Ford Scorpio Team

Enzo

Witam Wszystkich. Mam problem, bo pojawiły się dziwne wibracje i strasznie wnerwiające buczenie przy 80-110 km/h , gdy wcisnę sprzęgło buczenie dalej jest, ale gdy zdejmę nog z gazu i Scorupa hamuje silnikiem, to nie słychać buczenia i nie czuć wibracji. Buczenie dochodzi tak jakby z przodu, sprawdziłem przednie koła i łożyska, więc jest wszystko wporządku, położyłem się pod autem i tak na pierwszy rzut oka wszystko jest wporzo, ale może coś pominąłem. Ma ktoś jakiś pomysł ?
Pozdr.

lukas2

Wał, precel, poducha skrzyni, krzyżaki na wale....

Enzo

daras38

Podpora wału też "buczy" jak jedziesz szybciej tym jest głośniejsza.I wydaje się,że to skrzynia biegów się kończy.A to podpora wału jest złom.U mnie tak było.

Vikinger

Ja walczę z tym od 6 lat i nic. Wymieniłem obie piasty, łożyska, podpory wału, wymieniłem cały wał + inne podpory, dałem wał do wyważenia, precel, krzyżaki luzu nie mają, poducha skrzyni OK, różne komplety opon próbowane, a buczenie jak było tak jest. Jeszcze została mi wymiana skrzyni biegów i tylnego mostu, a później już zmiana samochodu tylko.

Jankes

Dyfer bo skrzynia to zazwyczaj na ktoryms biegu wyje.

wojtekrobert

Vikinger

Też mi sie tak wydaje, że to może być most, bo ostatnimi czasy zaczął być słyszalny(wyje czasami).

Vaux

Podpora z tego co pamietam szumi i wibruje najbardziej przy 70-80 km/h wlasnie tak do 120...Miałem z tym problem w deohacu, po wymianie sie uspokoiło

Vikinger

U mnie wibracje są przy 70-90 km/h

Vaux

Mozliwe...deohaca mialem chyba 10 lat temu

Vikinger

Wczoraj kolega podpowiedział mi coś jeszcze, ale chciałbym Waszego potwierdzenia. Otóż wg kolegi, podobne objawy(buczenie itp.) mogą pojawiać się, jeśli wał nie pracuje poprawnie na wieloklinie. Wieloklin powinien pracować swobodnie, powinien być pokryty smarem, a przy wyciąganiu wału swobodnie wyjść z gniazda. Czy to prawda?

Jankes

jest to jakaś teoria, bo zazwyczaj wieloklin wyciaga sie gładko, ale czy wieloklin podczas pracy pracuje, sie porusza to sie nie wypowiem.

Julek

A olej w dyfrze jest, czy sucho?

Vikinger

Olej w dyfrze jest. A jak wyciągałem swojego czasu wał, to przy skrzyni napierniczałem 5kg młotem żeby wysunąć na wieloklinie przy skrzyni wał. Co najlepsze w ten sam sposób wbiłem go na miejsce.
Druga rzecz, która wskazuje, że teoria może być słuszna jest fakt, że kiedy jest czas zmiany opon na zimowe lub letnie i podnoszę samochód na podnośniku a potem opuszczę i robie pierwszą jazdę, to wtedy nic nie buczy. Buczy dzień lub parę dni później jak auto postoi. Może dziś spróbuję ściągnąć wał, oczyścić wieloklin z rdzy i zdrowo go nasmarować. Może nie pomoże, ale nie zaszkodzi.