Ford Scorpio Team

gt500

Scorpio opisałem, to może wozidło żony opiszę a docelowo przeznaczenie na tor

29 sierpnia 2012

Czas przyszedł na 3 forda do kolekcji. Miała być fiesta wyszła kaczka długa historia.
Jak przystało na tradycje taty scorpio jechało po moje scorpio, a moje scorpio pojechało po Kaczuche.

Ford Ka sierpień 2001r wyprodukowana w Walencji.
Silnik 1.3 łańcuch 60 koni
Wyposażenie 4 poduszki , wspoma, radio

Auto posiada TUV do lutego 2013 , stało jakieś 3 tyg na placu. Strasznie zaniedbane
Wnętrze jakiś malarz dekarz akrobata użytkował. Trochę defektów w wnętrzu i do porobienia , urwany głośnik, tapicerka itp itd

Z mechanicznych tutaj cały plus i główna decyzja o kupnie.
Łączniki stabilizatora do wymiany
Naprawić ręczny
brak koła zapasowego

Największy problem kaczki RDZA , nie ma tragedii jak na kaczke ale ciut jest do roboty.

Dwa potfordy razem

Lampa już zamówiona bo ta jakas klejona folią zestawem naprawczym czy coś.

Błotnik przygotowany do malowania przez poprzedniego właściciela

Oczywiście zaraz wiedzialem że sprawdze co jest grane, oczywiscie lipa , będzie wspawana reperaturka.

Tutaj pod błotnikiem kolejny objaw rdzy

Jeden z ostatnich

Środek już rozbierany bo autko idzie całe do malowania , oczywiście zmiana koloru. Będzie perła w innym kolorze

Ogólne

Podłoga w kaczce zdrowa pod fotelami wszędzie , progi lekko do roboty i niestety po zimie podłużnice. Tragedii nie ma ale jak jest do czego spawać będzie trzeba zrobić.

Samo autko strasznie sympatyczne , 60 koni daje nawet rade , przedział 80-130 bardzo fajny, prowadzi się rewelacyjnie mimo zimowych opon 155/70 r13 , na przyszłe lato aluski r14 165 oponka.

Pracy jak przy każdym aucie mega tanio kupionym , ale co to za przyjemność kupić auto i nic w nim nie robić. (teraz jak to czytam to czasami nie wiem skąd ja ten optymizm biorę)

30 września 2012
Jeden i drugi w naprawie

Tył wyspawany , reperaturki błotników i wlewu.

21 pażdziernika 2012
Tomek nauczył się całkiem przyzwoicie spawać, bo jednak okazało się że poszycia progów też był do bani miejscami.

Sporo rzeczy zostało wypsikane konserwacją "sssryta" , cała rdza została wywalona jaka była.
Jeszcze dużo zostało do wypsikania , też w celu wygłuszenia ale z grubsza jest.
Znalazlem tapicere do wygłuszenia.

Zamówione nowe klamki i nadkola na tył .
Wkładka zamka klapy zrobiona.

Auto całe już w podkładzie wypełniającym , teraz papier 600-800 i jechane na mokro z budą

Pozostało do zrobienia
-wymiana filtów i oleju, wszystko czeka.
- pomalowanie stalowek na czarno i wiadomo cała budę prysnać hehehe
-4 oponki zimowe kupione

Oczywiście auto dostało swój przydomek ....

psyduck

):)

26 pażdziernika 2012
no to czas na foty.
Spy foto

Pomatowac tylne blotniki i dach

Wczoraj zmatowałem drzwi , jedne zostały jeszcze. na focie jeszcze ciepłe od matowania.

Czas na kolor z nowego forda ka dive met

1 Listopada 2012
doleciał zamek centralny , 2 silowniki + jeden do klapy , otwieranie wszystkiego z pilota.

Teraz tylko zamontować to.... spinki do zderzaków też już są...

aa i drobny szczegół :mrgreen:

prawde mowiac to auto zupelnie inaczej wyglada w tym kolorze , przetloczenia rozne widac itp itd

11 listopada 2012

no to autko w garazu , jeszcze detaling zostal do zrobienia. Foty auta calego pozniej.

montowanie zamka oraz wyciszanie samochodu

Auto wyklejałem pianką do paneli , jest lekka i tania. 2 warstwy na dach , w boki tylne tez troche , na podłogę 2czy 3 warstwy i pod kanape.

Takie podglądowe foto jak to wygląda narazie przód

27 listopada 2012
Żona stwierdza że fajnie się prowadzi ale za wysoko stoi i czy można by poprawić prowadzenie
aa i kaczka ma pierwszy mandat z swoim kierowcą:) 73 km/h na 50 , 100 zl 4 pkt:)

zawieszonko H&R , przednie amory kyb , tyl forda

8 grudzień 2012
no to czas na foty
środeczek lekka zmiana

porównanie przed po

zdjecia , jeszcze autko musze wywoskować , zmienić przedni znaczek , podpiąć linki od ręcznego.

11 grudzień 2012

no to jest aluski nóweczki
Ronal, made in germany, 14 cali et 35 6 cali szerokość,

6 lutego 2013
kaczorek przed zmianą zawiasu

Tutaj różnice między przodem eibach a serią

Pauliny prezent urodzinowy radyjko LG MAX220UB z rameczką do kaczki. Całość będzie malowana pod kolor auta. RAdio miało mieć zielone podświetlenie wyszło czerwone

5 marzec 2013 Taka niespodzianka
Wiedzialem ze podluznice sa slabe. Niestety wyszlo ze podluznice przy mocowaniu belki i po 10cm w kazda strone juz pekly auto trafilo do blacharza. Wyspawanie calych podluznicn,tylnej czesci za progiem i wymiana tulej tylnych belki 1500zl po tym smutnym fakcie ilosc rdzy bedzie wynosil 0.

19 marzec 2013
Nowe opony kumho solus kh17

1 kwietnia 2013
akurat na trasie , auto brudne ale focie jakięs trzeba zrobic.
http://www.ford-tech.pl/download.php?id=234
Autko śmiga narazie ąz miło H&R spisuje się cudownie, 12500 km zrobione. Ostatnio olej zmieniony i luzy zaworowe ustawione. Za 6-7 tys bede zmieniał znowu olej bo syf był w silniku to zrobie foto z ustawiania zawrów

Poprzedni własciciel jakiegos podłego minerala lał i zmieniał chyba co 30 tys

11 kwiecien 2013
Kaczorek 14 tys pokonane, ostatnio wyczaiłem pękniety wężyk od odmy, zrobione i na mapie paliwowej na wolnych obrotach było prawie 10-12% dolane. Reset poleciał pojeżdzone i spalanie wyszło 5.5l.

Felgi czekają na założenie.

14 kwietnia 2013
no to na kaczora polozylem twardy wosk

Czas na letni zestawik, autko juz wypolerowane

efekt koncowy

17 maj 2013
zmieniony opornik dmuchawy , wkoncu wszystkie biegi chodzą

W necie najtaniej 65 zł plus przesyłka
W ASO po rabaciku 65 zł

17 czerwiec 2013
naprawde mocy brak, scorpiak moj rozebramy, w drugim szyba poszła..

kaczka... paula row zaliczyla...

wahacz 135zł
oslona przegubu 30zl
lacznij staba 30
półoska 60zł
łącznik staba 50zł
sruby wahacz 30zł

200-300 laweta

Pozdrwienia.... jutro bedzie lepiej..
http://www.ford-tech.pl/f...image1_123.jpeg
http://www.ford-tech.pl/f...image3_134.jpeg
http://www.ford-tech.pl/f..._image_177.jpeg
http://www.ford-tech.pl/f...zdjecie_213.jpg

całe zniszczenia spowodowane są leżacym starym supkiem betonowym w rowie. Zderzak się nawet nie połamał... tak sobie tak leżał w rowie i wahacz go zebrał.

A przyczyna, wybiegł na drogę zwierz i Paula odbiła w prawo, a tam dosyć stromo było i dosyć duży skok między asfaltem a poboczem. Skręciła za mocno kierownicą w lewo żeby nie wpaść do rowu i jak kaczor złapał przyczepność na skręconych mocno kołach, to zanim zdąrzyła powiedzieć A była juz w lewym rowie

nie spanikowała i nie zablokowała kół tak jak prosiłem zawsze ale skręciła za mocno.

22 września 2013
dwa głosniczki peyinga na przód włożone, kabelki na tył pociągniete już też. Teraz kwestia wyrzeźbienia miejsca na te glosniki aby wyglądało jak oryginał.

wszystko ładnie wcisnięte do oryginalnej wtyczki bez drutów itp itd
http://www.ford-tech.pl/f...am00073_101.jpg

28 października 2013
przy kaczorku ostatnio praca wreeee, głsoniki zamontowane , jeszcze plastiki ale to później wrzuce.

Pierw priorytet przed zimą, podłoga

Podłoge w listopadzie na szybko zabezpieczyłem więc naszczęście roboty dużo nie miałem az tak, ciut nalotów. Brudasek trafił do garage

Tak przy okazji, na 1 foto widać jaki czysty jest, to samo auto tyle że w dzień, kocham ten lakier

Podłoga przed pracą

z tej strony tak nie widać , taki drobny jasny rudawy nalot był.

Oczyszczone miekkim druciakiem na szlifierce ( foto telefonem..)

Przy okazji wkońcu naprostowałem osłone nad wydechem , bo po rowie latała ciut i rozwalona była, teraz poskręcałem że jest miód.

Podkład antykorozyjny, fajnie mocno się trzyma, śnieżki, można kłaść pistoletem

Pokryta masą bolla na spawy uszczelnienia, mocna skubana, bardzo dobrze się lepi do wszystkiego. Lutowałem młotkiem na blache poza autem, nie pękło nie odpadło.

Pokrytę antykorozyjną farbą koloru młotkowego

Na koniec wszystko pryśnięte konserwą elastyczną Motipa

Potem myjka , na owady wypsikane miejsca zasyfiałe, umyte pianą, przejechane mięciutką gąbką, wosk położony i spłukane,
Przy okazji foto z nowymi felami odkupionymi od bobsona, wymagają renowacji ale to na wiosne jak założę letnie.

5 marzec 2014
45 tyś zrobione kaczorkiem.

zmieniony olej, ustawiony luz zaworowy, nowy EBJ i dalej tłuc kilometry

Czas na nowe tarcze z klockami na przód.

Oczywiście zbliża się MAJ to chyba nie najlepszy miiesiąc dla mnie.

Szyba przednia pękła kilka dni temu w dolnym narożniku od pasażera. Więc tak do wymiany, ale fakt w 99% przypadków są większe straty. Bo tutaj tak wstępnie to oprócz malowania zderzaka. to kołki mocujące pękły pewnie. A z przodu odlazł bo to po rowie było naprawiane, klejone.

A czy kaczorek ma pecha, źle nie jest rok 4 miesiące 60 tyś km zrobione juz.

Trafiona sarna
http://www.ford-tech.pl/f...am00155_131.jpg
http://www.ford-tech.pl/f...am00154_132.jpg
http://www.ford-tech.pl/f...am00147_204.jpg

4 maj 2014
Nowe amorki na tył kaczorowatego zakupione. Obecnie są oryginały które były z kpl po niemcu od HRa, mają dodatkowo nastrzelane 50 tyś po naszych drogach, na przeglądzie wypadło po 50 % i coś dupsko takie nerwowe jest. Niebawem zmiana

Z rzeczy do zrobienia to obydwa błotniki przerobić na przykręcane

Skleciłem zderzak i tak było śmigane

27 września 2014
http://www.ford-tech.pl/files/thumbs/t_1_125.jpg
http://www.ford-tech.pl/files/thumbs/t_2_891.jpg
http://www.ford-tech.pl/f...a010176_180.jpg

7 listopada 2014
Podłoga w ka z tyłu oczyszczona , pomalowana tlenkową, potem pastą na spawy a na koniec czarną konserwą

W między czasie tata szpachlował słupek a ja dałem go w podkład.

Wszystko było wyszlifowane więc autko pojechało do klakiernika

Autko złożyłem z żoną i pojechało na wstawienie szyby

Wszystko ładnie śmiga.

Ostatnio poszlifowałem felgi na zimę do kaczora podkładzik i teściu pomalował.
Dzisiaj wywoskowane

Na felgi nowe uniroyale ms plus 6

7 kwiecień 2015
Ostatnio kaczorek zrobił w 1 dniu trasę berlin i do domciu. Przed trasą założyłem nowe świece Denso i kabelki zapłonowe, stare ori fordowskie już miały nabite 60 tyś i nie wiem ile wcześniej do tego jak było wilgotno lekko przerywać zaczął. Kable wybrałem NGK ale okazało się że nie robią takich do ka, nie do wejście do cewki i nie te fajki. Więc wybrałem Janmora mimo często złych opinii ale linie Proline z 3 letnią gwarancją.

Trasa łądnie poszła. W sobotę przed świętami w mieście przywaliłem do oporu z 70 po heblach i później nagle coś dziwnie hamowało. Jakoś ten pedał tak wpadał lekko.
Niestety poszedł wężyk sztywny w połowie auta. Krótkie oględziny , wymiana jednego i drugiego od pompy do końca.

Miało iść do mechanika bo kanału brak, ale przy okazji chce pomalować bębny zabezpieczyć podłoge ,odnowić bak. Rdzy nie ma ale pozdzierane co nie gdzie.

Więc dzisiaj akcja, bez kanału ale dałem sobie wstępnie radę

za 1 tyś km będzie równe 70 tyś

27 czerwca 2015

Dzisiaj rano wystartowałem czemu kaczor krwawi płynem od wspomy.
Wężyk przetarł się o skrzynie biegów.
http://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=74

Mikroporki po wyczyszczeniu. Chciałem dać do zrobienia ale stwierdziłem że nawet sensownie się to wyciąga więc czemu się nie pobawić.
http://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=75

Cały przewód przegrzany konkretnie, cyna po dotknięciu go się topiła.
http://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=76

Przewód pomalowałem i zabezpieczyłem kawałkiem węża i taśmą objechałem jeszcze. Żeby się nie przetarł znowu
http://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=78

Takim sprzętem lutowałem
http://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=77

27 styczeń 2016
Wymieniony termostat na gejtesa, oraz obudowa mojej "ulubionej" firmy topran. Chociaż muszę przyznać że jakość obudowy wizualny rewelka.
http://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=274

Podsumowując jak ktoś znowu przetrwa ten cały temat.
W auto włożyłem sporo pracy, nie tylko ja..... były czasy to kiedy ja zaczynałem pracę, żona musiala dojeżdżać 65 km w jedną stronę. Prace zaczęła w lipcu, robiła prawko a ja goniłem żeby ka złożyć. Przez 2 lata nawaliła sporo km, teraz pracuje już na miejscu więc autko lata w koło komina.
Pod koniec 2015 roku Ka zrobiło sporo km bo 72 tyś awarie mogę policzyć na 1 ręku. Nigdy nie zawiodło, miałem czas taki że żałowałem tego zakupu ale szybko mi to przeszło z każdym kilometrem.
Teraz zbieramy na galaxa a Ka dostanie 1.4 90 koni z pumy, kubły klatkę sliki i będziemy w klasie super 1400 razem pomykać

takie plany:)

gufer-posepny

Fajne są te ka . tylko właśne korozja koło wlewu paliwa i ogólnie tył . szkoda że nie pakowali 1,25 75 koni . Fieste z tym mam i całkiem żwawe to .

Wsadź z pumy 1,7 125 kuca . Co się rozdrabniać .

pablo19

Przetrwałem, zdjęcia trochę skupiłem.
Roboty dużo włożyliście.
Widzę, że lekko nie masz z rodziną, nie dają Ci się nudzić i coś zawsze popsują. Tak to jest, jak jest w domu ktoś kto naprawia to dla przeciwwagi musi być ktoś kto psuje

gt500

Jawsim

Ja z jednej strony pochwalam z drugiej nie pochwalam. Fajnie,że się robi,że zapał. Do Ka trzeba mieć zacięcie bo o ile to wdzięczne autko tak blacharsko idzie łeb w łeb ze scorpio mk3. Tylko jak czytam o spodzie to kalesony się zwijają- Ka to nie H9 żeby się tyle czasu paprać z zabezpieczeniem/renowacją podłogi. To się robi od A do Z od razu bo później robota głupiego i bisówki. A nie tu 40cm2 a za rok kolejne 60 cm2. No i te podłużnice. NAJPIERW wóz ma mieć zrobione podłużnice podłoge i progi na tip top- a później pierdoły z zewnątrz. No ale to często bywa- aluski i lakierek a pod spodem korniki.

gufer-posepny

mk3 nie gnije .

DANEK1403

gt500

Jawsim

No bo napisałeś, że 28 października 2013- malowanie i konserwa podłogi,ze zdjęć wywnioskowałem,że środkowej części. A ponad rok później- zdaje się 7 listopada 2014- zdjęcia z konserwowania tylnej części podłogi. Stąd pomyślałem,że robiłeś to kawałkami- co wydało mi się bez sensu.

gt500

a co jest w tym bezsensownego?? bo tak było. środek robiłem, potem zmieniałem wózek cały od koła zapasowego to zrobiłem tylną część. Rdzy nie było ale ori konserwacja już była zmęczona więc dałem nową. Zmieniałem przewody hamulcowe i był bak ściągnięty to zrobiłem w tych miejscach.
A jak widać auto przez 3 lata zrobiło prawie 70 tyś więc zabardzo na przestoje czasu nie było.

Szczególnie że tam nic spawane nie musiało być ani rdzy nie było więc nie widziałem sensu nadgorliwie czegoś robić.

Fajnie robić wszystko na raz tylko trzeba mieć warunki a nawet jak są warunki to jak auto służy na dojazd do pracy to większość prac to max 2 dni. Rozbieranie na zapas nie wchodziło w grę.

Jawsim

Każdy orze jak może. Tym niemniej mało kto się kaczorka podejmuje dziś ratować. Najwyżej streetka.

gufer-posepny

stała streetka na 17 . fajnie to wyglądało . słup w który wylepiła chyba też bo mega krzywe auto było .

gt500

autko miało być sprzedane, sierpień nikt nie dzwonił. Jak zmieniłem zdanie co do sprzedaży auta i zostały ustalone plany i pozostało ustalenie z żoną decyzji

too nagle od poczatku września booom , jeden gość jak mu powiedziałem że jednak nie sprzedaję to wydzwaniał jeszce 2-3 razy i stękał o zmianę decyzji. Więc kaczorex zostaje jako moje wozidło bo scorpio trafia do garazu na zimę, kilka tematów trzeba ogarnąć . a od wiosny Ka

gt500

Regulacja luzu zaworowego kosmetyczna nowa oliwa 5w40, nowa uszczelka elringa za 7 szaloonych zł

elring bo nic innego nie było na miejscu...

Sobie śmigam Kaczorexem zamiast scorpio

Gucław · Auto: Skoda 1,6 + LPG Dołączył: 11 Maj 2017 Skąd: Opole

Znaczy niemiec dzwonił i chciał posłuchać silnika ?