|
kolor oleju |
| Autor |
Wiadomość |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |9 Lis 2006|, 2006 01:03
|
|
|
| blasta napisał/a: | | nie magnez tylko magnes juz wam ten magnez widze w zyly poszedl | oops sorry, ale to wszystko przez ten stres i koncepcje laczenia stresu |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
blasta [Usunięty]
|
Wysłany: |9 Lis 2006|, 2006 01:08
|
|
|
no to magnez na sen i stres poszedl |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 16:12
|
|
|
po 3 dniach od postawienia słoika na starym głośniku stwierdzam, że w ogóle się ten osad nie ruszył....
wnioskuje więc, że za wiele metalowych opiłków tam nie było |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 17:26
|
|
|
Czyli miałeś w oleju raczej nie metal, tylko albo spaleniznę, albo farbę, albo gumę, albo wszystko naraz. Chcesz jeszcze coś wiedzieć? |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 17:28
|
|
|
dawaj! będzie więcej powodów żeby nawet nie wjeżdżżac na ulice gdzie ten facet ma "warsztat"
[ Dodano: 2006-11-14, 17:29 ]
albo żeby o skrzynke bardziej zadbać |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 17:49
|
|
|
Jak olej śmierdział spalenizną, to oczywiście jest osad z sadzy, jak odsączysz go przez bibułę i wysuszysz i będzie twardy (pocierasz dwie płytki plastikowe itp z nasypanym między nie osadem i patrzysz czy je porysuje) to jest sadza albo może farba, jak będzie miękki to sadza albo guma. Ale i tak wszelkie kombinacje prowadzą do tego samego wniosku - o krzynkę cza dbać! |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 17:52
|
|
|
| może być sączek od expresu do kawy czy coś gęściejszego? |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 17:59
|
|
|
Starczy sączek z ekspresu. Jak osuszysz to zobacz najpierw czy to pył bezpostaciowy taki, czy może widać jakieś płytki czy ziarenka, potem spróbuj twardość ocenić. Mikroskop masz? |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 18:04
|
|
|
| Boni napisał/a: | Mikroskop masz? |
Przestań Boni, kurcze stresujesz chłopaka
Jeszcze jak dowalisz, że ten biały, niemagnetyczny pył, to aluminium ze sterownika, to się całkiem załamie |
_________________ Always look on the bright side of life |
| Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |14 Lis 2006|, 2006 18:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 18:19
|
|
|
z mikroskopem nie będzie problemu, wejdę do labolatorium na uczelni i chyba mi pozwolą pooglądać |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 20:07
|
|
|
| Szlam potarczkowy jest mulisty, czarne kawałeczki mogą być fragmentami jakiegoś tłoka lub oringa. Jak skrzynia działa bez szarpnięć to nie ma powodów do stresu. Natomiast jak przy zmianie biegów występują szarpnięcia, to może to świadczyć o niewłaściwej pracy tłoków sprzęgieł lub hamulców. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 20:08
|
|
|
| jedyne co w niej nie działa jak powinno to to, ze ślizga się przy zmianie 2-3 na rozgrzanym oleju, reszta bez zarzutu |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 22:35
|
|
|
| Ten objaw świadczyłby że masz problem z taśmą hamulca IIbiegu lub co bardziej prawdopodobne z tłokiem taśmy tegoż hamulca. Tłok taśmy możesz sprawdzić lub wymienić dość łatwo ( patrz mój temat " szarpanie przy maxymalnych obrotach"). Natomiast wymiana taśmy to już grubsza robota . Trzeba zdemontować skrzynię z auta. Napisz co się dzieje podczas redukcji 3-2 . |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 22:37
|
|
|
| nic szczególnego, żadnych niepokojących wg mnie objawów |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |14 Lis 2006|, 2006 23:18
|
|
|
| Podczas zmiany 2 -3 taśma hamulcowa IIbiegu puszcza a zostaje załączone sprzęgło wysokich biegów i biegu wsteczego. Poślizg podczas tej zmiany może świadczyć o zbyt wczesnym odpuszczeniu taśmy IIbiegu lub też o zbyt późnym zadziałaniu (nieszczelność) tłoka sprzęgła wysokich biegów. Możliwe też jest złe działanie elekro zaworów w sterowniku skrzyni z powodu zabrudzenia lub przytarcia. Na Twoim miejscu próbowałbym wymienić tłok taśmy hamulca II biegu i wyregulować taśmy hamulcowe II i IV biegu (Latwe do wykonania). Następnie można jeszcze spróbować wyczyścić płytę sterującą i elekrozawory. Jeśli to nic nie da to tylko szukać innej skrzynki lub DOBREGO fachowca . |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
|
|