|
Bije kierownica przy hamowaniu |
| Autor |
Wiadomość |
hleb23 
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: |9 Lip 2014|, 2014 14:13
|
|
|
| Z tym że one całe pordzewiałe, chciałem je delikatnie przetoczyć żeby zebrać rudą |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
 |
|
 |
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |9 Lip 2014|, 2014 14:14
|
|
|
| hleb23 napisał/a: | | Z tym że one całe pordzewiałe, chciałem je delikatnie przetoczyć żeby zebrać rudą |
Klocki same dadzą sobie radę z rudością  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
 |
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |9 Lip 2014|, 2014 14:15
|
|
|
| Rusz z grubsza pilnikiem i wsio. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |9 Lip 2014|, 2014 14:18
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | Rusz z grubsza pilnikiem i wsio. |
Szkoda roboty
Wyczyść tylko miejsce gdzie tarcza przylega do felgi i piasty |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
konrad85
502 997 723
Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Gru 2012
Skąd: Lublin Swoboda
|
| Wysłany: |9 Lip 2014|, 2014 16:38
|
|
|
| zrób tak jak koledzy piszą |
| Ostatnio zmieniony przez konrad85 |9 Lip 2014|, 2014 16:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |10 Lip 2014|, 2014 01:14
|
|
|
| Podmieniłem tarcze, uprzednio szlifując powierzchnie przylegania do felgi i piasty i nadal to samo. Pierwsze i drugie hamowanie ok a później tak jak zwykle, czyli około 60-100 km/h bicie na kierownicy przy delikatnym dotykaniu pedału hamulca. Już brak cierpliwości. Zauważyłem jeszcze, że można by wymienić gumę na tłoczku z prawego zacisku bo jakby nie jest idealnie ułożona ale nie wydaje mi się, żeby to było powodem bo ostatnio zacisk czyściłem i nawet zaraz po przesmarowaniu nie było poprawy, mimo że tłoczek wchodził palcem. Nie wiem, pozostał magiel? |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |10 Lip 2014|, 2014 06:14
|
|
|
mikodę się kupuje z powrotem przeszła w ręce które była i towar jakościowo się poprawił
tarcze można sprawdzić miernikiem czy ma realne bicie tak i jak piastę
Ale jeśli bije przy delikatnym tylko a przy mocnym już nie to nie tarcze |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |10 Lip 2014|, 2014 08:37
|
|
|
| pepi napisał/a: | | mikodę się kupuje z powrotem przeszła w ręce które była i towar jakościowo się poprawił |
Kpisz czy o drogę pytasz ? 
Nadal jest to loteria jak było od początku
Pan Edzio będzie zawsze panem Edziem |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |10 Lip 2014|, 2014 12:51
|
|
|
| Tak jeszcze głośno myśląc. Gdyby coś nie tak było z zaciskami, tłoczkami, to tarcza byłaby przypalana a klocki nierównomiernie zużyte prawda? Jakiś czas temu jeszcze byłem sprawdzić wyważenie w innym warsztacie niż mój, i koła są wyważone ale delikatnie wszystkie felgi podskakują. Spróbuje po raz kolejny zmienić przednie alufelgi na chwila na zimowe stalowe. Może być również tak, że jakieś drobne luzy na maglu są potęgowane przez delikatnie podskakujące felgi? Fachowiec który wyważał koła stwierdził, że w niektórych autach nie się nie dzieje na takich kołach a w niektórych są wyczuwalne bicia. |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
gt500
Auto: '94 2.0 16v sedan
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: |10 Lip 2014|, 2014 14:19
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | pepi napisał/a: | | mikodę się kupuje z powrotem przeszła w ręce które była i towar jakościowo się poprawił |
Kpisz czy o drogę pytasz ?
Nadal jest to loteria jak było od początku
Pan Edzio będzie zawsze panem Edziem |
ile miałeś kpl tych tarcz?? |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |10 Lip 2014|, 2014 14:34
|
|
|
| pepi napisał/a: | | Ale jeśli bije przy delikatnym tylko a przy mocnym już nie to nie tarcze |
A u mnie tak było, po przetoczeniu tarcz, spokój. |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy  |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |10 Lip 2014|, 2014 17:27
|
|
|
tarcze się też dociera i można je delikatnie zepsuć
co do mikody popsuło się jak do władzy doszedł syn jak stwierdzili u niego poważną chorobę to z powrotem u sterów jest ten pan który stworzył tą firmę
jakość się poprawiła
nawet rozmawiałem z tym panem dla kosztów odlewy były wiadomo gdzie robione  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |11 Lip 2014|, 2014 01:15
|
|
|
| Przedłużę jeszcze temat. Dzisiaj przegoniłem troche skorupę i zaobserwowałem ciekawą zależność. Czasami jadąc powoli "trykota" mi coś z pod dźwigni ręcznego. Do tego jadąc wolno taki sam odgłos dochodzi z tylnych kół. Gdy jadąc powoli, zaciągam ręczny to dźwięki znikają. Z kół dochodzi takie cykanie coś jakby przerzutki w rowerze, regularne trykanie wraz z poruszaniem się auta. Dziwne, nie wiem jak to lepiej wytłumaczyć. Poza tym nie mam ręcznego z prawej strony. Może to mieć wpływ na bicie kierownicy przy hamowaniu? |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |11 Lip 2014|, 2014 06:50
|
|
|
| hleb23 napisał/a: | | Przedłużę jeszcze temat. Dzisiaj przegoniłem troche skorupę i zaobserwowałem ciekawą zależność. Czasami jadąc powoli "trykota" mi coś z pod dźwigni ręcznego. Do tego jadąc wolno taki sam odgłos dochodzi z tylnych kół. Gdy jadąc powoli, zaciągam ręczny to dźwięki znikają. Z kół dochodzi takie cykanie coś jakby przerzutki w rowerze, regularne trykanie wraz z poruszaniem się auta. Dziwne, nie wiem jak to lepiej wytłumaczyć. Poza tym nie mam ręcznego z prawej strony. Może to mieć wpływ na bicie kierownicy przy hamowaniu? |
Może przeguby, może podpora albo krzyżak ale na szarpanie kierowałką raczej nie ma to wpływu. Jak nie masz luzów z przodu to tarcze ew. piasty, a że bicie nie jest jeszcze duże to przy mocniejszym depnięciu zanika. Pewnie jak są gorące bicie jest bardziej odczuwalne? Założę się że gdybyś założył jakie kolwiek nowe tarcze lub stare dobrze przetoczone, bicie zniknie |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |11 Lip 2014|, 2014 08:05
|
|
|
| Ja bym przejechał sie na doważenie kół na aucie, szczególnie, że zjawisko występuje przy dośc sporej prędkości. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
