|
dmuchawa powiedziala "nie" :( |
| Autor |
Wiadomość |
dajmispokoj
[Usunięty]
|
 Wysłany: |10 Lut 2006|, 2006 23:09 dmuchawa powiedziala "nie" :(
|
|
|
witam
Ostatnimi czasy dmuchawa/nawiew czasem odmawiala posluszenstwa, raz dziala raz niee... przewaznie jednak tak :] . Czasem bylo to dziwne bo po nagrzaniu sie silnika dopiero wlaczala sie dmuchawa, tak czy owak... od dzisaij jestem bez  Ani 1 ani 2 ani 3 nie dziala, zero. Tylko gdy jade szybciej pedem powitrza jakos nagrzewam sobie wnetrze  :714: . Jutro chce rozebrac deske i cos pokombinowac, jednak prosilbym o jakis pomysl sugestie , ewentualne schemacik krok po kroku co zrobic, bo jakby nie patrzac laik ze mnie mechaniczny 
ps: poszukuje tez kolektora ssacego do wieloryba 2.3 16V , moze ktos cos ma ?? 
z gory dzieki
pozdrawiam |
|
 |
|
 |
Vaux 
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |10 Lut 2006|, 2006 23:47
|
|
|
| Dwa dni temu dowiedziałem się że i na te dmuchawki trzeba uważać...szwagrowi w kadecie silniczek szwankował i czasami stawał bo tulejki się wyrobiły...No i przedwczoraj jeździliśmy wieczorem szukać plastików podszybia i nowego silniczka, no i szyba jest do wymiany bo jak silnik dmuchawy się zatrzymał ostatni raz to za chwilę zapłonął ogniem żywym wypalając powyższe...na szczęście zdążyli ugasić i większych uszkodzeń nie było :712: |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
 |
|
|
fructon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |11 Lut 2006|, 2006 11:03
|
|
|
| rezystor dmuchawy gdy padnie moze nie byc biegu 1 lub 2 3 zawsze bedzie bo ma bezposrednie polaczenie w twoim przypadku to raczej silnik poszedl na urlop |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |11 Lut 2006|, 2006 13:48
|
|
|
| bo kadecie lubia padac, wystarczylo raz na tydzien, dwa tyg kapnac bagnetem z silnika troszku oleju, nic by sie nie zapalilo. |
|
|
|
|
|
dajmispokoj
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Lut 2006|, 2006 11:05
|
|
|
pytanko
gdzie mozna znalezc schematy, bo chcialbys sie zorientowac gdzie znajduje sie dokladnie silnik dmuchawy
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |12 Lut 2006|, 2006 11:52
|
|
|
| marcys napisał/a: | | bo kadecie lubia padac, wystarczylo raz na tydzien, dwa tyg kapnac bagnetem z silnika troszku oleju, nic by sie nie zapalilo. |
Myślę że po tym incydencie szwagier teraz będzie tego pilnował :694: |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Lut 2006|, 2006 11:21
|
|
|
| dajmispokoj, a jaki tam schemat - odkręcasz pokrywę i wszystko jak na dłoni masz. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
dajmispokoj
[Usunięty]
|
| Wysłany: |13 Lut 2006|, 2006 14:16
|
|
|
wiem , wiem , zorientowalem sie po chwili :689: , nie rozbieralem tego jeszcze wczesniej , a kumpel ktory smiga Uniokiem mnie postraszyl zebym schemat sciaganl bo u niego pol auta trzeba bylo rozlorzyc zeby sie dostac 
ps; juz zamiescilem post odnosnie silniczka :] |
|
|
|
|
|
Dedmike
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lut 2006|, 2006 08:01
|
|
|
witka...
tak przy okazji czy ktoś zna wartości oporów na pierwszym i drugim biegu dmuchawy?? może ktoś to sprawdzić??
pozdrawiam
Dedmike |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lut 2006|, 2006 11:49
|
|
|
| nie pomoge mam tylko HBC na stanie. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Dedmike
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 07:31
|
|
|
witka...
już wszystko rozpracowałem...element który trzeba najczęściej wymieniać i przez który nie działa 1 i 2 bieg dmuchawy nazywa się bezpiecznikiem termincznym...on tylko wygląda na taki gruby opornik ale nim nie jest...nie jest napisane na ile jest Amper ale ja kupiłem na 10A...ważne jest natomiast na ile jest stopni...to akurat udało mi się odczytać, ze starego bezpiecznika i wartość wynosi 121 stopni celsjusza...ja kupiłem na 133...
zapłaciłem 3 zł!!!!
problem zaczyna się przy wymianie, ponieważ nie jest wskazane lutowanie tego a stary bezpiecznik jest zgrzewany na ciepło i ja nie dałem rady, wyjąć go...
narazie jest zalutowany i chodzi pięknie...
no, to teraz mamy już wszystko wyjaśnione...
pozdrawiam
Dedmike |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 11:07
|
|
|
| Dedmike napisał/a: | | już wszystko rozpracowałem...element który trzeba najczęściej wymieniać i przez który nie działa 1 i 2 bieg dmuchawy nazywa się bezpiecznikiem termincznym... |
Hmmm... jakby Ci to powiedzeć... 
Hameryki żeś nie odkrył - przecież o tym zabezpieczeniu to będzie z 856 posty na forum, a i w FAQ pewnie cóś się znajdzie |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 11:14
|
|
|
że już nie wspomnę że się tego termika obchodzi krossem i spokój na całe życie  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Dedmike
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 15:17
|
|
|
jakby to powiedzieć...szukałem na forum i nie znalazłem konkretnmego nazewnictwa...ja zeby to kupić, musiałem najpierw jechać do elektryka zeby mi powiedział co i jak - bo znaleźć nie mogłem...tutaj czytałem tylko coś wymienił ale nie wiem co i działa...jeśli jest gdzięś dobre nazewnictwo, to zróbcie porządek, bi nikt nie bedzie przeglądał rzeczonych 800 postów...to raz...dwa...nie spotkałem takzę wartości owego bezpiecznika...co do crosowania, to jeśli chcesz spalić się żywym ogniem, to jak najbardziej tak rób...ale nie jest to dobry pomysł, do polecania innym...tam są naprawde wysokie temperatury...
no nic w takim razie przepraszam za zaśmiecanie forum...
pozdrawiam
Dedmike |
| Ostatnio zmieniony przez Dedmike |24 Lut 2006|, 2006 15:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Lut 2006|, 2006 15:37
|
|
|
| Dedmike napisał/a: | co do crosowania, to jeśli chcesz spalić się żywym ogniem, to jak najbardziej tak rób...ale nie jest to dobry pomysł, do polecania innym...tam są naprawde wysokie temperatury...
|
jak to robisz gwoździem to jasne że się spali - ale jak niegrubym drutem to i tak się w razie czego jak bezpiecznik topikowy upali. Nie raz się tak robiło, w UPS-ach też są takie topiki i jak zrobiłem tak więcej reklamacji nie zaznałem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
