$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Miejsce na ledy od lambdy w mkII..
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Miejsce na ledy od lambdy w mkII..
Autor Wiadomość
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |18 Mar 2014|, 2014 22:37   

Jak by tak pokombinować to może i da się zrobić taki obraz na wyświetlaczu, który będzie dobrze odbijał się na przedniej szybie, ale to już programistyczne kombinacje.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 10:22   

gufer-posepny napisał/a:
sprawdzę to . bosta chcę na szybce sobie wyświetlić .
nie wiem czy dobrze model kojarzę, ale to 508 zdaje się było. Ma po lewej stronie, w okolicy słupka taką wyjeżdżającą czarną szybkę i na to jest rzucany obraz, coś tam sobie można poustawiać co pokazuje.

Bardzo fajnie wygląda - czytelnie i bajerancko :)
KubusWariat napisał/a:
niewskazana jazda po miescie na lambdzie wyswietlajacej 0V?


Pomiędzy 0 a 1 w sondzie NBO jest bardzo cienka granica, więc kwestia czy to zero to już mocne zero, czy dopiero co po przeskoku stanu. Jak po przeskoku to obleci, jak "głebokie" to nie.

No nie jest to wszystko takie hop-siup jak by się komuś wydawało.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 10:41   

Jurek, ale jesli ustawienia z trasy sa po mojej mysli, to czy wowczas olac wskazania miejskie?
_________________
cosworth BOA
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 10:45   

w trasie masz chłodno pod maską = gaz jest chłodniejszy = jest "gęstszy" = jest bogato.
wjeżdżasz w miasto, pod maską robi się gorąco, gaz jest sporo cieplejszy = rzednie = masz ubogo.

Więc albo zrobisz na ciepło żeby było w miarę a wtedy na zimno będzie nieco przylewał ( sytuacja jakby korzystniejsza - bezpieczniejsza )
albo będziesz miał ok w trasie a na mieście ubogo ( czego sondą NBO nie zmierzysz, czy ta ubogość jest jeszcze akceptowalna, czy też zaczyna być niebezpieczne )

wybór należy do Ciebie - choć pewnie jak zwykle jeszcze z 5 tematów założysz na 5-ciu forach i będziesz starał się utwierdzić w swojej teorii.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 11:39   

masz racje, bo w trasie przy 155 na nawigacji spalil 14,7 lpg..

Wiec jak Twoim zdaniem, lepiej ustawic optymalnie podczas jazdy po miescie?
_________________
cosworth BOA
 
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 11:44   

a nie lepiej zalozyc sterownik zeby sam sie zajal dbaniem o poprawne wskazania lambdy ?
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 11:55   

Jaki sterownik Wiesiu masz na mysli?
_________________
cosworth BOA
 
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 12:02   

chocby bingo-m, bingo-s, autronic al-700, raz dobrze ustawisz i sklad mieszanki bedzie o niebo pewniejszy niz w przypadku zwyklej sruby
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 12:27   

Przypadkiem mam na zbyciu Nicolausa - cały komplet :D
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 12:37   

WieSiu, on zdaje się ma BLOS-a, to sugerujesz, że mikser będzie lepszy ?

Można by ewentualnie dać krokowca na węża do blosa i w ograniczonym zakresie dawkę korygować - chyba komuś się taka sztuka nawet udała.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |19 Mar 2014|, 2014 12:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 12:50   

Struna, raczej myślę o zostawieniu blosa i dodatkowej regulacji przez krokowca, może w przypadku blosa nie będzie to idealne rozwiązanie,ale z pewnością zniweluje problemy jakie na teraz kubus, na pewno mocy to nie zabierze. Dobrze ustawienie tego ustrojstwa mysle jest wykonalne. Akurat 2 generacja to moje ulubione instalacje jeśli chodzi o ustawianie.
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 12:53   

jeśli to jest te boa co kiedyś widziałem to tam sekwencja siedziała i nudziła się ..... wogóle kto klepną papiery na posadzenie blosa jak to wogóle norm nie spełnia
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 13:22   

Jakie papiery?
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 14:52   

mi to się śmiać chce :-d
znając autora tematu to i tak zrobi po swojemu
blos nie będzie działał tak aby zawsze mieszanka będzie ale i tak jest o niebo lepszy od palnika
a te krokowe itp to tylko mydlenie oczu
jedyne co daje pewność to wtrysk lecz i tu nawet bywają schody
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |19 Mar 2014|, 2014 15:02   

Lepszy? Na zlocie Sierrafan BLOS pokazał jaki jest 'lepszy' pięknie strzelając :D
Tak naprawdę 'dobroć' zawsze jest pod jakimś względem. A biorąc pod uwagę, że cena kompletu do wytrysku jest bardzo zblizona do kompletu pod BLOS, to nie wiem, czy to rozwiązanie rzeczywiście jest takie 'zen'.
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group