$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wymiana wtryskiwaczy, wys. temperatura gazu.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Wymiana wtryskiwaczy, wys. temperatura gazu.
Autor Wiadomość
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |9 Paź 2007|, 2007 20:18   Wymiana wtryskiwaczy, wys. temperatura gazu.

Ostatnio zauważyłem, że na KD gdy obroty dochodzą do odcięcia i ma nastąpić zmiana biegu coś dziwnego dzieje się na gazidle, jakby wtrysków nie odcinało, albo leją. Do tego soft od LPG pokazuje mi błąd wszystkich 4 wtryskiwaczy (zintegrowana listwa matrixa). W związku z tym zastanawiam się nad wymianą wtrysków, tylko jedna rzecz mnie nurtuje... Kable -> z tego co widziałem, to valtek ma osobną wtyczkę do każdego wtryskiwacza, z kolei matrix ma jedną wtyczkę podłączaną do tej zintegrowanej listwy. I teraz moje pytanie... Czy instalacje kme mają te same wiązki niezależnie od typu wtryskiwaczy i wtedy kuję wtryski z kawałkiem wiązki i wpinam bez problemu*, czy trzeba wymienić połowę instalacji aby sprzężyć moja instalację w valtekami?

*- W mojej instalacji listwa podłączona jest do wiązki za pośrednictwem takiej szerokiej na 3-4cm wtyczki, valteki są podłaczane za pośrednictwem tej samej wtyczki?

Dodam, że nie widziałem zdjęcia wtrysków valteka z jakimikolwiek kablami więc pytam.

Teraz druga sprawa... Czasami na tym samym sofcie pokazuje mi w błędach zbyt wysoką temperaturę gazu. W zasadzie nie wiem czemu bo temp silnika jest w normie? Nawet nie wiem co może to powodować, jakieś sugestie?

[ Dodano: 2007-10-09, 20:26 ]
Właśnie znalazłem odpowiedź na pierwsze pytanie. http://www.allegro.pl/ite...ecia_kabli.html

Ale z kolei nadal martwi mnie ten błąd ze zbyt wysoką temperaturą gazu.
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 10:00   

Marcin napisał/a:
Czasami na tym samym sofcie pokazuje mi w błędach zbyt wysoką temperaturę gazu.
jakas kicha, być może błędnie tłumaczony soft, błąd może być od zbyt niskiej temperatury gazu na listwie lub reduktorze.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |13 Paź 2007|, 2007 09:18   

Struna napisał/a:
jakas kicha, być może błędnie tłumaczony soft, błąd może być od zbyt niskiej temperatury gazu na listwie lub reduktorze.


Muszę to dokładnie obadać. Podepnę się lapciakiem i zrobię jazde analizaując odczyty temperatury. Wcześniej jednak tego błędu nie miałem.

A teraz jeszcze jedno...

Podrzuciłby mi ktoś fotkę zamontowanej w aucie listwy valteka? -> Abym sobie mógł zrobić koncepcje jak ulokować kabelki, przewody ciśnieniowe i całą tę listwę.
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |13 Paź 2007|, 2007 09:24   

Jeśli chodzi o V6 to niema sprawy, a troche fotek masz tu http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=18079
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |13 Paź 2007|, 2007 09:31   

Wielkie dzięki :one: No to widzę, że to się podłącza tak samo, czyli z mojego wraka-matrixa przekładam dysze i krociec od podciśnienia, zapodaję dodatkową przejściówkę do montażu valteków i jadę dalej :)

[ Dodano: 2007-10-15, 11:40 ]
Jeszcze jedno pytanie zanim kupię. ( a właściwie proźba o potwierdzenie tego co mi się wydaje)

Chodzi o to, czy gwiny i średnice dysz, kroćców itd są znormalizowane i wszędzie takie same? i że nie będę musiał nic rzeźbić tylko wkręcić mojej bebechy z matrixa?

[ Dodano: 2007-10-15, 11:42 ]
I na listwie valteka zauważyłem, że jedna częśc listwy jest zaślepiona, da się ten korek wykręcić i wkręcić tam podciśnienie tak jak mam w matrixie?
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
Ostatnio zmieniony przez Marcin |13 Paź 2007|, 2007 09:32, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Paź 2007|, 2007 12:14   

Marcin napisał/a:
czy gwiny i średnice dysz, kroćców itd są znormalizowane
gwinty raczej tak, średnice dysz to się dobiera do silnika więc tu akurat no problem.
Marcin napisał/a:
I na listwie valteka zauważyłem, że jedna częśc listwy jest zaślepiona
tam się wkręca taki króciec jak trzeba i się podpina właśnie pomiar ciśnienia na listwie.

Jedyne co być może będziesz musiał zmienić w sofice to przesunięcie ( offset ) odpowiedni dla wtrysków valtek ( o ile jest różny dla matrix-a )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |15 Paź 2007|, 2007 18:02   

Struna napisał/a:
gwinty raczej tak


Struna napisał/a:
się wkręca taki króciec jak trzeba i się podpina właśnie pomiar ciśnienia na listwie.


Czyli nie będzie problemu.

Struna napisał/a:
Jedyne co być może będziesz musiał zmienić w sofice to przesunięcie ( offset ) odpowiedni dla wtrysków valtek ( o ile jest różny dla matrix-a )


To akurat czytałem w instrukcji i na to byłem przygotowany, a że mam jak ustawić to no problem.

Wielkie dzięki za porady.
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |19 Paź 2007|, 2007 21:41   

marcin a wleź na forum ACgaz tam duzo fachmanów jest instalatorów :)
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |19 Paź 2007|, 2007 21:46   

Po wstępnej rozmowie z kolesiem, co na allegro sprzedaje listwy, powstała jeszcze jedna wątpliwość. Wyglądało to tak, że przedstawiłem mu styuację (2-letnia instalacja na wtryskach matrixa... bla bla bla....itd). Facet odpowiedział na to, że do mojej instalki pasują tylko czerwone wtryski, gdyż tylko tegoroczne instalacje KME obsługją żółte valteki. Starsze modele obsługują tylko czerwone. Mógłby ktoś mi to powietrdzić/zaprzeczyć/powiedzieć jak jest naprawdę* ?

*- właściwe podkreślić.

[ Dodano: 2007-10-19, 21:47 ]
irek napisał/a:
marcin a wleź na forum ACgaz tam duzo fachmanów jest instalatorów

To daj linka :)
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
Ostatnio zmieniony przez Marcin |19 Paź 2007|, 2007 21:48, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Paź 2007|, 2007 09:46   

Marcin napisał/a:
Mógłby ktoś mi to powietrdzić/zaprzeczyć/powiedzieć jak jest naprawdę* ?
owszem, starsze softy mogą nieobsługiwać wtryskiwaczy jednoomowych.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |5 Lis 2007|, 2007 17:44   

Struna napisał/a:
owszem, starsze softy mogą nieobsługiwać wtryskiwaczy jednoomowych


A to chodzi o soft, czy o końcówkę mocy w sterowniku?
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Lis 2007|, 2007 17:49   

Mysza napisał/a:
A to chodzi o soft, czy o końcówkę mocy w sterowniku?
pewnie jedno i drugie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |17 Lip 2008|, 2008 16:18   

Ok. Listwa wtryskowa już wymieniona, na dniach węże idą do wymiany. Ale nurtuje mnie jeden problem. W jaki sposób stabilnie zamocować listwę wtryskową. Czy ktoś mający 2.3 mógłby mi cyknąć fotę jak ma zamocowaną listwę, czy za pośrednictwem jakiegoś kształtownika do stałych elementów czy może poprostu to na trytytki pospinać?
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |17 Lip 2008|, 2008 16:57   

Marcin, a nie możesz do tego dekla co w 2.3 jest nad cewkami jakoś tego zamocować, bo ten dekielek to pewnie jakoś jest przykręcany.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |17 Lip 2008|, 2008 18:49   

Zasadniczo zamierzam wykorzystać śruby tego dekla do zamocowania kształtownika. Ino chciałem wysondować czy są dostępne w handlu jakieś gotowe kształtowniki (takie jak do mocowania parowników) do listwy wtryskowej. Jeśli nic nie znajde to uruchomię własną fantazję.
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
Ostatnio zmieniony przez Marcin |17 Lip 2008|, 2008 18:50, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group