 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
jak wsadzić 2,3 w manualu |
| Autor |
Wiadomość |
Julek 
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: |17 Gru 2025|, 2025 19:46 jak wsadzić 2,3 w manualu
|
|
|
Robimy podmiankę silnika 2,3, przecież nie pierwszy raz. Fakt, że nie przypominam sobie kiedy to robiłem ostatnio w manualu - w automacie było bezproblemowo.
Nie możemy wsadzić silnika - niby mija miską belkę pod silnikiem, ale wtedy docisk opiera się na wałku skrzyni, albo tak oprze się o belkę, że nie idzie wsunąć sprzęgła do skrzyni.
Czy ktoś kto to robił ma jakieś dobre rady? |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
 |
|
 |
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |18 Gru 2025|, 2025 19:19
|
|
|
| No nie wiem, może to głupie... ale czy przód skrzyni zbytnio się nie opuścił? |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę  |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |19 Gru 2025|, 2025 11:33
|
|
|
| to 2.3 podmieniasz w mk3 ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |19 Gru 2025|, 2025 12:30
|
|
|
| Aro napisał/a: | | No nie wiem, może to głupie... ale czy przód skrzyni zbytnio się nie opuścił? |
To nie jest głupie 
Przecież silnik wkłada się tak samo jak wyjmuje tylko w odwrotnej kolejności  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |29 Gru 2025|, 2026 10:01
|
|
|
| Aro napisał/a: | | No nie wiem, może to głupie... ale czy przód skrzyni zbytnio się nie opuścił? |
Wiadomo - skrzynia poszła w dół, więc daliśmy ją jak zawsze na żabę i w górę, tak by stała prosto. W żadnej pozycji nie chce "wpuścić" sprzęgła.
Tak, sprawa dotyczy mk3 |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |8 Sty 2026|, 2026 13:28
|
|
|
| Opuśc kołyske z przodu. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |8 Sty 2026|, 2026 17:15
|
|
|
VIK, szczerze mówiąc niewiele mi to mówi, bo ostatnimi czasy do wyjęcia silnika stosowałem diaksa a montażem zajmował się... no ktoś inny
Tak więc chodzi pewnie o sanki - żeby je odkręcić, ale nawet nie wiedziałem, że da się je odkręcić tylko przodem - a tył zostanie na miejscu? |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |8 Sty 2026|, 2026 19:26
|
|
|
| NO. odkręcasz na środku od podłużnic, na 19mm klucz chyba, nie pamietam już, jakieś 5cm zazwyczaj załatwiało sprawę. Sprzęgło 240mm i miska z wałkami przeszkadza. Wszelkie dobre, proste, szybkie rozwiązania poprzez Sierrę i Scorpio MK1/2 zostały trochu nadpsute wielorybem Live. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |9 Sty 2026|, 2026 16:22
|
|
|
VIK, dzięki, przetestuję jak tylko temperatury pozwolą, ale brzmi logicznie
[ Dodano: |27 Sty 2026|, 2026 16:02 ]
| VIK napisał/a: | | NO. odkręcasz na środku od podłużnic, na 19mm klucz chyba, nie pamietam już, jakieś 5cm zazwyczaj załatwiało sprawę. Sprzęgło 240mm i miska z wałkami przeszkadza. Wszelkie dobre, proste, szybkie rozwiązania poprzez Sierrę i Scorpio MK1/2 zostały trochu nadpsute wielorybem Live. |
Temperatury wróciły do akceptowalnych więc wróciłem do tematu. Przestawiłem kobyłki spod mocowań wahaczy pod podłużnice i zacząłem szukać śrub od kołyski:)
Tak więc namierzyłem dwie pary śrub na klucz 19 po obu stronach - przed i za maglem, które nawet chętnie się odkręcają. Oprócz tego przed nimi jest jeszcze po sztuce na klucz 13, które też jak mi się zdaje łączą kołyskę z budą, więc je również poluźniłem. Zostało mi po jednej sztuce 19 do wykręcenia i teraz pytania:
- czy wykręcać je całkowicie, bo raczej ciężko mi sobie wyobrazić opuszczenie kołyski tylko po ich popuszczeniu - zyskuję luz maks 1cm a potrzebujemy z 5...
- czy tył kołyski "utrzyma się" na pozostałych śrubach, które przykręcone są wraz z tą poprzeczką do budy i później jest szansa że uniosę to na żabie tak by trafić śrubami w gwinty?
Z góry dzięki za podpowiedź
[ Dodano: |28 Sty 2026|, 2026 18:44 ]
!!!EDIT!!!!
Silnik na miejscu. Dziękuję za pomoc VIK !
Faktycznie odkręcenie wszystkich śrub z przodu kołyski (jest ich łącznie 6 - z przodu para 13tek, potem cztery 19tki przed i za belką poprzeczną) było świetnym pomysłem.
Bałem się, że po odkręceniu kołyska mocno poleci do ziemi- ale gdzie tam, musiałem ją jeszcze łomem odepchnąć od budy. Po wyjęciu śrub zyskałem około 5cm, jak pisałeś i silniczek bezproblemowo wleciał na swoje miejsce.
Ponowne przykręcenie kołyski, koniecznie po wcelowaniu otworami poduszek w łapy silnika to bułka z masłem - podnosimy troszkę żabą i dociągamy stopniowo śrubami. |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
