|
Woda w nawiewie? |
| Autor |
Wiadomość |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Sie 2008|, 2008 18:59 Woda w nawiewie?
|
|
|
| Ostatnio zauważyłem, że po jeździe na klimie chyba zbiera mi się woda w nawiewie do kabiny. Jak mam włączoną klimę to wszystko ok ale jak ją wyłączę, zgaszę silnik i później wsiądę do auta to przy uruchomieniu nawiewu czuć samą parę i ciężkie powietrze. Pewnie woda, która się skrapla nie ma ujścia. Tylko gdzie tego ujścia szukać i jak je udrożnić? |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |22 Sie 2008|, 2008 23:21
|
|
|
| na scianie grodziowej, 2 odpływy po bokach slilnika. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Wrz 2008|, 2008 20:25
|
|
|
teraz jest zimno i jeszcze na dodatek pada deszcz a ja dalej nie mogę sobie poradzić z parowaniem szyb!! Jak włączę ogrzewanie to mam w momencie wszystkie szyby zaparowane, przy klimie robią się krystalicznie przejrzyste. Pomóżcie bo ciężko w takich warunkach jeździć na klimie. A przez mgłę wolę nie patrzeć |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |15 Wrz 2008|, 2008 20:37
|
|
|
| na ścianie grodziowej nad wejsiem węży od nagrzewnicy masz taki krótki ślepy wężyk - wyciągnij go i przedmuchaj, będxzie tam jeszcze zaworek zwrotny - sprawdz, czy się swobodnie otwiera. Przeprowadz podobna operację dla drugiej strony autka, tam znajdziesz drugi odpływ. Woda może być też w nagrzewnicy - włącz obieg zamknięty i klimę na full i niech tak pochodzi z pół godzinki. Ale najpierw zrób porządek z odpływami, bo inaczej nic ci to nie da. jak masz właczoną klimę, to po chwili z wężyków musi lecieć woda. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |15 Wrz 2008|, 2008 23:15
|
|
|
też miałem taki myk w mk2, z pół roku jeździłem nieświadomy |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |15 Wrz 2008|, 2008 23:23
|
|
|
a co się nakląłem że paruje to moje |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 08:58
|
|
|
| jeżeli paruje przy obiegu zamkniętym (np. uszkodzona gruszka), to oznaka, że mamy dużo wilgoci w samym autku, a naprawa gruszki to tylko rozwiązuje problem pobierania wilgoci z auta. powietrze schłodzone jest również osuszone i dlatego na klimie nie ma efektu parowania, a włączenie klimy szybko pochłania parę z szyb. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 09:50
|
|
|
jak kupiłem to klima nie działała |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Wrz 2008|, 2008 20:12
|
|
|
A właśnie paruje na obiegu zamkniętym. A mogę spytać gdzie ta grucha? Speedo, ciężko kumaty jestem wytłumaczysz mi to jakoś tak jak chłopu. Tak co jak i kiedy z czym |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 09:44
|
|
|
| gruszka jest koło akumulatora - miedzy akumulatorem a obudową wentyli, widać ją po zdjęciu osłony akumulatora (jak jest). pręt ze śrubką przy otwartym obiegu jest wyciąginęty, a jak obieg zamkniesz, to śrubka jest przy samej gruszce. jezeli gruszka zamyka się mimo wyłączonego obiegu zamknietego - do wymiany elektrozawór w puszce podciśnienia, a jeżeli gruszka nie zamyka mimo właczonego obiegu wewnętrznego - wymiana gruszki lub elektrozaworu. Czas wymiany - około 10 minut. |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 13:51
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | pokrywa nie zaslania gruszki, widac nawet przy zalozonej |
możliwe, ja niestety nie mam osłony .... |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 14:41
|
|
|
| Platyn napisał/a: | | A mogę spytać gdzie ta grucha? | w temacie w linku znajdziesz fotki. http://ford-scorpio.pl/fo...p=343516#343516 |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
Gasnica [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Gru 2008|, 2008 16:56
|
|
|
| Troche odbiegając od tematu. To co może być przyczyną cieknącej wody z dolnych nawiewów szczególnie na myjni i podczas ulewy. Zaworki na grodzi sprawdzałem - Są drożne |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |19 Gru 2008|, 2008 17:04
|
|
|
| Gasnica napisał/a: | | co może być przyczyną cieknącej wody z dolnych nawiewów szczególnie na myjni i podczas ulewy | dziurawe podszybie ( za akumulatorem zazwyczaj )
albo pęknięta pokrywa od nadmuchu ( też na podszybiu ) ewentualnie kilo liści na podszybiu co daje zatkane odpływy i sie wlewa np. koło mocowania skrzynki jednej czy drugiej. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |19 Gru 2008|, 2008 17:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|