Ford Scorpio Team

andrzej

panowie mam pytanko ile kosztuje wymiana uszczelki pod głowicą w 2.0 dohc dzięki z góry za sdzybką odpowiedż

ps. spido a tobie dzięki za szybką odpowiedz.............. :evil:

mmmk

http://ford-scorpio.pl/fo...ht=maup&start=0 a to widziales?? wprawdzie chyba nie ma podsumowania wydatkow pewnie ale juz jest jakis plan co trzeba zrobic i co sprawdzic moze pomoze

pozdrawiam
maciek

andrzej

tak widzialem to ale niema tego naj czyli kwoty kompletu uszczelek ,planowania głowicy,napinacza i w moim przypadku dwóch szklanek a chodzi o to czy mechanior nie chce mnie orżnąć pozdrawiam :lol:

Adam_2000

Jak będzie na forum VIK, to pewnie Ci wszystko powie

andrzej

mam nadzieje hy hy :wink:

mmmk

ostatnio KJ to robil uderz do niego na PW. tylko jego ceny byly bardzo atrakcyjne z tego co pamietam ale niezbyt dokladnie wiec nie chce wprowadzac zamieszania.
pozdrawiam
maciek

KOREK

Tyle zapłaciłem w czerwcu:

uszczelka oryg - 140 zł
komplet szpilek (zamiennik)- 100 zł
ślizgi (kompl) - 50 zł
sprawdzenie i wybielenie głowicy (w firmie zewnętrznej) - 80zł

Przy okazji roboty nowy olej i filtr - 80 zł

Robota 300 zł

Rafał A.(antek)

to jakas wersja optymistyczna. Calosc ok 1200- 1500

planowanie głowicy 300, ze spawaniem ok 600zł
uszczelka ok 150zł
koplet pozostalych uszczelek ok 250zł
napinacz rozrzadu 160zł
robociznaok 300zł
szpilki ok 200zł
filtr+olej

andrzej

dzięki koledzy ,to wynika że mechanior mówi porawdę bo krzyknął 900 pln-ów pozdrawiam :567:

KOREK

tyle zapłaciłem

mam rachunki

na szczeście głowica była szczelna

Rafał A.(antek)

malo, i nie widze w tym kosztow wymiany napinacza lancucha

Rafał A.(antek)

ciekawe jak to zrobili, tam napinacz wyskakuje

paramisiu

Planowanie u was troche droge u mnie w mieście płaciłem 50 zł. jak robiłem silnik w passacie ( w czerwcu tego roku )

Rafał A.(antek)

gorzej jak pusci potem podczas jazdy

fructon

czytam to wszystko co piszecie i widac ze ceny sa rozne u mnie robocizna glowicy to koszt 300zeta do tego dochodzi koszt czesci a wiec mniej wiecej tak jak piszecie ale dochodzi do tego obrobka kompletna glowicy i tu sa duze roznice w zakladzie gdzie oddaje glowice kompletna regeneracja bez spawania to koszt250-300 wchodzi w to sprawdzenie szczelnosci, planowanie, wymiana uszczelniaczy,dotarcie zaworow i wymiana prowadnic ktore w tej glowicy czesto nie trzymaja wymiarow na wydechu majac na wierzchu glowice lepiej zrobic ja naprawde dobrze a nie poprzestac tylko na planowaniu i wrzuceniu z powrotem do auta co do napinacza to lepiej dac nowy a nie wciskac starego pamietajcie ze w wiekszosci przypadkow jest on powodem zlej pracy mechanizmu lancucha i taka oszczednosc msci sie za jakis czas oczywiscie wszystko zalezy od zasobnosci portfela z ktora bywa roznie