|
Bije kierownica przy hamowaniu |
| Autor |
Wiadomość |
Gaiger


Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy Wiek: 45 Dołączył: 13 Lis 2006 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Lip 2014|, 2014 21:30 Bije kierownica przy hamowaniu
|
|
|
Mam problem ze scorpiem kumpla.
Mianowicie bije kierownica przy hamowaniu.
Pierwsza diagnoza tarcze, cienkie i tak były, tylko 20mm więc poszły do zmiany.
Założyliśmy nowe tarcze i klocki TRW.
I bije dalej.
Zmierzone bicie na piastach, jedna krzywa, biła 0,40mm.
Zmieniona na używkę.
Zmierzone bicie na tarczach 0,02-0,03mm.
Teoretycznie w porządku.
A kierownica dalej bije i to mocno.
Kolega się przyznał że zaczęło bić po tym jak wydzwonił w krawężnik.
Skrzywił wachacz , połamał felgę, rozwalił maglownicę i jak wykazał pomiar skrzywił piastę.
Magiel, wachacz, piasta i koła zmienione.
Co tam jeszcze może powodować bicie przy hamowaniu?
Amortyzator?
Będę wdzięczny za sugestie. |
_________________ 92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
| Ostatnio zmieniony przez Gaiger |3 Lip 2014|, 2014 21:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |3 Lip 2014|, 2014 21:52
|
|
|
| a to bicie nasila się wraz z siłą hamowania ? |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Gaiger


Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy Wiek: 45 Dołączył: 13 Lis 2006 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Lip 2014|, 2014 22:19
|
|
|
Nie, wraz z prędkością.
Jak hamujesz lekko bije.
Jak depniesz mocno nie bije. |
_________________ 92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |3 Lip 2014|, 2014 22:35
|
|
|
| to zawieszenie ukryty luz |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |3 Lip 2014|, 2014 23:15
|
|
|
| W MKIII? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
hleb23


Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35 Dołączył: 17 Kwi 2012 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Lip 2014|, 2014 01:53
|
|
|
| Też z tym walczę co jakiś czas i przestaje, tzn, czasami jest dobrze, czasami nie. Nawet wymyśliłem sobie teorie że rozgrzane tarcze sprawiają, że bicie jest odczuwalne. Zawias jest jak należy... |
_________________ "Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
 |
Gaiger


Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy Wiek: 45 Dołączył: 13 Lis 2006 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |4 Lip 2014|, 2014 20:18
|
|
|
pablo19, tak w MK III.
Ja podejrzewam że amorek dostał i dlatego bije.
Jak będzie czas, czyli może po zlocie sierrafan , podmienimy i się zobaczy. |
_________________ 92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |4 Lip 2014|, 2014 21:26
|
|
|
krzywa tarcza zawsze bije i jak depczesz to zawsze tłucze
jeszcze mogą być opony nie wyważone dynamicznie |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Srebrny


Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 11 Lip 2005 Skąd: Opole
|
Wysłany: |5 Lip 2014|, 2014 07:59
|
|
|
Zapieczony tłoczek zacisku.
Przynajmniej u mnie tak było. Raz trzepało raz nie. Problem się nasilał. Regeneracja zacisków wyeliminowało problem. |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |5 Lip 2014|, 2014 13:52
|
|
|
| A geometria jest OK? |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
Wysłany: |5 Lip 2014|, 2014 14:29
|
|
|
| w moim przypadku było tak że najpierw wymieniłem tarcze,polepszyło się ale nie do końca,następnie zregenerowałem wahacze,dałem nowe tuleje włącznie z dużą tylną-problem znikł. Wahacz wymienialiście,a do drugiego ktoś zaglądał w jakim stanie gumy?? |
|
|
|
 |
hleb23


Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35 Dołączył: 17 Kwi 2012 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |7 Lip 2014|, 2014 12:45
|
|
|
| u mnie geometria jest juz jak nalezy,wahacze zregenerowane z tulejami duzmi.zaciski tez zregenerowane.pyla mi klocki dosyc mocno bo felgi robia sie czerwone.jeszcze musze zaobserwowac czy to ie wina goracych tarcz, bo mam wrazenie ze po dwoch hamowaniach z 80km/h zaczynaja sie dopiero bicia |
_________________ "Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
Wysłany: |7 Lip 2014|, 2014 17:16
|
|
|
| możesz mieć pękniętą tarczę tam gdzie są kanaliki powietrzne w tarczy,trudno znaleźć takie pęknięcie |
|
|
|
 |
hleb23


Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35 Dołączył: 17 Kwi 2012 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |9 Lip 2014|, 2014 13:53
|
|
|
| Mam kupiony sto lat temu kpl używanych tarcz, chciałem je delikatnie przetoczyć, żeby założyć na próbę czy na pewno jest towina tarcz. Dałem sobie spokój jak tokarz powiedział 50zł od tarczy. Nieopłacalne. Wygląda na to, że trzeba zainwestować i kupić nowy kpl. Znalazłem w śmiesznej cenie meyle http://allegro.pl/tarcze-...4343535173.html i troche droższe ale dalej w dobrej cenie trw http://allegro.pl/tarcze-...4351611949.html . Warto? Chyba mniejszym kosztem nie sprawdze czy to wina tarcz |
_________________ "Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |9 Lip 2014|, 2014 13:55
|
|
|
| Założenie tych używanych to chwila czasu, także ja bym je sprawdził na Twoim miejscu. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
|
|