$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Ciekawostka z wyważaniem kół...
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Ciekawostka z wyważaniem kół...
Autor Wiadomość
Dedmike
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 08:07   Ciekawostka z wyważaniem kół...

witka...

od kupna samochodu miałem pewien mały problem...otóż przy prędkości ok 120 km/h do 140 km/h, drżała kierownica i wogóle całe auto...pojechałem zmienić opony na zimówki bo juz mnie to strasznie wkurzało, pomyślałem sobie, ze zmienie sam przód bo przecież kiera bije. Byłem conajmniej zdziwiony, jak po wyważeniu przedniej osi nic się nie poprawiło...dokładnie to samo...wkurzony pojechałem facetowi ze stacji, ze kiszkę robi i nic to nie daje...stwierdził ze mam luzy w zawieszce (a nie mam) i że to nie mozliwe, bo on ma nowe maszyny i dobrze wyważają...jakież było moje zdziwienie, jak po wyważeniu tylnej osi wszystko wróciło do normy...skończyły się bicia i jest wszystko super!! ne wiedziałem, że ma to takie znaczenie...to z pewnoscią zależy od RWD...bo w FWD miałem tył krzywy i nic nie czułem...taka informacja dla niektórych niewiedzących...

pozdrawiam

Dedmike
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 10:26   

no ja nie waze inaczej jak wszystkie 4 !!
zapasu nie waze bo on nie bije :mrgreen:
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 11:30   

A wlasnie to jest taki bajer, ze jak masz przod niewywazony to czujesz na kierce, a jak tyl to cale auto sie telepie.. nie mam pojecia czy to ma jakis zwizek z rodzajem napedu, ale raczej z konstrukcja zawieszenia (moze byc na pomocniczje ramie izolowanej od nadwozia lebo cos innego jeszcze), tez przez to przechodzilem 8) 8)
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 13:26   

ja sie caly czas wybieram na dowazanie na samochodzie. podobno potem bedzie jak poduszkowiec. tylko jakos nie moge tam dojechac. moze w ten weekend jezeli nie bedzie mega kolejki :roll:
pozdrawiam
maciek
 
 
megalith
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 18:23   

No to ja mam pytanko - zmieniłem dziś koła na zimowe.

Na starych kiere puściłem i jechał jak walec prosto, a teraz w moment po puszczeniu kierownicy zjeżdzam na lewy pas.

Jak wróciłem do wyważacza to już go nie było (bo byłem ostatnim klientem) i teraz - wina mojego zawieszenia czy źle wyważone kółeczka?!

Dodam, że nic nie bije, kierownica nie drży. Po prostu skręca.
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 18:26   

jesli nie masz kierunkowych gum to zamien prawa lewa na przodzie- winno pomoc
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 20:41   

Daniel, sprawdź ciśnienie w przednich (w tylnich też się przyda) gumach !
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
megalith
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 22:35   

Adam_2000 napisał/a:
Daniel, sprawdź ciśnienie w przednich (w tylnich też się przyda) gumach !


Heh, dobry trop, ale oni pompowali, a do manometra mam więcej kilometrów niż do seriwsu, więc najpierw co zrobię to popędzę do nich. A co, gwarancja na usługę też obowiązuje!

Zresztą w tamtym sezonie jeździłem na tych gumach prosto, nie wiem po jaką cholerę zmieniali odważniki :?
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |23 Lis 2005|, 2005 22:41   

Wspomniałem o ciśnieniu, bo jak mnie fachmany napompowali zimówki, to w lewym miałem prawie 3 atm, a w prawym 2.5 :) W tylnych kołach było równo po 2.8 :)
Jechało sie jak taczką i też ściągało w prawo :)
Podjechałem na Shella i upuściłem wszędzie do 2.2. Teraz jest git !
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
megalith
[Usunięty]

Wysłany: |24 Lis 2005|, 2005 13:59   

No i pojechałem dzisiaj - ciśnienie było w normie (2.2, 2.1). Zamienili koła - lekko ściąga w prawo.

Na nowo odważyli kółeczko i gra muzyka :D
 
 
milem
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 08:20   

witam, jestem nowa :P

mam podobny problem z drżącą kierownicą, od kiedy zmieniałam opony na zimówki. Przednie lewe koło bije przy prędkości 60-80 km/h. Zareklamowałam tę oponę, dostałam drugą. Przez krótki czas było dobrze i znowu się zaczęło. Dodam, że wszystkie 4 koła zostały wyważone.
Jeszcze jedno: otóż przy lekkim hamowaniu czuć drgania na tym kole, natomiast przy energicznym wciśnięciu hamulca drgań nie czuć.

Będę wdzięczna za wszelkie sugestie.

Pozdrawia
Małgosia
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 08:33   

Sprawdż luzy na wachaczach, końcówki drążka, gdyż to wszytsko może na siemie nachodzić, plus może mieć tarcza hamulcowa bicie.
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 08:34   

milem napisał/a:
witam, jestem nowa :P

mam podobny problem z drżącą kierownicą, od kiedy zmieniałam opony na zimówki. Przednie lewe koło bije przy prędkości 60-80 km/h. Zareklamowałam tę oponę, dostałam drugą. Przez krótki czas było dobrze i znowu się zaczęło. Dodam, że wszystkie 4 koła zostały wyważone.
Jeszcze jedno: otóż przy lekkim hamowaniu czuć drgania na tym kole, natomiast przy energicznym wciśnięciu hamulca drgań nie czuć.

Będę wdzięczna za wszelkie sugestie.

Pozdrawia
Małgosia

Opony PIRELLI albo jakieś polskie??
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
milem
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 08:43   

opony bieżnikowane RUPI na licencji bodajże Continentala
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 10:20   

no ale jak drzy przy hamowaniu to gumy albo krzywe tarcze.. ja mialem krzywe tarcze i bilo tez jak sie normlanie smigalo w pewnych zakresach predkosci po wymianie jest cacy
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group