Ford Scorpio Team

Pershing

Z racji tego ze ostatnio mam troche wolnego czasu wzialem sie za czyszczenie przepustnicy. Dzis ja wymontowalem i zauwazylem ze pod spodem jest miejsce do podlaczenie wezyka ktorego u mnie nie ma. Co powinno byc podpiete w tym miejscu ?

http://img465.imageshack....abcd00012eg.jpg

Aro

Idzie do tego ustrojstwa http://img512.imageshack....=zdjcie60np.jpg
a dalej stalowym przewodem chyba do zbiornika paliwa.

Pershing

Dzieki Aro za odpowiedz, ale co to jest na Twoim zdjeciu - wiem ze jakis filtr weglowy czy cus ale do czego on sluzy ? bo zachodze w glowe od dluzszego czasu :roll:

Co tamtedy plynie skoro jak piszesz ma polaczenie z bakiem i jakie sa skutki niepodlaczenia "tego" z przepustnica ? Olac, podlaczyc czy zaslepic zeby przy przepustnicy lewego nie łapało z racji braku wezyka ?

marcys

pewnie odpowietrzenie baku albo cuś? :mrgreen:

Rafał A.(antek)

zasadniczo cofka oparow paliwa przez filtr weglowy, z kanału dolotowego,
jesli ten otwor jest przed przepustnica, patrzac od strony kolektora, to ma sens. (za przepustnica patrzac od strony dolotu)

Jelsi jest dziuta to zalepic albo znalesc brakujacy wezyk, jak lapie tam lewe powietrze to moze dziwnie chodzic.

Pershing

Jest tak jak piszesz - za przepustnica patrzac od strony dolotu. Wezyka od weglowki nie znalazlem wiec zaklajstruje otwor i po krzyku.

Rafał A.(antek)

nie telepal ci sie na wolnych z taka dziura? nie swistal?

Pershing

Wlasnie o to chodzi ze pracowal w miare rowno - sam sie dziwilem

Struna

może zaślepione jest.

Pershing

Nie jest zaślepiony. Zaslepilem go ale silnik nie pracowal tak jak powinien (niskie obroty) wiec odetkalem go spowrotem

DO przepustnicy dochodza dwa inne przewody jeden od MAP-a a drugi zdaje sie od regulatora cisnienia paliwa w ktorym byla benzyna. Nie wiem czy powinno tak byc