) to raczej normalne. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:10
|
|
|
| Ruszało sie w pionie, góra/dół lekko, myślałem właśnie ze jakaś sprężystość też musi być... tak mi się wydawało ale gość mówił że nie powinno... Natomiast prawy drążek nie pamiętam w które strony. |
| Ostatnio zmieniony przez KorczAndSehr |1 Lip 2008|, 2008 13:11, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:14
|
|
|
| drążek na przegubie luzu mieć nie może, to samo na końcówce drążka. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:33
|
|
|
| Po wymianie drążka, trzeba ustawiać zbieżność ? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:39
|
|
|
| KorczAndSehr napisał/a: | | Po wymianie drążka, trzeba ustawiać zbieżność ? | naturalnie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:43
|
|
|
| KorczAndSehr napisał/a: | | Po wymianie drążka, trzeba ustawiać zbieżność ? |
najlepiej pojedź do zakładu, który Ci to wszystko zrobi naraz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:46
|
|
|
| najpierw niech zdiagnozuje a dopiero potem niech robi a nie tak na pałę. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:49
|
|
|
| maglownica jak nie cieknie to niech ją zostawi w spokoju, a i tak ma jakiś tam luz na drążku więc i trzeba będzie robić |
|
|
|
 |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:54
|
|
|
| Tylko problem w tym że jak pojadę gdzieś i zdiagnozują to później i tak muszę czekać na przysłanie drążka czy co tam będzie do wymiany. I tak niedawno wymieniłem wahacze z tulejami, może te drążki mogą jeszcze poczekać? |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 13:59
|
|
|
| porządny mechanik przyjmuje auto, diagnozuje usterkę a potem sam kupuje części a Ciebie nic nie interesuje, oczywiście w trakcie pasowałoby aby zdzwonił do Ciebie i spytał czy za tyle i tyle może kupić daną część |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |1 Lip 2008|, 2008 18:05
|
|
|
nie przesadzaj z tym drazkiem- mozna kupic bez wielkich zamowien
to nie jet prom kosmiczny |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |9 Lip 2008|, 2008 18:46
|
|
|
troszkę uciekliśmy od tych tytułowych drgań . Mam przy tej samej prędkości drgania .Odczuwalnena podłokciu . Podporwa wału nowa . Pytania odnośnie walu i jego krzyżaków :
krzyżaki nie mają luzów , za to taki przeskok z pozycji na wprost do wygięcia . bo jak hurtowo wymienialiśmy podpory to u Kat-a chodziły płynnie i drgań nie ma . czyżby wał ? bo regeneracja odpada i inne czary . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Lip 2008|, 2008 15:17
|
|
|
Witam
Wcześniej pisałem że występowało pukanie na zakrętach, po wymianie wahaczy i tulei, zlokalizowałem mniej-więcej stukanie. Sytuacja jest następująca, kiedy jadę na zakręcie w lewo i występuje że tak powiem "lekkie przeciążenie" tzn nie skręcam w lewo przy wolnej prędkości tylko przy szybszej jadę po łuku po prawej stronie mam strzelanie. Takie pstryk/pstryk/pstryk jakby coś się naciągało i strzelało. Mam tylko trytytkę na dziurawej harmonijce od maglownicy ale to przecież chyba nie było by to. Co tam mogło by jeszcze strzelać ? Nie wymieniałem jeszcze obejm gumowych, o których wcześniej było pisane. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Lip 2008|, 2008 16:48
|
|
|
| a strzela z przodu czy może z tyłu bardziej ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
KorczAndSehr [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 14:34
|
|
|
| Wydaje mi się że z przodu ale nie jestem pewien na 100 procent. Do końca tygodnia spróbuje jeszcze sprawdzić. A masz coś na myśli ? |
| Ostatnio zmieniony przez KorczAndSehr |14 Lip 2008|, 2008 14:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|