|
Problem z odpowietrzeniem hamulcy mk1 |
| Autor |
Wiadomość |
jawasaki


Auto: 90 Mk1 2.9 12v ASB
Wiek: 31 Dołączył: 28 Lis 2012 Skąd: Starachowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 13:26 Problem z odpowietrzeniem hamulcy mk1
|
|
|
| Pisze bo juz sam nie wiem. Odpowietrzyłem hamulce zgodnie jak książka mówi. Z odpowietrzników leci czysty płyn bez pęcherzyków. A pedał nadal mięki i hamulcy zero. Jak się po naciska hamulec parę minut to robi się twardy. Ale jak się puści i naciśnie znów masło. Pompuje i pompuje i płyn wciąga ale dalej nic.... |
_________________ Na chwilę obecną :
-Corsa C gsi 1.8
-Ford Scorpio mk1 12V6 ASB
-Corsa b 1.2 45km
-BMW E34 540 |
|
|
|
 |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 13:50
|
|
|
| w jakim stanie masz wężyki hamulcowe? |
_________________ Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
 |
jawasaki


Auto: 90 Mk1 2.9 12v ASB
Wiek: 31 Dołączył: 28 Lis 2012 Skąd: Starachowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 13:53
|
|
|
| Wszystkie gumowe są nowe. |
_________________ Na chwilę obecną :
-Corsa C gsi 1.8
-Ford Scorpio mk1 12V6 ASB
-Corsa b 1.2 45km
-BMW E34 540 |
|
|
|
 |
trzypion
V6 Rulez!


Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy Wiek: 55 Dołączył: 20 Lis 2012 Skąd: Zurych
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 14:55
|
|
|
| Gumki w pompie hamulcowej na tłoczkach? I jak właczysz zapłon, to co sie dzieje z pompą ABS - chodzi i milknie, czy zasuwa długo? |
_________________ 502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 15:13
|
|
|
| grucha może już zużyta |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
jawasaki


Auto: 90 Mk1 2.9 12v ASB
Wiek: 31 Dołączył: 28 Lis 2012 Skąd: Starachowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 15:14
|
|
|
| No pompuje po zapłonie około 5-10 i cichnie. Najlepsze jest to ze przed wymiana przewodów gumowych wszystko działało. |
_________________ Na chwilę obecną :
-Corsa C gsi 1.8
-Ford Scorpio mk1 12V6 ASB
-Corsa b 1.2 45km
-BMW E34 540 |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 16:33
|
|
|
| zapowietrzony cały moduł ... to się kiepsko odpowietrzało . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
jawasaki


Auto: 90 Mk1 2.9 12v ASB
Wiek: 31 Dołączył: 28 Lis 2012 Skąd: Starachowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 16:37
|
|
|
| Czyli co zostaje mi chyba pompowanie do skutku, czy jest jakaś lepsza metoda ? |
_________________ Na chwilę obecną :
-Corsa C gsi 1.8
-Ford Scorpio mk1 12V6 ASB
-Corsa b 1.2 45km
-BMW E34 540 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 16:38
|
|
|
| jawasaki napisał/a: | | Odpowietrzyłem hamulce zgodnie jak książka mówi. | czyli tak dokładniej, to jak to odpowietrzałeś ? bo w układzie z pompą elektryczną to nieco inaczej przebiega. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
jawasaki


Auto: 90 Mk1 2.9 12v ASB
Wiek: 31 Dołączył: 28 Lis 2012 Skąd: Starachowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 16:46
|
|
|
| No najpierw przód lewe potem prawe na wyłączonym zapłonie. Potem tył lewy odkręcam odpowietrznik, hamulec naciskam i odpalam pompę i czekam aż zacznie wylatywac czysty płyn. A potem tak samo prawy tył. Najlepsze jest to ze na zakręconych odpowietrznikach jak pompuje jakiś czas to systematycznie wciąga płyn ze zbiornika. Tak jakby gdzieś powietrze w pompę było. |
_________________ Na chwilę obecną :
-Corsa C gsi 1.8
-Ford Scorpio mk1 12V6 ASB
-Corsa b 1.2 45km
-BMW E34 540 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 17:04
|
|
|
| no niby kolejność właściwa - może faktycznie powietrze na pompie i trzeba sporo więcej przepompować żeby poszło. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
YaKuZ
MK1 ONLY?


Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy Wiek: 37 Dołączył: 13 Maj 2007 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 17:28
|
|
|
| A moze rzeczywiscie grucha padla i zaciaga jakas uszczelka membranka czy czyms powietrze? |
_________________ Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |8 Mar 2017|, 2017 18:01
|
|
|
| wymieniałem płyn to w sumie robota na jedną osobę i szybka bo samo pompuje . byle nie brakło w zbiorniczku płynu . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
jawasaki


Auto: 90 Mk1 2.9 12v ASB
Wiek: 31 Dołączył: 28 Lis 2012 Skąd: Starachowice
|
Wysłany: |9 Mar 2017|, 2017 13:01
|
|
|
| Chyba mam winnego. To zacisk, mimo nowego odpowietrznika puszcza płyn. Miałem założony przewód i był cały w płynie. Oczywiście nie cieknie jak się normalnie pompuje, dopiero jak pedał zrobi się twardy to chyba wtedy ucieka. Cóż zaciski do regeneracji |
_________________ Na chwilę obecną :
-Corsa C gsi 1.8
-Ford Scorpio mk1 12V6 ASB
-Corsa b 1.2 45km
-BMW E34 540 |
|
|
|
 |
YaKuZ
MK1 ONLY?


Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy Wiek: 37 Dołączył: 13 Maj 2007 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |9 Mar 2017|, 2017 13:26
|
|
|
| Nie tył przypadkiem a cieknie przy dzwigni recznego? |
_________________ Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
 |
|
|