Ford Scorpio Team

COSSY

Wahacze wymieniles cale na nowe? Uklad kierowniczy nie ma jakis ukrytych luzow?

Dedmike

witka...

to ja wam powiem na 99,9% co to jest...otóż maglownica drodzy koledzy...przed wymianą mojego magla miałem igiełke jeśli chodzi o prowadzenie...ale z jednej strony puszczała płyn wspomagania..więc kupiłem używkę...założylem...oczywiscie nie leje..ucieszony pojechałem...ale dopóki nie zobaczyłem jak pływa po drodze...teraz się mniej ciesze..ale jeżdze...bo coż mam zrobić!!!!

pozdrawiam

Dedmike

Księgowy

wahacze wymienane, wszystkie tuleje, łączniki stablilizatorów itd. Czy maglownica? Może być, ale na wszystkich jakie miałem założone w moim aucie (a było ich 4 szt) zachowywał się tak samo - może pech i wszystkie były nienajlepsze?). Generalnie to mam tak jak Dedmike, jeżdzę bo co zrobić, ale chciałbym żeby na drodze lepiej się zachowywał

mmmk

nie moze tak miec :!:

moze amorki albo cos innego?? luzy z tylu?? moj jezdzi teraz jak po szynach po calej wymianie przedniego zawieszenia(wahacze,gumy,amorki i koncowka drazka kierowniczego) a co do opon to wezsze poprostu wiecej wybaczaja jezeli chodzi o luzy bo na szerokich to samochod robi sie zawrotny znaczy ma tendencje do samoistnego zawracania :wink:

. a odnosanie lepszego prowadzenia to jak juz kiedys pisalem jak mialem dystanse z tylu to nawet na wylatanym zawieszeniu jezdzil ciekawiej. tylko nie moglem sie pozbyc drgan z tych dystansow a pozatym byly za ciezkie wiec ich juz nie ma ale kiedys planuje kupic takie co waza kilka gram i powinno byc dalej dobrze jezeli chodzi o jazde no i wyglad lepszy. koszt kolo 300 no i do tego 10 szpilek po czyli kolejne 150 pewnie. dystanse mialem 25mm
pozdrawiam
maciek

ORION

Szerokosc opony ma duzy wplyw na prowadzenie auta po koleinach w escorcie najpierw mialem opony 175 a potem 205 przod i 225 tyl i roznica byla taka ze nie dalo sie normalnie jechac rzucalo na maxa. Moze u was sa koleiny 1 milimetrowe tylko tak to mozna wyjasnic.

mmmk

no wiadomo,ze jak sa takie ze malo podwoziem o nie tre to rzuca ale pomiedzy 185 a 205 nie ma duzych roznic w prowadzeniu. a wieloryb ma i tak lepsze zawieszenie niz mk1 i mk2 wiec musi jezdzic lepiej tylko faktycznie ciezko to zdiagnozowac. moze faktycznie ma jakies luzy na przekladni?? bo moj ma ale to przeszkadzalo facetowi w ustawieniu zbieznosci a ja tego na szczescie jeszcze nie czuje.
pozdrawiam
maciek

pablos2300

Witajcie

Z góry dzięki za podpowiedzi

dzis byłem na stacji diagnostycznej sprawdzili mi amorki(dobre)luzy(brak) mowią ze wszystko jest dobre wiec chyba oponki

qrde nie wiem co robic wymieniac oponki?? mam 205/65

irek

ja osobiście wątpię aby były to oponki ja mam szersze 225 i nic się nie dzieje

Adam

To ja cos ciekawego powiem co mialem przy MK2. Po jakiejs wymianie opon zaczal mi strasznie wozic po koleinach mimo ze na takie same 195/65R15 :?:

no to wiedzialem ze to musi byc wina opon. Jednak sie dziwilem bo zamienilem zimowe PIRELLI na Micheliny z przodu a Barumy z tyłu. Okazalo sie ze te Micheliny Energy to byl poprostu scheis po przelozeniu na przod Barumow wszystko wrocilo do normy. Znow na koleinach moglem kiere trzymac dwoma paluszkami :lol:

WTOM

często przyczyną jest zużyta (już miękka) lub naderwana guma mocująca most do budy. .....a tam prawie w 100% nikt nie zagląda