 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Silniki dohc - skladanie hybrydy |
| Autor |
Wiadomość |
zibi8556 
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
 Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 16:47
|
|
|
| Jankes napisał/a: | Zrobilem to bo tak mi sie podobalo, a nie ze bo ekonomicznie sie nie oplaca.
W zyciu trzeba miec jakies pasje, a na pasje nie patrzy sie przez ekonomie. |
Popieram, choć dla mnie ekonomia niestety też ma znaczenie, ale co by to było za życie gdyby nie tacy jak Jankes i Inni  |
|
 |
|
 |
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 17:01
|
|
|
| Albo wymyślił lepsze koło. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
 |
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 18:35
|
|
|
2.3 ale na glowicy z 8V, bez odprezania i E85 w baku zeby bylo ekologicznie do tego pewnie zmiana zarzadzania silnikiem i dobrze byloby przeportowac VIS z 2.0 16V, do tego rzezba z mapami i pewnie bylaby widoczna roznica...
ale ja teoretyk jestem i cykor...
Tak czy siak Jankes wielki szacunek za determinacje i doprowadzenie do finalu - moze nie zniechecaj sie tak predko... |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 19:52
|
|
|
| pandy napisał/a: | | 2.3 ale na glowicy z 8V, bez odprezania i E85 w baku zeby bylo ekologicznie |
Poskładałem kilka, bez odprężania, komprecha 17/18, tylko lać LPG i ognia  |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 00:38
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | Albo wymyślił lepsze koło. |
Albo bardziej okrągłe 
| VIK napisał/a: | | pandy napisał/a: | | 2.3 ale na glowicy z 8V, bez odprezania i E85 w baku zeby bylo ekologicznie |
Poskładałem kilka, bez odprężania, komprecha 17/18, tylko lać LPG i ognia |
Muszę przyznać , że jeździ to całkiem przyjemnie |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |22 Sty 2014|, 2014 00:40, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Skorpion19651
Auto: Scorpio '95 2.0 8V manual +LPG
Wiek: 60
Dołączył: 25 Cze 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 11:38
|
|
|
Panowie, jakie to ma znaczenie czy Boba to objedzie czy nie wydaje mi się, że chyb ważniejsze jest w ty to czy to coś lepiej jedzie czy nie czy cieszymy się z tego czy nie. Nie jestem mechanikiem, więc mogę się nie znać na tych klockach, ale mam pełen szacunek dla ludzi, którzy umią i potrafią poprawiać „fabrykę”. Liczy się to, że to śmiga i jest jakieś zadowoleni a przede wszystkim zadowolenie z wykonanej roboty nawet, jeśli nie ma efektu takiego, jaki się wcześniej zakładało albo jest częściowy.
Jednym słowem – Jankes chylę czapkę za robotę, zawsze znajdą się ludzie, którzy będą marudzili, ale rób swoje i dalej mieszaj do puki będziesz miał zapał w wolę by się w to bawić. I tyle w tym temacie. |
|
|
|
|
|
gt500
Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 13:42
|
|
|
Składanie 2.3 rs to żadna nowość. Silniki takie wypluwały różnie od 170 do 190 koni więc według mnie różnice napewno czuć. Kwestia ile to faktycznie wypluje.
Tylko wszystko składane na głowicach z escorta rs2k i kompie z niego.
Tak v8 za 5tyś zł.... jak czytam takie bzdury to mam wrażenie że Pepi nawet samochodu nie masz a na zmianę żarówki jedziesz do ASO... |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 13:47
|
|
|
| Jesli mowa o remoncie, a nie tylko o liźnięciu, to tyle. Komplet tłoków, nowe sworznie, nowe pierścienie, nowe panewki, nowe zawory, nowe szklanki, szlif cylindrów, wprasowanie sworzni, szlifowanie wału, szlifowanie wałków rozrządu, docieranie zaworów, wymiana napędu rozrządu, nowe zębatki i tak dalej. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
gt500
Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 14:02
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | Jesli mowa o remoncie, a nie tylko o liźnięciu, to tyle. Komplet tłoków, nowe sworznie, nowe pierścienie, nowe panewki, nowe zawory, nowe szklanki, szlif cylindrów, wprasowanie sworzni, szlifowanie wału, szlifowanie wałków rozrządu, docieranie zaworów, wymiana napędu rozrządu, nowe zębatki i tak dalej. |
Ja piszę o wsadzeniu silnika v8 do scorpio.
Jak ktoś tutaj jest chętny że za 5 tyś kupi mi v8 , włoży ją do scorpio z manaulem, odpowidnim sprzęgłem , zrobi wiązki , kolektory , że ładnie tempomat wszystko będzie chodziło. I będzie wszystko cacy to proszę o namiar. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 14:49
|
|
|
ja a co 
nawet policzyłem to już bo był taki temat w którym się ciskałeś nawet
tylko wiesz ja jak robię to roboty nie liczę
motor 1,5 tys
kablownia kom 500 zł
3 tyś starczy na resztę tylko pewnie zaraz się zacznie że to nie do zrobienia itp
jak się chce to można wszystko
nie twierdzę że będzie łatwo ale robiłem przymiarki już nawet ale życie pokazało mi rogi i się mi odechciało
już mi się nie chce wygłupiać niech inni to robią
a ty nadal opiewaj poematami wspaniałe r4 które ,,
jest jakie jest i bez turbo te 190km mało realne |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 23:45
|
|
|
| Wracajac do hybrydy...... A nie mowilem?Tak na powaznie,to w moim przypadku auto strojone,niestety hamownia wykazala 151KM i 234NM.Takze........ |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
| Ostatnio zmieniony przez slawektg |22 Sty 2014|, 2014 23:48, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
gt500
Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: |23 Sty 2014|, 2014 01:29
|
|
|
| pepi napisał/a: | ja a co
nawet policzyłem to już bo był taki temat w którym się ciskałeś nawet
tylko wiesz ja jak robię to roboty nie liczę
motor 1,5 tys
kablownia kom 500 zł
3 tyś starczy na resztę tylko pewnie zaraz się zacznie że to nie do zrobienia itp
jak się chce to można wszystko
nie twierdzę że będzie łatwo ale robiłem przymiarki już nawet ale życie pokazało mi rogi i się mi odechciało
już mi się nie chce wygłupiać niech inni to robią
a ty nadal opiewaj poematami wspaniałe r4 które ,,
jest jakie jest i bez turbo te 190km mało realne |
Pepi ja wiem ty miałeś, chciałeś, juz prawie, robiłem ale nie zrobiłem, itp itd tak w skrócie wygląda do tego każdy post o audi i o tym jaki elll kozako na drogach jesteś, najszybszy w miescie itp itd ja już to wszystko wiem
Ja jak rozmawiam o swapie to rozmawiam o kosztach faktycznych a nie forumowo marzeniowych:) Poprostu nie wspieram druciarstwa.
Mozna pewnie za 5 tyś włożyć v8 odpalić i tyle. A żeby to potem wszystko chodziło jak należy to wyjdzie kolejne 5 jeszcze. Szczególnie jak się liczy faktycznie to co do swapa było potrzebne , te drobnostki za 50 -100 też , po jak ich dojdzie 20 róznych to robi się koszt
Z 2.3 akurat tam różne osoby mogą rózne rzeczy pisać.
Stary blok z galaxy dosyć zmęczony do tego głowica 2.0 rs nic nie robione żadne remonty cuda. Skręcone włożone odpalone, hamownia 173 KM ...
Więc ja tam nie mam zamiaru nikomu nic udowadniać, bo ten temat jest przetarty przez sporo osób. A kto poległ to poległ takie życie.
slawekgt mocniejsze n7a widziałem nie wiele pogrzebane więc wynik uzyskałeś naprawdę marny niestety. Nawet ostatnio na rajdzie był gościu rs2k.
Własnie weszliśmy na pogawędki o dohc itp itd Swojego escorta wyhamował na 145 koni. Zdjęta głowica , wałki włożone z charakterystyką ostrzejszą ale nie jakieś hardcory, kanały poprawione, kolektory spasowane lepiej, wyhamowane 164 konie.. a teraz jak z nim gadałem to escort dostał nowe serce wyremontowane 2.0 n7a z kolektorami wałkami strojeniem, wydech cały do końca itp itd 176 koni wypluło. 2.3 składać nie może wiadomo przez klasę startową.
Więc ja tutaj żadnych czarów nie uprawiam bo osób które złożyły 2.3 znam pełno. Mnie tylko interesowała kwestia jak się mają różnice głowic wałków między n3a i n7a i tutaj tyle samo teorii co przy wkładaniu v8 przez Pepiego |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |23 Sty 2014|, 2014 08:23
|
|
|
gt500, -nawet tego nie czytam bo mi się nie chce tracić czas na te twoje wypociny
pisałem wcześniej że nie będzie aż takiego efektu a wy chcieliście coś udowodnić
to kolega już udowodnił
teraz ty gt500, jak kiedyś Dynomen zadziw wszystkich
bo jak na razie to ty nic nie zrobiłeś
czekamy
może nawet objedziesz moje V8 |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
gt500
Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: |23 Sty 2014|, 2014 08:34
|
|
|
| pepi napisał/a: | gt500, -nawet tego nie czytam bo mi się nie chce tracić czas na te twoje wypociny
pisałem wcześniej że nie będzie aż takiego efektu a wy chcieliście coś udowodnić
to kolega już udowodnił
teraz ty gt500, jak kiedyś Dynomen zadziw wszystkich
bo jak na razie to ty nic nie zrobiłeś
czekamy
może nawet objedziesz moje V8 |
Doczekasz się. Nic udowadniać ja nie chce, bo jak mam 2 wykresy osób które tutaj w PL składały, chyba z 6 u angoli i wyniki są podobne więc albo problemem będzie głowica 2.0 scorpiowa albo elektronika eec V scorpiowa.
Pepi jak narazie to też nic nie zrobiłeś, nawet nie planujesz a jak mały ratlerek hałasu robisz wiecznie |
| Ostatnio zmieniony przez gt500 |23 Sty 2014|, 2014 08:35, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |23 Sty 2014|, 2014 08:54
|
|
|
Może dokonczmy dyskusje jak Jankes pojedzie na hamownie?
W scorpio to pewnie tych 20KM nie czuć tak bardzo jak w lekkim escorcie. |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |23 Sty 2014|, 2014 08:54, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
