Ford Scorpio Team

Struna

e tam wysłużone - moim zdaniem do końca powinni 2.9 pakować - fajniejsze jest pomimo przestarzałej konstrukcji - ale nieawaryjne, niewysilone, solidne i ma kozacki klang

Matth

no ja jakos zawsze bylem zdania ze najwiekszym R4 jaki powinno sie robic to 2.0 pozniej juz R lub V6.. i na razie zdania nie zmieniam.. Struna ale jakby zwykle 2.9 zamknac w plastikowe pudlo i okablowac to nikt by wieku nie zauwazyl

A no i 2.3 to raczej nie moze i jest rownie mocny jak V i mniej pali i jest cichy fajny i w ogole ale jednak nie..

irek

Jurek faktycznie co ja piszę przecież sam mam takie 2,9 kurde powinni je klepać do teraz , ten silnik jest nie do zajechania, jego nawet rzadne małe przegrzanie nie dotyka, cyka pięknie w końcu to V6

Matth

no

marcys

coś w tym jest...juz nie moge sie doczekac jak wyjde z roboty i sobie pojezdze :mrgreen:

mmmk

megalith nic nie kupuj z netu. filtr bede mial dzisiaj bo jade tam.(no chyba,zeby nie bylo ale to malo prawdopodobne)
pozdrawiam
maciek

[ Dodano: 2006-01-13, 14:45 ]
a to jest juz twoj filtr jak widac z paragonem:

pozdrawiam
maciek
p.s. moje dane na pw a wysle to dzisiaj priorytetem tylko nie zdaze przed 15:00 wiec pewnie bedzie u ciebie we wtorek

megalith

Śliczny, i tańszy niż mój poprzedni od jakiegoś ruskiego wynalazcy.

Chyba postaram się go przykręcić tak, żeby napis było widać jak się maskę otworzy :mrgreen:

Matth

to sie nazywa dopiero HOPEL... hehe

Bauer1000

trzeba pokazac woz od najlepszej strony

yco

gdzie znajduje sie ten zaworek i ile trzeba by go dokręcić? Ma może ktoś zdjęcie teego zarorka?

irek

zaworek jest w pompie znajduje się tuż za osłoną dolnego bloku silnika po lewej stronie patrząc do przodu, zaworek ma być całkowicie zakręcony

[ Dodano: 2006-01-18, 09:19 ]
aby się dobrać i tak musisz ściągnąć koło pasowe wało oraz kilkanaście śrubek wokół tej osłony