$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Klucze do regulacji zaworów
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Klucze do regulacji zaworów Poprzedni temat «» Następny temat
Klucze do regulacji zaworów
Autor Wiadomość
Jedrek
[Usunięty]

Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 20:39   
mmmk napisał/a:
no to ja 1 klucz zgialem a 2 polamalem. bylem teraz sprawdzic i zgiety mam 15/14 (ale uzywany byl pewnie 15) a polamany 19. wiec w sierrce ohc to byly te. u ciebie tez pewnie beda takie.
pozdrawiam
maciek


Dokładnie w OHC 15 i 19 na bank, bo dwa razy już regulowałem. Jedną 19 najlepiej wygiąć żeby mieć lepsze dojście. :wink:
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |25 Sty 2006|, 2006 01:43   
ha i mowilem ze trzeba lamane klucze :P :P :P
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |25 Sty 2006|, 2006 13:17   
nie lamane tylko wygiete a czasami lamia sie przy wyginaniu :P
pozdrawiam
maciek
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |25 Sty 2006|, 2006 14:00   
__Robert__ napisał/a:
a kasiorkę wydać np na paliwko

bardzo dobre podejscie- umiesz zrobic- zrob to sam- popieram
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Sty 2006|, 2006 15:09   
ja się jeszcze ma gdzie robić i jest ciepło to pewnie że tak, ale jakbym miał ryć na takim mrozie to sorry
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |25 Sty 2006|, 2006 15:43   
no moj mechanior mial pociety i pospawany.. pewnie da sie tez wygiac ale to juz zalezy od tego co to za klucz i z czego jest zrobiony.. no i jak bym mial gdzie grzebac to ok ale pod balkonem na mrozie czy nawet w lecie pod balkonem to zadna przyjemnosc.. trzeba miec dobrze wyposazony garaz albo zaprzyjazniony warsztat wtedy to czysta przyjemnosc usmarowac sie po pachy ;) ;)
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |25 Sty 2006|, 2006 22:04   
No i już po robocie, założona nowa uszczeleczka i dalej można spokojnie śmigać :) . W ciepełku na hali to rzeczywiście sama przyjemność, naciągnąłem paski, wyczyściłem świece ,ustawiłem świeczki na szczeliniomierz itd, jest ok
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |25 Sty 2006|, 2006 22:21   
no i czujesz roznice? w jakim stanie masz waleczek? ja po ustawieniu czuje ze jest wyraznie elastyczniejszy
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |26 Sty 2006|, 2006 12:15   
prrzeca Robert ma nowy wałek:)
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |26 Sty 2006|, 2006 14:00   
aaa o zesz to teraz moja kolej !! jaki masz Robercie i ile kosztowala cala zabawa? Marcys mial chyba bilsteina.. ale gdzie to dostac? u mnie same jaies noł nejmy :( za 450zł z bajerami.. bez bajerow sam walek 250..
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Sty 2006|, 2006 14:03   
Matth, polukaj na forum bo Robert o tym pisał.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |26 Sty 2006|, 2006 14:18   
to mnie ominelo konkretnei bo na pewno bym pamietal w koncu temat mnie dotyczy... dzieki Struna jak bylo to na pewno znajde :)
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |26 Sty 2006|, 2006 14:40   
400 z konikami 200 bez. EOT:)
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |26 Sty 2006|, 2006 14:41   
no to istneije nikla szansa ze jak bede jednak to robil to mi zakupu dokonasz :) a koniki i tak trzeba zaminic bo bez sensu zostawiac te wyjechane..
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |26 Sty 2006|, 2006 15:10   
[quote="Matth"]no to istneije nikla szansa ze jak bede jednak to robil to mi zakupu dokonasz :) a koniki i tak trzeba zaminic bo bez sensu zostawiac te wyjechane..[/qu
nie ma problemu.

z tymi konikami to tak... z małym ale:) moje po 10 ttys byly juz lekko zuzyte. wiec-albo podrobic stare. albo poszukac z naprawde dobrego zrodla nowe. ja dostalem lipe za 20 zl sztuka. Wałek pierwsza klasa ale koniki... grzechotał sobie po nagrzaniu i zle sie regulowalo..
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Klucze do regulacji zaworów
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group