Ford Scorpio Team

marek558

Witam wszystkich serdecznie ! Prawdopodobnie padła mi pompa paliwa , moje pytanie jest następujące : gdzie jej szukać w kombiaku i od czego zacząć lokalizować usterke ? prosze o pomoc -dziękuje

RobertS

O ile się nie mylę to pompa w 2,9l schowana jest w baku (nie tym w Gruzji oczywiście). Żeby się do niej dobrać trzeba go zdjąć (mozowany jest za pomocą opasek pod bagażnikiem).

Matth

tak w przejściówkach pompa jest schowana w baku.. poszukaj gdzieś kabli wychodzących ze zbiornika i podłącz na krótko.. ja mam padnięty gdzieś po drodze przewód z napięciem i ma podłączone na okrętke z niezależnym wyłącznikiem bo szukanie przerwy w wiązce jest dla mnie nie do przejścia.. może też masz coś nie tak po drodze..

marek558

Dziękuje za odpowiedzi , jutro będe miał czas to zdejme bak i poszukam

danyy90

witam panowie i panie (bo takie też są w tym gronie

)
jak jest z tymi pompkami wewnątrz baku
czy od 2.3 z 97 roku pasuje do 2.9 94
jeśli ktoś posiada wiedz na ten temat to bardzo prosze o odpowiedz

pozdro

miki

Znajomy założył pompę od poloneza jak padła mu w scorupie koszt ok.230zł.
Najlepiej wyjąć starą i porównać z polonezoską,powinna pasować,jak auto posiada LPG,warto zrobić odcinkę pompy. :573:

[ Dodano: 2005-12-18, 20:53 ]
niestety ale pompa znajduje się w zbiorniku,i trzeba go zdemontować.
przynajmiej tak jest w DOHC.

Matth

O ja zrobiłem odcięcie pompy u siebie

wyglada to tak:

Fajny przełącznik tatko gdzies upolował :mrgreen:

Adam_2000

Czy ta czerwona dioda po lewej zapala się jak jedziesz na gazie ?
Bo jeżeli tak, to aż się prosi, żeby podłączyć pod to przekaźnik, który będzie wyłączał pompę

Matth

nie ta dioda pali sie albo na czerwonon (benzynka) albo na zielono (gaz) i nie rozkladalem tego wynalazku wiec nie wiem jak to podlaczyc.. aj elektryk nie jestem

fructon

powiedzcie mi laskawie jakie korzysci przynosi wam odciecie paliwa podczas pracy na gazie ja widze tu tylko minusy chyba ze w zbiornikach wozicie powietrze gdyby do mnie przyjechal ktos aby takie cos zrobic to wyslalbym go za brame jesli ktos zechce na ten temat polemizowac to czekam odcinajac prace pompy zabijacie powoli wasz uklad wtryskowy paliwo krazace pod cisnieniem w ukladzie spelnia wiele zadan ze wymienie tu uszczelnianie polaczen czy tez chlodzenie wtryskiwaczy

Matth

wiem o tym ze nie jest to do konca zdrowe.. ale jak jak pompa wali ciesnienie bez sensu to am duzy opor bo jednak paliwo przy pracy na benzynie wraca w sladowych ilosciach, a tak calosc musi wracac czyli pompa ma za duze obciazenie i sie w koncu moze zatrzec.. nie mowiac juz o tym ze jak jezdze na LPG to w baku mam zwykle do 20L czyli tyle jest jak zatankuje i jezdze do rezerwy a jak sie zapali to jeszcze troche i znowu tanken tanken.. wiec po co katowac pompe? jak mam malo paliwa to pyk i wylaczona

fructon

pompa wytwarza cisnienie regulowane przez regulator i podczas pracy na benzynie silnik wykorzystuje tylko maly procent paliwa ktore dostarcza reszta wraca nadmiarem i sa to olbrzymie ilosci i wcale nie powoduje to jej nadmiernego obciazenia jesli ktos ma taki kaprys to niech ja sobie wylacza podstawa jej prawidlowej eksploatacji jest odpowiedni stan paliwa i jego jakosc i spokojnie moze hulac razem z gazem praca tylko na gazie i wylaczanie jej powoduje tylko ze moge zarobic wiecej kasy wymieniajac spuchniete wtryskiwacze lub w inny sposob uszkodzone wiec skoro udzielamy tu sobie wszelakich rad stanowczo odradzam wszystkim takie odcinki pompy nie komplikujcie sobie zycia niepotrzebnymi naprawami pozdrawiam mariusz

Matth

no racja w sumie.. pewnie wsadze zrobie to tak jak ma byc.. ale gaziarze tez robia odceincia pompy pytanie dlaczego..

Adam_2000

Zgadzam się całkowicie z Fructonem, moja propozycja była czysto techniczna, bo ciągle czytam o tych wyłącznikach pompy, więc aż się prosi, żeby to jakoś zrobić automatycznie, pomijając w ogóle sens stosowania tego rozwiązania

Matth

moja chodzi codziennie przy kazdym odpaleniu pozniej az sie rozgrzeje silniczek i off i tak juz 2,5 roku i jest w bdb stanie wtryski tez