|
galaxy 2.3 autobus żony |
| Autor |
Wiadomość |
gt500

Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37 Dołączył: 29 Maj 2012 Skąd: Złotów
|
Wysłany: |16 Sty 2018|, 2018 13:21
|
|
|
no i wpadł bawoł? żub?r wół !!! nie to TUR
|
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Wiek: 59 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |16 Sty 2018|, 2018 14:58
|
|
|
Czyli w turze dalej woda od dołu a u góry bańka na powietrze
Jeszcze ciekawe jak jest wyrzeźbiona część wodna, ale jeśli w guglach dobrze pokazują, to na górze są całkiem trzy nisze na powietrze.
W goldzie długo walczyłem z temp gazu i dopiero po upływie gwarancji wstawiłem sobie na górze chamską podpiłowaną śrubkę M6 z uszczelką jako odpowietrznik i od tamtej pory chociaż z tym mam spokój. |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Sty 2018|, 2018 16:31
|
|
|
| Aro napisał/a: | | Czyli w turze dalej woda od dołu a u góry bańka na powietrze | ależ skąd - woda tam, gdzie sobie ustawisz kolanka. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Wiek: 59 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |17 Sty 2018|, 2018 08:06
|
|
|
W sumie w turze elektrozawór w poziomie, ale w ustawieniu jak u gt500?
W moim goldzie (z pionowym e-z) odwrotnego ustawienia reduktora nie zalecałeś. |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Sty 2018|, 2018 09:44
|
|
|
to nie chodzi o to czy EZ jest pionowy czy inny, tylko żeby otwór na niego nie był najniższym punktem, ale jak będzie pod kątem to nie problem.
Dodatkowo - EZ wcale nie musi być na reduktorze, mało tego, nawet lepiej jak na nim nie jest. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Wiek: 59 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |17 Sty 2018|, 2018 15:59
|
|
|
żeby woda była od góry, to w KME dziura wlotu musi być na dole
| Struna napisał/a: | | EZ wcale nie musi być na reduktorze, mało tego, nawet lepiej jak na nim nie jest | i czego Ty mi tego nie powiedziałeś jak się z tym wszystkim kopałem |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Sty 2018|, 2018 17:10
|
|
|
yyyy - no jakieś takie mi się to wydało oczywiste |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Wiek: 59 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |17 Sty 2018|, 2018 19:13
|
|
|
| Tak pomyślałem. Może by te wywody przenieść do HP, żeby koledze nie zagracać tematu? |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
gt500

Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37 Dołączył: 29 Maj 2012 Skąd: Złotów
|
Wysłany: |17 Sty 2018|, 2018 21:02
|
|
|
| lepiej mi powiedzcie czy tak jest okej czy coś zmieniać z tym reduktorem?? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Sty 2018|, 2018 10:23
|
|
|
| ja bym raczej przewodami wodnymi bardziej w górę poszedł, ale tak żeby elektrozawór nie wyszedł pionowo w dół - ewentualnie EZ wogóle gdzieś na bok z kawałkiem miedzi, a wtedy reduktor kolankami wodnymi do góry. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Wiek: 59 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |18 Sty 2018|, 2018 23:47
|
|
|
Jak byś miał miejsce do do góry nogami go - jak Struna pisze.
Tam nie ma różnicy gdzie in a gdzie out wody??? Bo chyba nie. |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |19 Sty 2018|, 2018 00:05
|
|
|
| nie ma znaczenia - tam przelot równy w obie strony |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Darek_Police
thesilent


Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Wiek: 43 Dołączył: 03 Wrz 2007 Skąd: Sollstedt DE
|
Wysłany: |19 Sty 2018|, 2018 00:16
|
|
|
| Przypomina mi to czasy, jak latałem fiatem 125p na gaz, w którym najwyższym punktem układu chłodzenia był parownik. Lato, 30 stopni w cieniu, a ja mówię do laski: "musimy się zatrzymać, parownik zamarzł". A dookoła był las i więcej nic. |
_________________ Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Wiek: 59 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |19 Sty 2018|, 2018 00:55
|
|
|
I stąd się biorą dzieci |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
Wysłany: |19 Sty 2018|, 2018 08:32
|
|
|
| z parownika? |
_________________ Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
 |
|
|