Ford Scorpio Team

Dep

Witam,

jak wiadomo narazie jest tylko -3 stopnie w nocy.
Wcześniej pisałem co trzeba sprawdzić przed zimą w Scorpio i sprawdziłem (płytny i akumulator) Wszystko jest ok.

Mimo tego mam rano taką sytuację że musze z 3 razy zakręcić silnikiem przed uruchomieniem. Kręcie dobrze - żywo - ale nie odpala... odrazu.

W poprzednim aucie (15letni Peugeot) kręciłem np 3 razy ale bardzo krótko przytrzymywałem kluczyk i odpalał. Jak powinienem robić to w Scorpio? czy kręcić kilka sekund i czekać - bo kręciłem ok 5s i odpalił. Co powinienem jeszcze sprawdzić przed większymi mrozmai - by lepiej odpalał - bo wydaje mi się że jest coś nie tak.

Pozdrawiam.

Rafał A.(antek)

jednorazowo krecisz 5-7s albo inaczej krecisz az odpali

irek

jak ja to mówie "3 obroty rozrusznika i już ma chodzić"

_Mu.

Well
Wymądrzając się trochę powiem, że odpalenie wozu jest sumą szeregu czynników.
Należą do nich stopień sprężania, stan rozrusznika, wydajność prądowa akumulatora (w szczególności moc impulsowa), stan oleju :mrgreen:

i jego jakość, stan świec (w szczegołności elektrod) oraz przewodów wysokiego napięcia, stan wtryskiwaczy i inn.
Z tego właśnie względu trudno podać ogólną zasadę dla niewiadomo jak wyeksploatowanego wozu, który ma nie wiadomo ile lat = uzupełnij opis i wywal w cholerę z niego te "I". Niezależnie od tego, że nie wiadomo co masz w jakim stanie, to idę o zakład, że podobnie ma spora część użytkowników tego forum. W związku z tym, opinie, że należy kręcić w takich to a takich seriach czy taką to a taką metodą mogą nie mieć zastosowania w Twoim samochodzie, choć w innych mogą się sprawdzać. Stąd też nie sądzę, aby poza regułą nie zajeżdżonego rozrusznika obowiązywała tu jakakolwiek. U mnie, na przykład, oba Skorki palą świetnie ze wskazaniem na diesla - który po prostu odpala z.a.j.e.b.i.ś.c.i.e. nawet w mrozy - ten egzemplarz po prostu tak ma. A Twój ma inaczej. :twisted:

Struna

V6 zazwyczaj na dotyk pali czy zima czy lato.

Waski

moj musi rankiem obrocic z raz silnikiem a czasamni to nawet z trzy razy - roznie ma

Kevin Xy

moj chyba wyjatek w V6- zimny na beni taki sobie ale to moze wina aku bo on juz slaby i wogole 40- ale cieply to cyka od razu

Rafał A.(antek)

wazbne zeby palil co za roznica czy za 1 czy 3 obrotem wału

Kevin Xy

obawiam sie ze u mnie to finisz, tak na zime

COSSY

Zimą zawsze jednak lepsze są te 3 obroty. Zanim silnik zaskoczy to juz trochę olej wypełni kanały olejowe.

Kevin Xy

ooo- cos co pociesza

mmmk

moj palil idealnie nie liczac akcji jak rozrusznik nie kreci a wczoraj z 5 sekund sie krecil a potem znowu jak zawsze od razu na dotyk. wez tu zrozum forda i jego elektryke :evil:

pozdrawiam
maciek

Dep

No racja... przy pierwszych przymrozkach odpalał mi długo a teraz odrazu... chyba się przyzwyczaił;-)

Pozdrawiam

Waski

a moj do ktorego p[ojechal dzisiaj do pracy grzecznie jakos mnie znienawidzil za ostatnie posty i wogole nie odpalil
bede go musial zostawic na noc w firmie a zabrac ze soba do domu aku
co prawda jeszce tam nie patrzylem do niego ale po mojemu suchy jest i trza go zalac woda i zaladowac
chyba ze aku do wymiany - to jeszcze lepiej

Pozdrawiam
waski

irek

no jak już suchy to prawie po aku - bidulek się zasiarczył