 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Dziwne zapowietrzenie uk. chlodzenia |
| Autor |
Wiadomość |
e-root
[Usunięty]
|
 Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 07:12 Dziwne zapowietrzenie uk. chlodzenia
|
|
|
Witam,
jakis czas temu "przerazony" mysla zdejmowania glowicy pisalem o zapowietrzeniu i zniknieciu plynu chlodzacego.
Przed wczoraj mialem dziwna sprawe, silnik sie uruchamia normalnie, jade sobie a tu zimno z nawiewu, za chwilke cieplo, daje gazu a tu gaz podmarza.
Przelaczylem na benzynke, wszystko ok, autko smiga ogrzewanie ok.
Znowu dalem na gaz i bylo wszystko ok - ogrzewanie itd.
Postalem troszke autem i ponowna jazda na gazie, znowu, wiec ja mu benzynke, i przelaczenie na gaz i znowu ok, cieplo z nagrzewnicy i gaz nie przymarza.
Dodam ze od czasu dziwnego znikniecia litra plynu. po dolaniu, plynu nie ubywa, olej nie jest "kapuczino" a zrobilem okolo 1000 km.
Zobaczylem tez "dziwny" objaw, jadac i rozpedzajac auto - do 130 jest ok, potem tak jakby mu bylo ciezko, wczesniej tego nie bylo - 175 juz jechalem bez problemu.
Bedac u kolegi na warsztacie by ustawic gaz - silnik "plywa" 500-1000 obr. i gasnie, kumpel po ogladnieciu na analizatorze stwierdzil ze ktoras swieca moze byc juz do d...
Narazie kupilem swiece - motorcraft - AGPS 22C (silnik DOHC EFI) - dobre ?
Musze tylko podjechac wymienic 
Czy ktos mial podobne objawy ? |
|
 |
|
 |
VIK 
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 16:40
|
|
|
| Termostat masz w porządku?? Stan płynu chłodzącego też?? Jak swiece wyglądały?? wszystkie jednakowo?? |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |27 Lut 2006|, 2006 16:41, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
e-root
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 17:45
|
|
|
| VIK napisał/a: | | Termostat masz w porządku?? Stan płynu chłodzącego też?? Jak swiece wyglądały?? wszystkie jednakowo?? |
Witam,
termostat chyba tak bo jak sie rozgrzeje to plyn leci do zbiorniczka, jak jest zimny to nie.
Stan plynu pomiedzy max i min i nie ubywa, chyba ze cieply to sie podnosi do max.
Wlasnie wymienilem swiece, o niebo lepiej chodzi, silnik nie "plywa", nie gasnie i na benzynie nie szarpie, ma wolne obroty, "idzie" tez dobrze - na kawalku A4 K-ce - Jaworzno jak byla wolna droga - 180 - wiecej sie balem :697: ale z tego co widzialem poszedl by jeszcze tak do 200 pewnie.
Narazie po odpowietrzeniu wczorajszym sie nie zapowietrzyl, ale zastanawia mnie dlaczego sie zapowietrza? Bo chyba jak z nawiewu leci raz chlodne raz cieple to zapowietrzenie?!
Dodam ze temperatura nie skacze, max temp. po szybkiej jezdzie dochodzi do literki M na wskazniku. |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 21:45
|
|
|
| termostat wymień |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
e-root
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 22:20
|
|
|
| VIK napisał/a: | | termostat wymień |
Przez termostat moze sie zapowietrzac ? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 17:44
|
|
|
ale czemu sądzisz, że się zapowietrza - to raz,
a dwa - a co to za wykładnik dobroci termostatu że jak ciepły to się przelewa do wyrównawczego a jak zimny nie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
e-root
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:02
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ale czemu sądzisz, że się zapowietrza - to raz, |
A co moze byc innego jak raz jest cieplo z nagrzewnicy raz zimno?
Bombel powietrza?
| Cytat: | | a dwa - a co to za wykładnik dobroci termostatu że jak ciepły to się przelewa do wyrównawczego a jak zimny nie. |
To sie chyba nazywa "drugi obieg"? przecierz nie leci caly czas do zbioniczka, tylko jak sie silnik nagrzeje i otworzy sie termostat? tak ?
Jak mu malo chlodzenia wlacza sie wentylator.
Dlatego niektorzy w lato wyjmowali termostaty by silnik sie "lepiej" chlodzil.
Moze sie myle ale chyba taka jest zasada, w kazdym razie podobna. |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:05
|
|
|
Mariusz, jak Ci się zaraz po otwarciu termostatu przelewa do zbiorniczka, to w/g mnie masz niedrożną chłodnice i tyle  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Przemasek
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:18
|
|
|
To kiedy generalnie ma sie lac a kiedy nie bo zdurniałem.A poza tym u mnie nie zauważyłem przelewania sie płynu czyli termostat kaput chyba!?  |
|
|
|
|
|
e-root
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:23
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Mariusz, jak Ci się zaraz po otwarciu termostatu przelewa do zbiorniczka, to w/g mnie masz niedrożną chłodnice i tyle |
Adam, moze nie od razu leci ciurkiem, ale jak sie silnik dogrzeje to tak.
Chlodniece jak byl dobrze rozgrzany dotykalem, wszdzie jest jednakowo ciepla.
Ja poprostu szukam jakiegos rozwiazania, bo to nie sztuka isc do mechaniora, wywalic kupe kasy bo mi powie ze trzeba glowice sciagac a sie okaze ze to duperela, tylko mechanicy sie do tego nie przyznaja
Ja stawiam po cichu ze moze faktycznie cos sie p...li z glowica ale chce najpierw dokladnie sprawdzic zanim sie zdecyduje na "zabieg".
Nie znam tego auta i jego "fochow" oraz slabych miejsc (chyba glowice ) bo mam je dopiero 6 mies. i przejechalem nim tylko 10 tys km. |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:27
|
|
|
| Przemasek napisał/a: | | A poza tym u mnie nie zauważyłem przelewania sie płynu czyli termostat kaput chyba!? |
Nie mozna oceniać stanu termostatu po tym, czy się przelewa, czy nie |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
e-root
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:40
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Przemasek napisał/a: | | A poza tym u mnie nie zauważyłem przelewania sie płynu czyli termostat kaput chyba!? |
Nie mozna oceniać stanu termostatu po tym, czy się przelewa, czy nie |
najlepiej to go wyjac, wsadzic do garnka z odpowiednim termometrm (mam taki do 200oC) i gotowac, ale by to zrobic to trzeba w tym silniczku DOHC troszke sie napocic by go wyjac bo dostem ww tym silniku do wszystkiego jest delikatnie mowiac utrudniony
| Cytat: | | nie zauważyłem przelewania |
Jak bedziesz mial dosc cieply silnik to dotknij zbiorniczek wyrownawczy, jak bedzie cieply, goracy to napewno do niego leci |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:44
|
|
|
| e-root napisał/a: | | ale by to zrobic to trzeba w tym silniczku DOHC troszke sie napocic by go wyjac bo dostem ww tym silniku do wszystkiego jest delikatnie mowiac utrudniony |
No co Ty ?!?!? do termostatu ?
10 min. roboty ZPNS ! |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:49
|
|
|
| a i tak skończy się na rwaniu głowicy, coś czuję, skoro sobie szalał pyrkając na wolnych obrotach:-) |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
e-root
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 19:49
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | e-root napisał/a: | | ale by to zrobic to trzeba w tym silniczku DOHC troszke sie napocic by go wyjac bo dostem ww tym silniku do wszystkiego jest delikatnie mowiac utrudniony |
No co Ty ?!?!? do termostatu ?
10 min. roboty ZPNS ! |
No to chyba ze mi sie pomylilo miejsce gdzie jest termostat, jest ponizej kopulki lekko z lewej, tak? a z przodu dostepu chroni taka gruba rura od filtru powietrza i kilka innych badziewi.
[ Dodano: 2006-02-28, 19:53 ]
| VIK napisał/a: | | ...skoro sobie szalał pyrkając na wolnych obrotach:-) |
?co? nie trybie ? |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
