Ford Scorpio Team

Rafał A.(antek)

a jakie koszta i przyczyna? czego nie robic zeby sie ustrzec!!!

Adam

Zastanawiam sie czy wplywu nie ma gaz??? Jednak olej zaczal mi brac po jakichs 5-8 tys od zalozenia gazu. Nie slyszalem pozatym aby gaz wypalal tloki choc to teoretycznie mozliwe.
Koszty: Uszczelka pod głowice 120, Tłok oryginał 740, inna firma 500. Wypalona świeca 40 zł. Co pozatym??? Mase roboty Przydalo by sie wymienic wszystkie uszczelki np pod miska itd.
Na szczescie rozrzad mam OK Ślizgi nie zuzyte wiecej niz 0,05 mm (na dole ten długi) Wiec nie bede wymieniał.

Matth

tak samo jak gaz wypala tloki tak samo wypala je benzynka.. ale przypadek niezly pewnie jednostkowy.. a mzoe zeczywiscie nalales jakiegos plukajacego oleju i zapchaly sie kanaly olejowe ktorys garnek stracil chlodzenie i dupa:/ wtedy mogloby sie zapiec pierscienie jak najbardziej wzrasta tarcie temperatura gwaltownie tez rosnie i denko wypalone

teraz pyatnie czy nie bedzie powtorki z rozrywki (odpukac)

Pershing

Gaz ma wyzsza temperature spalania wiec teoretycznie jest wieksze prawdopodobienstwo wypalenia jak jezdzisz na gazie

Matth

nie az tak wysoka.. generlanie z tym wypalaniem to chodzi o to ze gaz nie smaruje jest z natury suchutki (ten co tankujemy ma jakies dodatki smarujace) a benzyna tlusta w zwiazku z tym w starszych silnikach bez utwardzonych gniazd zaworowych dochodzilo do ich wypalenia albo zacieral sie plywak z w gazniku.. ale wypalenie tloka to juz zupelnie inna sprawa.. ostatnio koledze zatarl sie silnik w 406 z sekwencyjnym LPG (2.0) przy 180km/h na autostradzie.. w serwisie powiedzielimi mu ze z gazem nie wolno przekraczac 160km/h bo pozniej sie zatrze :!:

!! po prostu nie moglem opanowac smiechu a najgorsze ze on w to uwierzyl.. nie zna sie w ogole na technice i nie musi ale takich bzdetow to dawno nie slyszalem.. bo wazna jest predkosc a nie predkosc obrotowa silnika.. no comments no i oczywiscie nie zrobia mu naprawy w ramach gwarancji bo silnik zatarl sie dlatego ze przekroczyl 160km/h kiedy mu nie bylo wolno, a gaz mial zakladany w serwisie peugeota

Adam_2000

O wypaleniu dziury w tłoku, po zainstalowaniu gazu, słyszę już któryś raz, więc jakiś związek to pewnie ma. Oczywiście pozostaje kwestia sprawności silnika przed instalką.
Ale właśnie mn.in. takie przypadki powstrzymują mnie przed zagazowaniem

Matth

no wychodza wszystkie niedomagania silnika..

Adam

Z tą prędkością to pozwole sie nie zgodzić

"BZDURA" Poprzednim Scorkiem jechałem 1000 km nie zchodząc ponizej 160 a zwykle to było 180-190 i jakoś nic mu sie nie stało zwłaszcza do czasu jak go sprzedawałem gdy miał juz 290 tys
Natomiast tłok (2) sie wypalił od strony cylindra 3 i jakieś małe ślady zaczynaja być od strony 1.
Olej zawsze stosowałem castrol GTX Mag 10W40
ostatnio zalalem (pierwszy raz) Olej Ford bodajże Formula XR+ 10W40 wiec zadne wynalazki :wink:

Matth

no to na prawde dziwny przypadek.. moj OHC tez juz nie raz 180km/h pomykal i to z pelnym pokladem, a wczesniej bylo audi 100 2.1 tez do wolnych nie nalezalo i nie jednego stricte benzyniaka dalo sie objechac bez problemu

no ale tam byl gaznieczek i raz w roku trzeba bylo wymienic plywak ktory sie zacieral.. i tyle bylo problemow ktore powodowal gaz..