Ford Scorpio Team

skorza

CZY KTOS MA WTRYSK W 2,9 12V! JAK TO CHODZI I ILE PALI???
sTRASZNIE MI DUZO PALI NA INSTALCE Z PAROWNIKIEM OMVL POTOCZNIE ZWANYM REG!
pRZESZEDŁEM JUZ WSZYTKIE MOŻLIWE KOMBINACJE I ZEBY CHODZIŁ OK TO MUSI SPALIC 16/20 (TRASA/MIASTO) GAZU, A JEZELI PALI 15/17- TO NIE CHCE JEŻDZIĆ!
...I MOJ GAZOWNIK MĘCZY MNIE NA WTRYSK!
jAK MYSLICIE CZY WARTO, I CZY TO SPALANIE MOŻ SIE ZMNIEJSZYĆ

Szuler

Po co koniecznie wtrysk? Można zmniejszyć spalanie, skoro ja z takim samym silnikiem przy instalce najprostszej na śrubę mogę zejsć na trasie poniżej 10l, a w mieście tak do 17l (ale mnie też by się dało, choć i więcej też

).

Pozdrawiam
Szuler

MarcinK

Moj 2.9 w trasie 13-15, w miescie 16-18 (lato/zima) na najprostszej instalacji bez komputera. I tez mam ciagle wrazenie ze to za duzo! Ale chyba tak musi byc.

skorza

skorza

Panowie, kto ma wtrysk w 2,9 12V- jak to chodzi i ile pali!????,
czy zeby montować tą instalkę to benzyna musi chodzi super, czy może kulać???

maakee

Skorza
Dla sekwencyjnej instalacji gazu stan silnika musi być dobry. Na benzynie silnik powinien nie mieć żadnych zadyszek, nierównych obrotów ani takich tam. Pracą sekwencji steruje tak jak na benzynie komputer i jeśli on będzie odbierał błędne dane z czujników to i na gazie będzie do dupy. Dla silnika który ma jakieś niedomagania najlepsza jest najprostrza instalacja bez kompa (ale już niestety takiej nie założysz, przepisy się zmieniły i do samochodów z wtryskiem trzeba zakładać instalacje min. z najprostrzym kompem), wtedy sprawny gazownik wszystko "śrubami" ustawi i na gazie będzie lepiej chodził niż na benzynie.
Generalnie każde niedomaganie silnika na benzynie wpłynie na jego prace na gazie.

VIK

chcieli byscie, zeby 2,9 palił ile po mieście, 12/100?? LUDZIE :!:

seru123

Mialem sierre 1.6 .....jak po miescie dostala w tylek to 18 l LPG szlo jak nic !! to sie nazywa wynik !:))))))
wielki scorpio z motorem 2.9 i 18 l/100km to rewelacyjne spalanie i nie szukajcie dziury w calym.
jak ktos chce ekonomiczne auto to polecam wymiane silnika albo prosciej samochodu :))

pzdr
Sebastian

VIK

Na Pandę-samochód roku

Pietuchy

A poradźcie, proszę, jakiś solidny warsztat w Warszawie, gdzie za rozsądne pieniądze zamontują instalację do 2.0 DOHC '94.
Może macie jakieś niemiłe doświadczenia - też będę wdzięczny za informacje o słabych warsztatach.

Struna

Moje 2.4 pali całkiem rozsądnie - raz mi się nawet udało na trasie do około 10/100 zejść ale co to za jazda max 110 km/h i rozpędzanie się w jak maluchy

Co po niektórzy wiedzą jak jeżdże i wtedy pali max 18/100 ale to już naprawdę pociskam. jak spoko jeżdżę to do 15/100 miasto a w trasie koło 12/100 - na mój gust to bardzo dobre osiągi - w końcu to 6 garczków i na powietrzu nie będzie chodziło - jak ktoś chce mniej to sobie 2.0 DOHC kupcie - pali mniej a i tak jest dynamiczny.

Rafał A.(antek)

taaa pali mniej... coprawda niektorzy co buyli na zlocie wiedza jak ja jzeżdze

ale mnie struna DOHC pali tak jak tobie, miasto 15 trasa 13
skorpio jest za ciezkie do 2.0, tam musi byc Vka i moment, bo inaczej tego 2.0 tzreba szlifowac naobraty = wieksze spalanie

Struna

No ale różnica momentu między 2.4 V6 a 2.0 DOHC jest niewielka - mało tego - DOHC osiąga już max momentu przy niższych obrotach niż V6 - tak pokazują tabele

więc jak to qrcze jest ??

tomas

ooooo widze Jurku ze utkwilo ci to co mowilem o momecie w DOHC,cos w tym jest ,bo ja w sumie nieczuje wielkiej ruznicy mniedzy twoim V6 a moim DOHC w elastycznosci,a moze popostu niepamientam juz dobrze jak to 2,4 chodzilo:))
Pozdrawiam

Księgowy

Napiszę jeszcze raz to co juz pisałem. Moje 2.0 pali w mieście 14 l LPG przy jeździe spokojnej (ale ruchu jeszcze nie blokuje) a na trasie 10-11 lPG przy prędkościach 110-120 kmh. Instalacja 2 gen. O ile w mieśce spalanie OK, to uważam że na trasie powinno byc mniej. Auto na tej instalacji zachowuje się tak sobie, jest bardziej mułowate i lepiej już nie będzie. Na SGI jest lepsza dynamika i brak problemu ze strzałami itd, ale silnik i cały jego osprzęt musi być ok. Gazownik który ma opinię dobrego i uczciwego (nie namawia ludzi na niepotrzebne wydatki) stwierdził, że parę takich jak mój robili i dopiero na SGI jeździ tak jak powinien.

Co do momentu obrotowego to faktycznie 2,4 ma niewiele większy jak 2.0 ale zależy jeszcze jaka jest krzywa jego przebiegu a V6 zawsze są lepsze od czterocylindrówek.