|
Tuning - czy to mozliwe? |
| Autor |
Wiadomość |
IBOL
[Usunięty]
|
 Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 17:39 Tuning - czy to mozliwe?
|
|
|
Pytam czysto teoretycznie, poniewaz choc brakuje mi na to kasy (i nie tylko na to), to nie wykluczone, ze kiedys powaznie pomysle o tej sprawie - mianowicie:
Jak kupowalem sierrke, to gosc stwierdzil, ze ma znajomego w Lodzi, ktory dobrze zna sie na tych klockach i tez jezdzi sierrka 2lDOHC, tyle ze zadna inna nie ma z nia szans, co widzial i sprawdzal jak sadzi osobiscie. Facet wygladal powaznie i rownie rozsadnie gadal, wiec nie mam powodow, by mu nie wierzyc.
Twierdzil, ze sierra tamtego goscia wycisnela 180KM na hamowni.
Podobno pierwsza sprawa jest wymiana komputera na ten od Cossworth'a. Reszty nie zdradzil. Mowi, ze gdyby chcial zalatwilby taki za 50E.
Co o tym sadzicie? |
|
 |
|
 |
megalith
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 17:51
|
|
|
Hmmm, wydaje mi się, że DOHC Coswortha trochę za bardzo się różni żeby komputer z niego mógł sterować też seryjnym... Modyfikacja istniejącego jak najbardziej wchodzi w grę, ale przekładka coś mi nie bardzo się mieści w moim małym rozumku  |
|
 |
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 18:08
|
|
|
180 KM to ma miec dohc jak mu sie turbo zamontuje zmiana calego oprogramowania i duzo duzo przerobek a koszt od 5000 do 7000 zl. wiec jak ci ktos takie rzeczy mowi to jak najbardziej ok tylko zaplac po zabiegu jezeli sie powiedzie i to najlepiej sprawdzonym na hamowni. pozatym czesci do coswortha sa raczej drogie i ciezko dostepne wiec cena 50 euruff bylaby moim zdaniem zbyt piekna.
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 18:13
|
|
|
| przeprogramować stary można - mapy zapłonów pozmieniać itp. Ale to zawsze coś za coś - potem będzie płacz, że dużo pali |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 18:22
|
|
|
ale wierzysz we wzrost mocy o prawie 50 %?? bo ja jakos nie bardzo....
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
IBOL
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 18:29
|
|
|
| W swoim czasie przejade sie do tego niby speca, bo jestem ciekaw co on na to osobiscie. |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 18:51
|
|
|
jak to bedzie dzialac to ja tez chce. moge dac nawet 100E
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
Matth
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 18:59
|
|
|
| w sumie pewnie trzeba zmienic walki rozrzadu, wypolerowac doloty, troche odblokowac wydech, przeprogramowac kompa i bedzie na pewno cos kolo 150KM ale wiecej z 8V chyba nie da rady.. o ile sie nie myle to 2.0 DOHC policji niemieckiej mialy podniesiona moc do ok 150KM i widzialem jeszcze gdzies takiego na necie, w ktorym gosc zorbil to co pisalem i chyba mial cos kolo 150KM i byly nawet fotki z przeprowadzania tuningu, ale to bardzo dawno bylo.. no ale bez sprezarki wiecej nie da rady na standartowych tlokach i z hydrauliczym rozrzadem.. mozna i to zmienic dodatkowo odchudzik kolo zamachowe, wsadzic wysokowydajna pompe paliwa i wieksze wtryski do tego zaprogramowac kompa na hamowni i przy 8500tys pewnie ze 170KM by dalo rade uzyskac, ale przy 8V wiecej to juz na prawde bardzo ciezko by bylo no i moment obrotowy bys bardzo podwyzszyl i pewnie by go nie przybylo.. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 11:21
|
|
|
| jednym słowem - gra nie warta świeczki - lepiej zapodać silnik cossiego ze ścierki i zaadaptować. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 12:42
|
|
|
tylko silnik coswortha ze sierry to kolo 8000 sam silnik jak jest w stanie ok do tego skrzynia itp to wychodzi wiecej kasy niz cosworth 2.9 z 98 roku takie wredne to zycie.....
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
Matth
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 12:48
|
|
|
| nie ma rozy bez kolcow Panowie.. jak kiedys otworze warsztat rasujacy bryki to macie rabaty |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 17:16
|
|
|
| Struna napisał/a: | | jednym słowem - gra nie warta świeczki - lepiej zapodać silnik cossiego ze ścierki i zaadaptować. |
 Taniej zapodać 2,9 24V i ni ma bata 
A z DOHCa do 160KM max można dojść bez turbo. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 17:17
|
|
|
| no racja, tylko na manualu bo z automatem to bez sensu jak ma być do ostrej jazdy |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Matth
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 19:11
|
|
|
| oo wlasnie i tyle zostalo z tuningu.. |
|
|
|
|
|
DobryZiom
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 21:06
|
|
|
| ciekawy temacior tylko wlasnie zeby te zmiany kompa mialy sens musza sie wiazac z dalszymi zmianmi i w pierszej kolejnosci bylby to napewno wydech:] w sumie gdyby zrobic dobrzez wydech wrzucic stozek popracowac nad kompem i pama wtyryskow to na serji reszty podzespolow mysle ze te 150km mozna by zrobic tylko wiazalo by sie to ze spalaniem 2,9coswortha przy ostrzej jezdzie:] ale jak bym zobaczyl zena samym kompie zmodyfikowanym mozna zdobyc jakies 15km za 50 euro to bym sie nie namyslal:p |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
