$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Regulator obrotów
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Regulator obrotów Poprzedni temat «» Następny temat
Regulator obrotów
Autor Wiadomość
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |23 Lut 2006|, 2006 22:05   
niby tak to raczej nie powinno byc problemu?jak myslisz
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |23 Lut 2006|, 2006 23:52   
jak wtyczka spasuje. jak ci sienie pali to moge porownac ze starym ale to za pare dni
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 09:27   
ok dzieki czekam na odpowiedz a z wtyczka to nie bedzie problemu bo zawsze mozna przerobic na konektory
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 09:54   
a po co ci nowy?hajsu nie szkoda na takie pierdoly?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 11:21   
Matth napisał

nie no nasz to jest podobny tylko do 1 i 3 te 2 i 4 to jakies innawe troche..

Ty naprawdę daj sobie na luz bo coś słabo widzisz ;)

2 i 4 z wyglądu są identyczne jak te stosowane w Scorpio ( te od opli ) te od escortów są zupełnie inne.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 14:00   
:713: :713: :713: odwrotnie..
jak to mawial moj szef "juz mi sie jebie"
kurna mac sory odwrotnie czyli jak Struna poprawil..
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 16:05   
dzis rozebrałem ten regulator na czesci sworzen na zewnatrz papierek 1000 i polerowanie troche kłopotu było z ta nakretka mosiezna z tyłu ale udało sie go ustawic i wmiare trzyma te obroty 950-1000 za chwile jade w mała trase zobaczyc co i jak bo cos czuje ze ta sprezyne co jest w srodku bede musiał wymienic na inna wieczorem napisze co i jak moze obejdzie sie bez wymiany
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 16:09   
no jak go rozwaliłeś na kawałki to już raczej z nim do łądu nie dojdziesz - bo tą sprężynę się "stroi"
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 16:49   
ale narazie jest wmiare ale pokombinuje i moze bedzie jeszcze lepiej a tak pozatymzałozyłem stabilizator obrotów i jezdze z nim juz ok miesiaca bo bez niego to falowały obroty na gazie i na beni
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 16:52   
grzechu913 napisał/a:
tak pozatym załozyłem stabilizator obrotów


a co to niby ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 22:31   
cos takiego co utrzymuje obroty w miejscu tzn nie ma takiego duzegofalowania obrotów czasem sie zdarzy ze troche rzuci wskazówka ale wraca do normy momentalnie a bez niego to obroty chodziły ok 500-1200 az mi swiatła przygasały najwiecej na gazie bo na beni troche mniej. ale człowiek z natury chce miec idealnie wiec wczoraj przekombinowałem z tym regulatorem ze efekt taki musiałem sie na forum zastanowic nad nowym ale teraz widze ze jeszcze pomecze jutro z ta sprezyna i powinno byc igła
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 22:45   
Grzesiek - ale co to jest DOKŁADNIE ? ... jakiś układ elektryczny ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 22:48   
tak oparty na układzie LM 317
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 22:51   
grzechu913 napisał/a:
tak oparty na układzie LM 317

Przecież to regulowany stabilizator napięcia ?!?
Dawaj schemat tego ustrojstwa ! :)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 22:53   
dokładnie tak poprostu trzeba wygładzic bardziej napiecie zasilania regulator obrotów
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Regulator obrotów
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group