|
Spreżyny - jakie wybrac ?? 2.0 ohc 1988 |
| Autor |
Wiadomość |
Kevin Xy 
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
 Wysłany: |22 Gru 2005|, 2005 07:51
|
|
|
| no to nie doginaj zwoju tylko wytnij polowe tego martwego- i tak sa wyzsze |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
 |
|
 |
Marcin
-=Marcin=-
Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: |2 Sty 2006|, 2006 14:30
|
|
|
pozwolę sobie się podczepić pod temat.
a więc tak, byłem dzisiaj w sklepie orientować się o cenę sprężyn do mojego oczatego, pytając się o wzmacniane sprężyny których nie było [brak w ofercie] i teraz pytanie
czy tylne sprężyny [wzmacniane] z MK1 pasują do oczatego i czy wzmacniane z mk1 [o ile pasują] coś dadzą w oczatym?
chodzi o to, ze oczaty ma przecie twardszą zawieche niż mk1 i czy jest sens kombinować ze wzmacnianymi sprężynami od mk1 |
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
 |
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |2 Sty 2006|, 2006 14:36
|
|
|
| nie wiem jak rozni sie tylna zawiecha ale jakbym juz bral to nadal bralbym od w123- te jednak nie siadaja, a fordowskie jakie by nie byly to klapna |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |2 Sty 2006|, 2006 15:53
|
|
|
| racja- trzeba uwazac aby bardzo nie wystrzelil, zreszta- na wszystko trzeba uwazac |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
buku
Pedro
Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
|
| Wysłany: |2 Sty 2006|, 2006 20:36
|
|
|
| mam jakieś poglądowe zdjęcie innych sprężyn.Moje wyglądają podobnie..Za chiny ludowe nie mogę sie doliczyć czterech martwych zwoii.Chyba że w sumie w obu spręzynach.Mech dalej twierdzi że jak utne i zostanie krzywo to będa zbyt duże naprężenia na kielich i może cos sie zbuntować.Mam zadezydować na swoja odpowiedzialność do środy.Dajcie radę co robić? ciąć i wstawiać czy doginać.ćzy jeżeli na pusto pod normalnym obciążęniem półosie będą równolegle do jezdni to jest za wysoko /za nisko/w sam raz? |
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 08:30
|
|
|
przeciez kielich w wachaczu nie jet plaski tylko ma tak jakby wyciecie/ zab na krancowy zwoj sprezyny- i wlasnie po przecieciu takiej sprezyny masz takie wciecie ktore pasuje w kielich- sprezyne ustawiasz w kielichu, w te wciecie, natomiast od gory masz taki gumowy pierscien obrotowy w ktory dopasowywujesz sprezyne i jej koniec zwoju- nie wiem o co chodzi Twojemu mechanikowi ??
odnosnie polosi to jak beda rownolegle do jezdni to oczywiscie bedzie najlepiej, ale to chyba jet wtedy za nisko- nie pamietam bo pod auto nie kladlem sie w tym celu
zadzwon do mnie to jakos Ci to wytlumacze...
te sprezyny na focie to z tylu ?? mi to wyglada na przednie- moje tylne nie mialy zadnych zwezen z zadnej strony- ani oryginalne ktore zdjalem a auta ani te od beczki ktore zalozylem |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 09:55
|
|
|
| oczywiście że nie miały bo tylne mieć zwężen nie powinny - te na foto są przednie |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 10:01
|
|
|
| co potwierdza moje przypuszczenie ze przednie sprezyny mozna przyciac bez doginania przez kowala |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
buku
Pedro
Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
|
| Wysłany: |3 Sty 2006|, 2006 15:32
|
|
|
 Chciałem tylko zeby mi ktoś powiedział/napisał dokąmożna ciąć...spręzyny sa jak najbardziej OT!! innego modelu i marki i wogóle nie wiem comnie podkusiło żeby zdjęcie załączać  |
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |4 Sty 2006|, 2006 09:39
|
|
|
| jak to dokad mozna ciac- dokad chcesz- najlepiej zaloz jakie masz- poskladaj i podejmuj decyzje czy zostawiasz czy tez nie- jesli za wysoko to sciagaj i przycinaj |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
