|
Dodatkowe sprezyny sedan mk3 |
| Autor |
Wiadomość |
Jankes
[Usunięty]
|
 Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 09:51
|
|
|
jakby kolega raz a dobrze uciął to by nie wkładał 3 razy, prawda??
wystarczy poczytać opinie innych, pomnożyć je przez trzy, podzielić przez zero siedemdziesiąt piec i podnieść do kwadratu  |
|
 |
|
 |
modzian 
Auto: FORD MONDEO MK4 2.0TDCi ,Scorpio MK2 2,3 ASB
Wiek: 43
Dołączył: 27 Wrz 2007
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 10:10
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | jakby kolega raz a dobrze uciął to by nie wkładał 3 razy, prawda?? |
święte słowa 
co nie zmienia faktu ze jezeli jest szansa to zalozenie oryginalnych dodatkowych sprezyn chyba bedzie lepsze niz wsadzenie uzywek z mesia, co 4 fedry to nie 2  i rozwiazanie oryginalne, kurcze bede mial jednyne scorpio na forum z 4 sprezynami z tylu?:D |
_________________
Było:
Renault Grand Espace IV 3.0dCi
Ford Mondeo 2.2TDCi 2005r
Bmw E39 530D 2001r
Renault Twingo 1.2 1998r
Ford Scorpio 95 2.0 16V i 2.0 8V |
| Ostatnio zmieniony przez modzian |21 Sty 2014|, 2014 10:38, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 13:30
|
|
|
| Jankes napisał/a: | jakby kolega raz a dobrze uciął to by nie wkładał 3 razy, prawda??
wystarczy poczytać opinie innych, pomnożyć je przez trzy, podzielić przez zero siedemdziesiąt piec i podnieść do kwadratu |
No Panowie praca przy zawieszeniu tył wieloryba nie jest taka zła jak jest czym podnieść i odkręcić. Sprężyny z mesla są troche twardsze, a wyjęcie x3 było po to , żeby autko piknie stało. Dla mnie efekt jest zaj....  , a co ciekawe komfortu jazdy wręcz przybyło.
Jak pisałem wcześniej nie mogłem żelaza na drodze utrzymać i cieło opony od środka
modzian "to napewno nie byla wina tego ze ford dal takie a nie inne sprezyny"
Właśnie klapnięte sprężyny były tego powodem, ajak kolega nie wierzy to niech znający się na robocie powiedzą jakie są efekty +13 zbieżności tył
Teraz kiedy wiem ile zrobiłbym to za 1 razem |
| Ostatnio zmieniony przez zibi8556 |21 Sty 2014|, 2014 13:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 13:32
|
|
|
| To fakt jak klapna sprezyny zje opony. Przerabiałem to w mk2. |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 13:35
|
|
|
| lukas2 napisał/a: | | To fakt jak klapna sprezyny zje opony. Przerabiałem to w mk2. |
Dokładnie , a załaduj jeszcze 2 osoby z tyłu to auto tak pięknie pływa po koleinach, że włos na głowie się jeży 
[ Dodano: |21 Sty 2014|, 2014 13:38 ]
Co ciekawe, kolega który ma nivo w swoim oczatym był mile zaskoczony efektem mojej pracy |
|
|
|
|
|
modzian
Auto: FORD MONDEO MK4 2.0TDCi ,Scorpio MK2 2,3 ASB
Wiek: 43
Dołączył: 27 Wrz 2007
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 19:39
|
|
|
| zibi8556 napisał/a: | | Właśnie klapnięte sprężyny były tego powodem |
no zyzute sprezyny a nie sprezyny ktore ford zamontowal, wiec gdybys wymienil na dobre uzywki ze scorpio to tez by juz nie cielo Ci opon, a napisales tak ze oryginalne ciely wiec dales z mesia  |
_________________
Było:
Renault Grand Espace IV 3.0dCi
Ford Mondeo 2.2TDCi 2005r
Bmw E39 530D 2001r
Renault Twingo 1.2 1998r
Ford Scorpio 95 2.0 16V i 2.0 8V |
| Ostatnio zmieniony przez modzian |21 Sty 2014|, 2014 19:40, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 20:10
|
|
|
| modzian, Ważne , że efekt cieszy. Fakt nie wiem, jak było by na ori używkach, bo zakładałem też komplet nowych (niby szwedzkiej firmy zamawiane w sklepie). Przód jest spoko ale tył był tej samej wysokości co wyjęte z auta, i efekt prawie zerowy. Wole te ze 123-ki , naprawde jest gicio |
_________________
Nie jeździj szybciej.... niż twój anioł stróż potrafi latać.... |
|
|
|
|
|
modzian
Auto: FORD MONDEO MK4 2.0TDCi ,Scorpio MK2 2,3 ASB
Wiek: 43
Dołączył: 27 Wrz 2007
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 20:17
|
|
|
| No nie twierdze, że nie skoro nie Ty jeden jestes zadowolony:) ja jednak tak czy inaczej bede probowal dolozyc te dodatkowe ze zdjęcia ktos za krolika doswiadczalnego musi robic |
_________________
Było:
Renault Grand Espace IV 3.0dCi
Ford Mondeo 2.2TDCi 2005r
Bmw E39 530D 2001r
Renault Twingo 1.2 1998r
Ford Scorpio 95 2.0 16V i 2.0 8V |
| Ostatnio zmieniony przez modzian |21 Sty 2014|, 2014 20:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
qhen
Auto: Toyota Avensis 2.0 D4D. 2015r/MK3 2.0 dohc
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 22 Lut 2011
Skąd: Zgorzelec
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 20:18
|
|
|
| zibi8556 napisał/a: | | Wole te ze 123-ki , naprawde jest gicio |
pamietasz dokładnie ile trzeba uciac ,żeby nie grzebac 3 razy?  |
_________________
Moje aukcje na allegro
http://allegro.pl/listing...172878&order=bd |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 20:20
|
|
|
| Zależy czy masz zwykłe, czy wzmacniane ok. 2 zwojów. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |21 Sty 2014|, 2014 20:39
|
|
|
Tqhen, Te które miałem ciołem po tyle samo z obydwu końców, a to dla tego że końce są gęściej zwijane i po opuszczeniu(odcięciu jednego końca) tył był za wysoko i był za sztywny. Po odcięciu obydwu końców (ważne by ciąć mniej więcej tak jak wygląda ori sprężyna, może być o kilka cm dalej), nie za dużo bo wtedy sprężyna ucieka po opuszczeniu na bok,
Toche sie rozpisałem, jak postawisz swoją sprężynę obok tej ze 123 załapiesz o co chodzi
VIK, Zależy czy masz zwykłe, czy wzmacniane ok. 2 zwojów.
Jeżeli mówisz o tych z mesla to podobno jest tylko 1 rodzaj 
[ Dodano: |21 Sty 2014|, 2014 20:54 ]
pamietasz dokładnie ile trzeba uciac ,żeby nie grzebac 3 razy?
Po chyba 1,5 zwoju z obu końców. Po odcięciu była wyższa od wyjętej z auta o jakieś 6-7cm
AAA czekaj załapałem chyba co Vik napisał , może faktycznie ok 2 zwojów? Mam chybe jeszcze te odcięte kawałki, jak znajde jutro to dam cynk. |
| Ostatnio zmieniony przez zibi8556 |21 Sty 2014|, 2014 21:00, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 07:42
|
|
|
| zibi8556 napisał/a: |
Jeżeli mówisz o tych z mesla to podobno jest tylko 1 rodzaj
|
Podobno to wiesz.....
Sprawdź
Ja mam H&R z beczki. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |22 Sty 2014|, 2014 12:26
|
|
|
Ja nowe Harty ucinałem tyle i uznał bym to jako maksimum odcięcia:
W dwóch podejściach. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
| Ostatnio zmieniony przez Reader |22 Sty 2014|, 2014 12:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
qhen
Auto: Toyota Avensis 2.0 D4D. 2015r/MK3 2.0 dohc
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 22 Lut 2011
Skąd: Zgorzelec
|
|
|
|
|
|
zibi8556
LKS 2U98
Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55
Dołączył: 06 Gru 2013
Skąd: Krasnystaw
|
| Wysłany: |24 Sty 2014|, 2014 19:59
|
|
|
VIK, Ja wyciągałem swoje na złomie z zardzewiałego grata, więc sprężyny też były zardzewiałe i nie wiem jakiej marki ani twardości.
qhen, Swoje używki ciołem tak samo jak Ty, bo wczoraj wygrzebałem odcięte kawałki ze sterty złomu. |
_________________
Nie jeździj szybciej.... niż twój anioł stróż potrafi latać.... |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
