|
silnik padł!!!! |
| Autor |
Wiadomość |
ricardos
ricardos

Auto: "98 2.3 ASB kombi + LPG
Dołączył: 04 Cze 2014 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |17 Wrz 2014|, 2014 20:28 silnik padł!!!!
|
|
|
witam
no i jest duuuży problem
żona wracając z pracy nie zauważyła że jedzie bez płynu
pękła złączka na rurze od silnika do reduktora i płyn wyciekł
wymieniłem rurkę na nową i samochód jeździł
miał trochę nierówną pracę silnika ale reszta OK
nie brał płynu , nie grzał się
przejechał około 300km
dzisiaj zaczął wariowac ,praca a 3 potem na 2 cylindrach
zmierzyłem ciśnienie w cylindrach i załamka
1 - 12,5
2 - 3
3 - 3
4 - 4,5
przy pomiarach 2,3 i 4 cylindra słychac było wyraźny przedmuch
pytanie czy skończy się to tylko a uszczelce głowicy i planowaniu ??????
czy dół nie jest do roboty chodzi mi zwłaszcza o zapieczenie pierścieni uszczelniających????
czy jest sens pakowac kasę w remont????
podpowiedzcie , może ktoś z Was miał taki sam problem
jakie mogą byc orientacyjne koszty naprawy???
jeśli zacznę remont to na "oryginałach " bo wtedy będę robił dla siebie
pozdro |
| Ostatnio zmieniony przez ricardos |17 Wrz 2014|, 2014 20:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |17 Wrz 2014|, 2014 20:43
|
|
|
| przedmuch między środkowymi . trza czapkę zdjąć i ocenić straty . 1500 licz . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 07:12
|
|
|
I do tego bym od razu zrobił dolot (część przy termostacie) jak należy, skoro i tak wszystko na stole będzie.
| ricardos napisał/a: | | pytanie czy skończy się to tylko a uszczelce głowicy i planowaniu ?????? |
Oby, ale głowicę daj do sprawdzenia, czy nie pękła. |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
Julek
510 571 845


Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy Wiek: 42 Dołączył: 15 Lut 2007 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 07:15
|
|
|
Zapytaj kolegi Jankesa czy nie ma jakiegoś ładnego silnika na zbyciu.
Masz też tutaj motorek http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=38553
Poproś kolegę o 30 dni gwarancji rozruchowej, załóż, sprawdź kompresję i jeździj. |
_________________ Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 16:11
|
|
|
| tak jak Ci koledzy piszą-wywal ten silnik i zanabądź drugi-na pewno będzie taniej i szybciej |
|
|
|
 |
trzypion
V6 Rulez!


Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy Wiek: 55 Dołączył: 20 Lis 2012 Skąd: Zurych
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 17:32
|
|
|
| Niekoniecznie na pewno, zrzucenie czapki nie kosztuje wiele. |
_________________ 502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 18:50
|
|
|
| konrad85 napisał/a: | | tak jak Ci koledzy piszą-wywal ten silnik i zanabądź drugi-na pewno będzie taniej i szybciej |
Jedyne słuszne rozwiązanie to rzeczywiście wymiana całego silnika na sprawny z pewnego źródła |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 19:22
|
|
|
Jasne ze wymiana na inny ,po co ogladac "trupa' kup sprawny z gwarancja i po robocie |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
trzypion
V6 Rulez!


Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy Wiek: 55 Dołączył: 20 Lis 2012 Skąd: Zurych
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 19:45
|
|
|
| I po gwarancji kup następny... |
_________________ 502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 19:48
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | Niekoniecznie na pewno, zrzucenie czapki nie kosztuje wiele |
i od razu sam się po tym naprawi??
[ Dodano: Czw 18 Wrz, 2014 ]
| trzypion napisał/a: | | I po gwarancji kup następny |
a czemu ma się skończyć razem z gwarancją?? z takim samym podejściem kupowałeś ASB do swojego oczatego?? |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 20:25
|
|
|
on od razu popsuł |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 20:44
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | I po gwarancji kup następny... | Bzdury ,ja np. kupilem silnik z firmy z pisemna gwarancja chyba na pol roku bez limitu km i jestem bardzo zadowolony z niego -nic mu nie brakuje .A teraz z innej beczki =kupowalem tu na forum niejedna uzywana rzecz i nigdy sie nie nacielem ,moze to kwestia szczescia a moze uczciwosci sprzedajacych.Poza tym moj punkt widzenia nikogo do niczego nie zmusza a wg mnie gornolotne dyrdymaly zapakuj w niego 3-4tys i bedziesz wiedzial co masz to w przypadku tych silnikow bez sensu ,przeciez wyrabiaja bez problemu 500tys . Chyba ze masz pecha to i po zrobieniu kapitalki (przypominaja sie 125p i poldki ) szlag go trafi z jakiegos prozaicznego powodu. |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 21:45
|
|
|
Po naprawie wiesz co masz, ale nigdy nie wiesz czy dobrze został złożony, czy coś nie zostało przy okazji popsute,czy nowa część nie ma wady fabrycznej itd. I nie masz gwarancji ze nie padnie co innego co nie było robione (choć pewnie prędzej padnie to co było robione). Takie mamy czasy ze fachowców nie ma za dużo a nawet jak są to i tak czasem mają gorsze dni.
Najlepiej kupić używany silnik mając nadzieję że jest nie ruszany przez "fachowca".A i wyjdzie to trochę taniej i graty ze starego silnika jakieś zostaną. Co innego jakby ten silnik kosztował tak z 3000zl. |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |18 Wrz 2014|, 2014 21:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 22:00
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | Takie mamy czasy ze fachowców nie ma za dużo a nawet jak są to i tak czasem mają gorsze dni. |
I tak jak VIKu pisal, jakosc czesci do naprawy tez wiele do zyczenia pozostawia. |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |18 Wrz 2014|, 2014 22:21
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | Po naprawie wiesz co masz |
Nie w tym przypadku
Może dasz blok silnika do prześwietlenia czy nie pojawiły się mikropęknięcia na cylindrach ?
I do tego kupisz nową głowicę ?
Na spawaną głowicę nikt gwarancji nie da , że nie pojawią się następne pęknięcia oprócz tych zaspawanych
Naprawa przegrzanego DOHC R4 w Scorpio to strata czasu i pieniędzy |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
|
|