 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
skoki kierownicy przy hamowaniu |
| Autor |
Wiadomość |
Jacek12 
Auto: BMW e39 sedan97r, 2,0 24V, msb+lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 47
Dołączył: 10 Lut 2010
Skąd: Stalowa Wola
|
 Wysłany: |27 Maj 2014|, 2014 11:18
|
|
|
| a czy to bicie na kierownicy podczas hamowania to nawet na zimnych hamulcach masz czy po kilkukrotnym hamowaniu? |
_________________
Powyższy post wyraża moją opinię w dniu dzisiejszym.Zastrzegam sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny. |
|
 |
|
 |
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |27 Maj 2014|, 2014 11:27
|
|
|
VIKu wieloryb nie ma tulejki w grodzi?
ja bym sprawdził tył, zaczął od hamulców, wbrew pozorom może mieć na to wpływ |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
 |
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |27 Maj 2014|, 2014 11:40
|
|
|
| Ciężko mi sprawdzić czy mam bicie na rozgrzanych hamulcach czy nie. Wydaje mi się, że niezależnie, a dlaczego? |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
Jacek12
Auto: BMW e39 sedan97r, 2,0 24V, msb+lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 47
Dołączył: 10 Lut 2010
Skąd: Stalowa Wola
|
| Wysłany: |27 Maj 2014|, 2014 11:54
|
|
|
| bo jeżeli bicie na kierownicy zwiększa się po dobrym rozgrzaniu tarcz to ewidentnie tarcze są złe. |
_________________
Powyższy post wyraża moją opinię w dniu dzisiejszym.Zastrzegam sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny. |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |27 Maj 2014|, 2014 12:03
|
|
|
| Z tego co udało mi się przetestować to nie ma wpływu więc raczej odpada. Co do "wyrywania' kierownicy, nie ma większych luzów |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |2 Cze 2014|, 2014 23:30
|
|
|
| hleb23 napisał/a: | | Tarcze sprawdzane były w ten sposób, iż czujnik zegarowy przytwierdzony był na stopce, tarcze nałożone na piastę, pełen obrót i odchyłka w normie |
no dobra ale felga przylega większą powierzchnią do tarczy i lepiej ją dociska do piasty. A czy obie tarcze mają jednakowe bicie "w normie"? Tarcze albo piasta moim skromnym zdaniem |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |3 Cze 2014|, 2014 00:08
|
|
|
| Była delikatna różnica między stronami, fakt, choć nie pamiętam jaka. Zwrotnicę od strony pasażera wymieniałem bo była krzywa (ściągało, kiedyś coś się tam musiało zdarzyć). Możliwe wobec tego, że tarcze ułożyły się względem starej piasty (krzywej za pewne) i teraz odczuwane jest to na kierownicy? Teoria trochę wydumana |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |3 Cze 2014|, 2014 08:30
|
|
|
| hleb23 napisał/a: | | Była delikatna różnica między stronami, fakt, choć nie pamiętam jaka. Zwrotnicę od strony pasażera wymieniałem bo była krzywa (ściągało, kiedyś coś się tam musiało zdarzyć). Możliwe wobec tego, że tarcze ułożyły się względem starej piasty (krzywej za pewne) i teraz odczuwane jest to na kierownicy? Teoria trochę wydumana |
Wcale nie, warto to dokładnie sprawdzić. Najlepiej gdybyś miał tarcze na podmiane. Jeżeli jedna ma większe bicie, po dokręceniu koła to bicie może się jeszcze powiększać. Miałem tak w sierrce i w oczatym. W sierze pomogło liżnięcie piasty u dobrego tokarza. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
