Ford Scorpio Team

bynio204

@slepy wymienilbym reduktor na OMVL jest zarabisty

i ciekawi mnie jak sprawdziles szczelnosc?
malo kto wie ze duze spalanie moze wynikac z najbardziej narazonego miejsca na zabrudzenie w instalacji gazowej -mianowicie wlewu

zima snieg deszcz brud i jedna gumowa uszczelka, ziarenko piasku moze spowodowac ciagly wyciek gazu na poziomie 2-5 litrow na dobe ,dzieje sie tak poniewaz wielozawor znajdujacy sie w butli odcina gwaltowny wyciek ,natomiast niewielkie wycieki sobie poprostu wyciekaja
nie da sie tego sprawdzic pianka czy mydlinami ,tylko elektroniczny czujnik i dobrze wydmuchany sprezonym powietrzem wlew
panowie dbac o korki do wlewow!!! spalanie gazu spada:)
wprawdzie sam korek nie uszczelni lecz zabezpieczy wlew przed brudem

kronio

Z tym gazem to jest tak że nawet najstarsi indianie i najlepsi gazownicy nie potrafią czasem nic poradzić

Moje '89 2,4 V6 inst. I gen stefanelli wiek instalki: 5 lat też tyle palił - 30l na mieście, ale na trasie 13-14l. Wymieniłem filtr, reduktor (ponoc jakis do motorów dużej mocy, Lovato) i niespecjalnie sie poprawiło, spalanie zeszło do 25l na mieście, na trasie bez zmian.
Bywałem u wielu gazowników, sugerowałem to i owo (np. któryś z użytkowników wymyślił jakąś puszkę która była podłączona między reduktorem a kolektorami - wybili mi to z głowy mówiąc że to mała bomba), generalnie nikt nie był w stanie pomóc mi ze spalaniem, wsio ok, silnik ustawiony dobrze, zero wycieków, a auto żarło jak smok.

Teraz auto miało miałe bum - jakiś gościu nie wyhamował na stopie - i pewnie będę je zmieniał na wieloryba z gazem. Zastanawiam się na co zwrócić uwagę by koszty eksploatacji nie były tak ogromne jak w moim starym '89, jaki wybrać motor i jaką instalację... Opcji jest tyle że się w głowie kręci, BRC, OMVL, BLOS, inne w połączeniu z różnymi generacjami powodują niezłe zamieszanie, z drugiej strony kupować auto tylko pod instalację zakrawa na łagodną formę zboczenia

IBOL

W tak skrajnych przypadkach wysokiego spalania sprobowalbym pojezdzic na benzynie aby sprawdzic, czy bedzie palil tak samo wiele. Pozniej zawezy sie grono podejrzanych i latwiej bedzie znalezc przyczyne, bo jesli benzyny ma palic normalnie, to nie oplaca sie meczyc na gazie w skrajnym przypadku jak juz nic nie da sie zrobic.