|
rozrząd |
| Autor |
Wiadomość |
TEDENT
[Usunięty]
|
 Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 14:17 rozrząd
|
|
|
| pytanie: w jaki sposób sprawdzić rozrząd czy jest z nim wszystko ok??, co jaki czas powinno sie go wymieniać |
|
 |
|
 |
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 15:04
|
|
|
wymiana co 200 - 300 tys km
sprawdzanie albo popatrzec po zdjeciu czy napinacz napiety i łancuch, czy slizgi ok, czy lancuch ok czy koła ok
albo na słuch  czy nie chrzesci o obudowe |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
 |
|
|
megalith
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 18:27
|
|
|
| Jak łańcuch wyrobiony z jednej strony, ale się trzyma OK, to można spróbować go obrócić na drugą stronę - tylko niech ocenia i robi to ktoś sensowny, kto się już z tym mocował - zrobiłem na takim już 40kkm i nic się nie dzieje. |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 18:43
|
|
|
| megalith napisał/a: | | Jak łańcuch wyrobiony z jednej strony, ale się trzyma OK, to można spróbować go obrócić na drugą stronę - tylko niech ocenia i robi to ktoś sensowny, kto się już z tym mocował - zrobiłem na takim już 40kkm i nic się nie dzieje. |
Nie, no... tego manewru to bym sie bał
Ostatecznie sam wisiorek kosztuje coś koło 100-120 zeta, a praca "w drugą stronę" na pewno nie jest dla niego korzystna... to tak jak z oponami - powinny jechaś zawsze w jedną stronę.
Możliwe, ze nie mam racji... może VIK się wypowie w tes sprawie |
_________________
Always look on the bright side of life |
| Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |21 Lut 2006|, 2006 18:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 19:15
|
|
|
obrocic mozna ala fakt zawsze ryzyko. podobnie jak u mnie wiem,ze mam dosyc wyluzowany lancuch od kiedy tylko zdjeto pokrywe zaworowa w moim dohc no i tak sobie jezdze i jezdze koszty roboty za duze zeby zrobic to tak sobie a jak walnie?? kupie inny silnik...
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
TEDENT
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 20:08
|
|
|
| a jakie to koszty, jeli łańcuch kosztuje ok 100 pln |
|
|
|
|
|
Matth
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 20:15
|
|
|
| no lancuch, napinacz, zapewne jeszcze jakies kola zebate bo na starych nie ma co.. do tego robocizna i juz masz ladnych pare stowek.. |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 20:20
|
|
|
| Noż kurde... ale to się przecież robi raz na 200-300 tys. więc może już nie przesadzajmy ! Całkim darmo to się jeździć niestety nie da ! :692: |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Matth
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 20:23
|
|
|
no przeceiz nie mowie ze tego sie nie robi ale koszt jest zauwazalny  chociaz nie powiem.. chyba wymiana rozrzadu w ojcowym XMie 2.1 td to podobny wydatek a tam jest pasek.. wiec co 80tys trzeba.. jak sie chce jezdzic trzeba placic  |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 20:33
|
|
|
no jak mam dac 500 za rozrzad to wole nie wydac i kupic silnik za 1000. ponad rok juz mi sie udaje. ale jest cicho bo jakbym slyszal jakies tarcia czy cos to bym moze sie nad tym zastanowil a tak wiem,ze ma luz bo widzialem. a co sie dzieje ze zle poskladanymi rozrzadami mozna poczytac na forum a dac do takiego co zrobi dobrze to i dobrze skasuje...
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
megalith
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 20:36
|
|
|
No ja zaufałem facetowi który niejednego Scorpio robił i do tej pory mnie nie zawiódł. Jak mi powiedział że widzi opcję zaoszczędzenia 160 zł (wtedy) co przy kosztach jakie miałem to mnie trochę ratowało - skorzystałem. Może i jest to trochę ryzykowne - ale informuję że jest taka możliwość i ja na tym śmigam.
Nieprawidłowości po niemałym już przecież przebiegu nie stwierdzono. |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 21:11
|
|
|
mmmk wolisz dać tysiaka za silnik ok, ale ja wolałbym wydać te 500 zł czy nawet więcej i mieć wszystko wymienione - a co jesli załozysz silnik uzywany i Ci strzeli po 100 km rozrząd ???? albo tłok Ci bokiem wyjdzie ???
silnik ok wymienić jak wiemy, że jest już podupadły ale w przypadku gdzie wszystko jest ok i ryzykować taki manewr ??? |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 21:37
|
|
|
wlasnie u mnie jest ten problem,ze puki jezdzi to ok ale jak juz rozbiore a w zasadzie dam do roboty to tam moze juz byc wszystko zuzyte(uroki silnikow po niemieckich turkach itp) i w 500 sie nie zamknie. zreszta nie mam takiej luznej kasy ale jak padnie to bede musial pozyczyc a silnik bym mial z pewnego zrodla wiec bez klopotu. ale zreszta jak juz wymieniac to na jakis wiekszy a nie 2.0 dohc... chociaz 2.0 16V... (to taki tunning wymuszony)
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
megalith
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 22:21
|
|
|
| mmmk napisał/a: | | zreszta jak juz wymieniac to na jakis wiekszy a nie 2.0 dohc... chociaz 2.0 16V... |
Zamienił stryjek... Przecie 8 lepsza od 16 do normalnej jazdy i ekonomiczniejsza... :692: |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2006|, 2006 22:35
|
|
|
no na 2.9 24V to nie jeszcze nie stac a 2.0 dohc to najmniejszy silnik jaki mozna miec w mojej budzie a ja by chcial troche do gory no to 2.3 niech by byla koszty podobne co 2.0 16V
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
