|
Na czym odpalać w zimie |
| Autor |
Wiadomość |
inmar [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 15:44 Na czym odpalać w zimie
|
|
|
| Odpalacie na gazie czy benzynie a jak powinno się odpalac |
|
|
|
 |
Matth [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 15:46
|
|
|
| zawsze na benzynie zawsze nie wazne czy -30 czy +30 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 15:48
|
|
|
odpalaj jak chcesz - byle skutecznie oczywiście pomijam kwestię zwiększonego zużycia reduktora i sam fakt odpalenia wogóle przy -27 na gazie |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 15:57
|
|
|
Kwestia zwiększonego zużycia reduktora raczej odpada, zważywszy, że przy zewnętrznej -20st. C płyn chłodzący zarówno przy odpaleniu na benzynie, jak i OD RAZU odpalonym aucie na LPG ma tę samą temperaturę. Generalnie odpalać na tym, na czym łatwiej zapala |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
zztop2


Auto: 98, 2.3, 16V GHIA SEDAN Manual + LPI
Pomógł: 4 razy Wiek: 53 Dołączył: 13 Lip 2005 Skąd: Chełm
|
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 16:06
|
|
|
| zztop2 napisał/a: | ja tez zawsze na beni pale, inaczej wtryski padaja zaraz
|
przesądy |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 16:07
|
|
|
| VIK, ale jak odpalisz na benie to nic dodatkowo nie schładza reduktora a tym samym płynu - a jakna gazie to reduktor od razu intesywnie mrozi siebie a tym samym płyn |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 16:07
|
|
|
ja tam zawsze na benzynie NO LPG zobowiazuje
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
zztop2


Auto: 98, 2.3, 16V GHIA SEDAN Manual + LPI
Pomógł: 4 razy Wiek: 53 Dołączył: 13 Lip 2005 Skąd: Chełm
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 16:10
|
|
|
| VIK napisał/a: | zztop2 napisał/a:
ja tez zawsze na beni pale, inaczej wtryski padaja zaraz
przesądy |
miałem juz problem z chodzeniem silnika, teraz jak wiecej a beni jeżdze do pożądnego zagrzania nie mam problemów, falujące obraty, gaśniecie itp..
pozdrawiam Mariusz |
_________________ tel.603221275
Moje Allegro-wszystko do SCORPIO i nie tylko |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 16:11
|
|
|
| Struna napisał/a: | | VIK, ale jak odpalisz na benie to nic dodatkowo nie schładza reduktora a tym samym płynu - a jakna gazie to reduktor od razu intesywnie mrozi siebie a tym samym płyn |
bez przesaaaaaady
i ile skrócisz żywotność, 10000km?? 20000??
Z resztą, to reduktorowi jest zimniej, a jest od tego, żeby tyrał |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
Matth [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 16:25
|
|
|
| no a kwestia tego ze zamarzniety reduktor nie odparowuje gazu i pali Ci przez ten czas xxxL/100 to tez jakos srednio widze sens meczenia go na gazie niech sie zagrzeje troche |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 16:55
|
|
|
| VIK, generalnie masz rację, tylko że odpał na gazie przy niskich temp. trzeba sobie opanować bo jak niedaj boże zgaśnie to potem już jest spory problem odpalić i na lpg i na pb - natomiast dla wprawionych to jakby no problem - sam jak miałem renówę to paliłem z gazu przy -20 i było ok a jak siorka odpaliła to mu dała zgasnąć i wtedy dupa zbita. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Matth [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 17:05
|
|
|
| a jaka jest magiczna technika odpalania na LPG przi -20 bo moj nie ma szans zeby zagadal parownik juz nie daje rady.. rok temu jeszcze odpalal zima a teraz juz nie odpala.. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 17:24
|
|
|
| jak masz padaczkę to raczej nie odpali - generalnie cały szkopół polega na tym ,żeby nie jak niektórzy na benie odpalają i idą odśnieżać auto - tu trzeb aodwrotnie - najpierw odśnieżanie , potem odpał i od razu jazda żeby się silnik żwawo nagrzał bo jak byś tak zostawiłna wolnych obrotach to przy tak dużym mrozie zanim silnik płyn podgrzeje to parownik zamarznie - a tak jak się jedzie to szybciej łyka temp. i nie zdąży zamarznąć. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Matth [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Sty 2006|, 2006 17:26
|
|
|
eee myslalem ze jakas tajemnicza procedura startowa typu pdpompuj gazem 3 razy wcisnij gaz do 2/3 zakrec rozrusznikiem 3 razy poczekaj 2 min wszytsko od nowa i jazda |
|
|
|
 |
|
|