Ford Scorpio Team

konrad85

W trakcie hamowania w aucie odczuwalne jest pulsowanie,tak jakby przyciskać hamulec raz mocniej raz słabiej. Po kupnie auta na początku grudnia minimalne wciśnięcie pedału hamulca zatrzymywało auto natychmiast i nie było takich objawów pulsowania. Po jakimś miesiącu pedał zaczął dobić się coraz bardziej miękki, teraz trzeba go wcisnąć ze dwa centymetry żeby dobrze hamował,zaczęły narastać te dziwne objawy pulsowania. Tarcze i klocki przód/tył wymienione na nowe dwa tygodnie temu, układ odpowietrzony a mimo to pedał hamulca nadal reaguje tak samo słabo i czuć to cholerne pulsowanie(znika po wciśnięciu pedału hamulca w podłogę ale tak nie da się ciągle hamować jadąc w cyklu miejskim

). Co ciekawe tylny lewy hamulec był zapieczony tj prowadnica w klockotrzymaczu(jarzmie) drgnęła dopiero po nagrzaniu jarzma palnikiem(napewno nie stało się to w trzy miesiące, gumka prowadniczki była cała i nasmarowana a mimo to prowadniczka była zapieczona a tarcza wyglądała na przypaloną). Jarzmo zregenerowałem, kupiłem prowadniczki gumki i smar odporny na wysokie temp. Wszystko jest ładnie nasmarowane a mimo to objawy nadal się utrzymują. Help

trzypion

Sprawdź, czy na pewno tarcze nie biją. Możesz mieć krzywe piasty/zanieczyszczone powierzchnie przylegania tarcza/piasta.

Adam_2000

trzypion, przecież jemu pedał hamulca pulsuje, a nie kierownica lata przy hamowaniu.
konrad85, wygląda to na jakiś problem z ABS-em, serwem pompy hamulcowej... hgw.
Musisz się temu dokładnie przyjrzeć.

konrad85

trzypion, jeśli chodzi o powierzchnie przylegania to wypieszczone są na cacy,poświęciłem temu dużo czasu bo wiedziałem czy to może grozić a jednak dalej coś nie hula...
Jeśli chodzi o ABS to modulator wymieniał Julek zanim zakupiłem od niego swoją lalę,na modulatorze nawet kurz nie zdążył się jeszcze zebrać więc to raczej nie modulator, ani razu nie mignęła mi kontrolka ABS-u. Jeśli chodzi o rwanie kierownicy przy hamowaniu to mam to za sobą, tuleje i sworznie po regeneracji, oryginały FORD

[ Dodano: |1 Maj 2013|, 2013 23:41 ]
jeszcze odnośnie piasty-problem narastał czasowo więc to raczej nie piasta, nie przydzwoniłem też w żaden krater więc nie miała jak się pogiąć

[ Dodano: |1 Maj 2013|, 2013 23:55 ]
i nie tyle chodzi o pulsowanie pedału hamulca bo hamulec jest akurat ok tylko o zachowanie nadwozia w trakcie hamowania, ma się wrażenie tak jak opisałem, jakby hamować pulsacyjnie podczas gdy hamuje sie normalnie

trzypion

To zdejmij koło i sprawdź, czy tarcze z obydwóch stron są równe. Wystarczy pokręcić i posłuchać czy szum od klocków jest równomierny.

Reader

konrad85, pulsowanie jest zależne od prędkości?
Sprawdzałeś obwód podciśnienia na serwo?

konrad85

trzypion, żeby się upewnić zawiozę je nawet do znajomego tokarza żeby płaszczyzny sprawdził, tarcze są nowe ale wiem że lubią się odkształcać...
reader, pulsowanie wystepuje w końcowej fazie hamowania, tak poniżej 60 km/h

[ Dodano: |2 Maj 2013|, 2013 01:09 ]
obwód podciśnienia sprawdzę jeszcze dzisiaj, dzięki za wskazówkę

VIK

Pulsuje tak jakby ABS odpuszczał i dodawał?

trzypion

Konrad, to nie chodzi o sprawdzanie grubości poza autem. Zdejmij koło, zakręć nakrętki tak, żeby tarcza była przyciśnięta i pokręć kołem, ew. do zacisku przyłóż śrubokręt tak, żeby koniec dotykał tarczy. Jeśli bedzie jednostajnie jechał po tarczy, to jest OK, Jeśli w jednym miejscu będzie tarł, a w innym nie, to masz przyczynę.
Prosty test, a pozwala wyeliminować lub wskazać przyczynę.
No i faktycznie, tak jak Vik napisał - jakie to jest pulsowanie? Bo może to nie tarcze i reszta układu, a po prostu głupieje ABS?

konrad85

obstawiałbym ABS, pierwszy raz mi się coś takiego zdarza, jest tak jak napisał VIK

VIK

Czujnik któryś do zmiany,odczytaj błędy, powinno pokazać.

pepi

masz same kłopoty jak widać
for-scan
czy akoś tak prawdę ci powie

konrad85

nom, TROCHĘ się tego nazbierało...

JORZO

Podepnę się pod temat bo mam coś podobnie z tym "pulsowaniem"... yyy.... chociaż nie do końca

Sprawa przedstawia się następująco: przy jeździe po mieście gdzie hamulca używa się dość często, powiedzmy że wsio w porządku z pedałem hamulca ale... jak się jedzie w dalszą drogę gdzie hamulca się nie dotyka to jak w końcu przyjdzie go użyć to jest jakieś nieporozumienie-pedał twardy jak nie wiem co no i hamowania prawie nie ma. Trza pokiwać nogą ze dwa razy żeby toto wróciło do normy. Natomiast na postoju,trzymając nogę na hamulcu i naciskając na gaz czuć,że właśnie pedał hamulca delikatnie pulsuje. I tak cały czas-dodasz gazu-pedał chce do góry,puścisz gaz-delikatnie w dół.
Wymieniłem płyn+oczywiście odpowietrzanie-bez zmian,wąż od podciśnienia nie przejawia jakiś dziur. Tak że proszę wyciągnąć z szaf szklane kule,tudzież inne fusy i stawiać diagnozę. A może ktoś już przerabiał taką lekcję?

trzypion

Serwo IMO.