Ford Scorpio Team

Larix

Jako, że czas mojego Mk2 DOHC nieubłaganie dobiegał końca (absolutny brak podłogi

) to zacząłem szukać następcy, aby moja niewiasta miała czym do pracy jeździć.
Czasu nie było dużo bo w styczniu stwierdziłem , że Mk2 się łamie , niewiasta zabrała Mk1, trza było coś znaleźć, kasy też ograniczona ilość.
Kryterium tym razem był ocynk oraz kombi więc wybór zawężał się do Volvo 850/V70 i Audi 100/A6 ewentualnie 80/A4

Rozsądek podpowiadał coś z silnikiem 2.0 i FWD (skoro już mam 2,9 w Mk1). Ale... rok jazdy z 4x4 w Scorpio skrzywił mnie do tego stopnia , że pomyślałem sobie: "A gdyby tak mieć dwa auta 4x4 ? " :-d

. W dodatku kobieta przyklasnęła temu pomysłowi :shock:

Hehe: W sumie i tak ja będę naprawiał jakby co :roll:

No to wyszło , że będzie Audi z Quattro. Bo Audi bez Quattro to jak... yyy...
SŁOŃ BEZ TRĄBY ? :shock:

Pooglądałem parę "laleczek" za 8-10 k co mnie trochę zniechęciło bo tyle za około 20 letnie auto w którym szpary są nierówne za to lakier po polerce to trochę nie dla mnie.
Dlatego też kupiłem za sporo mniej ale prosty egzemplarz za to z odpryskimi i wgniotę na błotniku. Tak w ogóle to ja nie umiem kupować :oops:

Ale cóż.
Mam co chciałem. Żeby nie było różowo to musiałem zrobić uszczelki pod głowicami ale już śmiga.
Rok 1992, silnik 2.8 AAH 12V 174 KM, Quattro
Wyposażenie:
-skrzynia automatyczna 4 biegowa (szybko się przyzwyczaiłem i nie chcę manuala)
-napęd Quattro
-sekwencja STAG 300
-hak
-4 elektryczne szyby
-elektryczny szyberdach
-klimatronik (super, pierwszy raz mam coś takiego

)
-długi licznik z 7 zegarami (temperatura płynu, obrotek, prędkość, zegarek, temp oleju, ciśnienie oleju)
-elektryczne lusterka
-blokada tylnego dyfra na guziczek (super sprawa

)
-tempomat
-komputer AC/BC (spalanie itp plus wyświetlanie komunikatów)
-alusy 15

Wygląda jak wygląda ale da się poprawić

:
http://imageshack.com/a/img842/4096/f9yc.jpg
http://imageshack.com/a/img835/5976/xyrr.jpg
http://imageshack.com/a/img843/4295/5vxy.jpg

Minusy:
-wgniota na tylnym lewym błotniku do wyciągnięcia/wyklepania
-nie działa tempomat
-licznik dzienny czasem się zacina ( ZROBIONE )
-rdzawki nadrzwiach i klapie tylnej
-brakujące listwy na drzwiach

Plusy:
-Quattro
-wygoda w postaci ASB
-klimatronik
-żwawy silnik pomimo , że z ASB

Ogólnie porównując ze Scorpio Mk1 2.9 4x4
Co jest lepszego:

-blacha... nie tylko ,że ocynk ale dużo grubsza niż w Scorpio, C4 to taki Panzerwagen, podłoga zdrowiutka i innej konstrukcji (brak rantów np przy progach )
-silnik dużo lepiej ciągnie w wyższych zakresach obrotów (pewnie zasługa skracanego dolotu)
-mniej luzów na napędzie (brak wału przedniego, łańcucha itp)
-klimatronik
-fajnie się siedzi, niżej niż w Scorpio i maska jest dłuższa (ale nie każdy to lubi )
-fotele mają regulację długości siedziska
-duuużo oj dużo lepsze wygłuszenie wnętrza
-kierownica chodzi lżej
-ogólnie pewniej się prowadzi ale wyraźniej niż Scorpio ryje przodem (silnik przed osią)
-dodatkowe zegary (miło jest wiedzieć jakie się ma ciśnienie i temperaturę oleju a nie tylko wiedzieć, że się ma

)

Co Scorpio ma lepsze :
-elektryczne i grzane fotele
-Audi nie ma regulowanej kierownicy :shock:

-jest ładniejszy :-d

-silnik wydaje się mocniejszy z dołu (jak diesel) ale tylko trochę
-ładniejszy welur
-dużo więcej miejsca z tyłu ale to wiadomo w Scorpio
-prowadzi się mniej sportowo za to ma lepszy rozkład masy (silnik bardziej z tyłu) i zachował pewne cechy RWD

Ogólnie jak bym miał wybierać to więcej frajdy daje jazda Audi , ale Scorpio też ma swój klimat i na pewno zostanie jeszcze długo

playandwin24

Fele od Scorpio?

Larix

Nie , to ori Audi , ale faktycznie podobne do Cosworth-owych z Mk1.
I też 5x112 ale chcąc ze Scorpio do Audi wsadzić trzeba by pierścienie centrujące dać i dłuższe
śruby. Odwrotnie nie da rady.

pablo19

Jak tanie i sprawne to pogratulować

Maross

Takie Ałdi C4 Look A6 w sedanie to było marzenie mego ojca jak C3 Cygaro sprzedawał
Co ciekawe C3 rocznik '84 był a blacha zdrowa (sprzedana w 2004 ,z 4-5 lat goniła dalej na Taxi i podobno wciąż jeździ po Świebodzicach)

qhen

pepi

gufer-posepny

a mógł kupić volvo ....

qhen

Cytat:

a mógł kupić volvo ....

najlepiej v40 w kopciuchu.

silnik reno skrzynia reno, połoski, heble i cholera co tam jeszcze Mitsu carisma :-d

przynajmniej moje tak ma 99 r

pepi

https://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10

gufer-posepny,

gufer-posepny

widziałem .

no 600 tyś i commonrail dalej działa .

Larix

Zważyłem dzisiaj kloca i lekko się zdziwiłem :shock:

1710 kg z 20 l LPG i 20 Pb
Scorpio 2.9 4x4 na tej samej wadze i podobnie zatankowane 1490 kg :shock:

Scorpio ma na pewno cięższy silnik (Kolonia żeliwna) ale pewnie w Audi waży ASB i grubsza blacha oraz wygłuszenia.
Wychodzi, że Mk1 to lekka wydmuszka jest

playandwin24

Zobacz czy podłoga po roku jest jeszcze

Jankes

Bo jedynka jest lekka.

Larix

Play podłoga jest calutka. I nie po roku ale już dwóch

Poza tym biorąc pod uwagę co ja tam wspawałem to me Scorpio raczej i tak waży więcej od serii