 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Piszczy przy cofaniu |
| Autor |
Wiadomość |
Enzo 
Auto: 1995 2.0 16V sedan LPG
Dołączył: 11 Sty 2012
Skąd: Zielona Góra
|
  Wysłany: |15 Gru 2013|, 2013 16:14 Piszczy przy cofaniu
|
|
|
Witam Wszystkich.
Ostatnio zaczęło mi coś piszczeć podczas cofania i myślałem, że to izolacja termiczna, czy może to jakaś osłona wału z tej aluminiowej blachy, bo na przeglądzie powiedział mi, że jest to luźne, ale jak podniosłem scorupkę go góry, to tylko na końcu niedaleko mostu spadła taka wsówka, więc to zrobiłem koła posprawdzałem, pookręcałem je jak auto było w górze, to nic nie piszczało, w zawieszeniu chyba też nic, bo przegląd auto przeszło, ale nie mam pojęcia co mi tam piszczy przy cofaniu. Może miał ktoś kiedyś taką dolegliwość, a raczej jego scorupka ? Poproszę o jakieś rady co to może być i na co zwrócić uwagę.
Pozdrawiam |
|
 |
|
 |
Gregory
Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
|
| Wysłany: |15 Gru 2013|, 2013 21:39
|
|
|
Mi kiedyś piszczało łożysko w tylnej piaście, nie wyło tylko piszczało  Przy niskich prędkościach. |
|
 |
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |15 Gru 2013|, 2013 22:05
|
|
|
| Gregory napisał/a: | | Mi kiedyś piszczało łożysko w tylnej piaście, nie wyło tylko piszczało Przy niskich prędkościach. |
mnie tez piszczalo lozysko... jak sie zapieklo i sie w piascie obracalo  |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |15 Gru 2013|, 2013 22:31
|
|
|
| przyjrzeć się prawemu tylnemu kołu . najlepiej podnieś z tej strony auto na lewarku i poszarpać w różne strony kołem . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 09:00
|
|
|
| początek końca łożyska koła , pewnie tył, a która strona, to już tylko na słuch (baba na tylnią kanapę, i niech słucha, tylko , żebyś jej do czegoś innego nie wykorzystał, jak już będzie na tylniej kanapie ...) |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 09:02
|
|
|
Nie ma co gdybac i sadzac bab na tylna kanape w celu słuchania, bo w innym można ...
Podniesc auto, bez hamulca, poruszac kołem, jak lata to mozna kupować piaste |
|
|
|
|
|
Gregory
Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
|
| Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 12:48
|
|
|
| dokładnie jak mówi Jankes, poszarpać kołem i będzie wiadomo. Ja jak tak miałem to po wyjęciu piasty bieżnie mi się wysypały, nie wiem jak to w ogóle jeździło A najciekawsze było to że nic nie wyło jak to przy łożyskach bywa najczęściej. |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 16:30
|
|
|
| tylko, że jak piszczy, to luzów może jeszcze nie wyczuć, a na podniesionym zero hałasu może być. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 16:52
|
|
|
| jak piszczy to zapewne sucho tam |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Enzo
Auto: 1995 2.0 16V sedan LPG
Dołączył: 11 Sty 2012
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 22:08
|
|
|
| No ale w piątek auto wyjechało z przeglądu i diagnosta powiedział, że tylko jeden łącznik stabilizatora z przodu, ale wymieniłem obydwa, no i jak tą osłonę zaczepiałem, to prawe tylne kółko coś mi się tak ciężkawo kręciło, więc skoro to łożysko, to może to to, ale na boki nie latało, więc kurcze nie wiem, ale przyjżę się temu bliżej. |
| Ostatnio zmieniony przez Enzo |16 Gru 2013|, 2013 22:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 22:15
|
|
|
Tym "przeglądem" to bym się nie sugerował, zwłaszcza jeśli to na nim sugerowali Ci wymianę jednego łącznika stabilizatora. Ciekawe, czy tarcze hamulcowe też zalecają wymieniać pojedyńczo.
Jak najszybciej unieś tył auta i łapiąc za koło dwoma rękami - najpierw w pozycji 12-6, a potem 9-3 sprawdź luzy - nie powinno być wyczuwalne nic. Przy okazji obejrzyj też zacisk hamulcowy, zwłaszcza mechanizm hamulca ręcznego - to miejsce, gdzie przyczepiona jest linka hamulcowa. Ząbek, który widać niedaleko sprężyny powinien całkowicie cofać się i przesuwać bez użycia większej siły - może to on nie odbija do końca... |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 10:46
|
|
|
| Enzo napisał/a: | | No ale w piątek auto wyjechało z przeglądu i diagnosta powiedział, że tylko jeden łącznik stabilizatora z przodu |
- diagnosta może na przodzie by zauważył luz, na tyle wątpię. a już samo zacierające się łożysko, jeszcze bez luzu, to już bardzo wątpię.
| Enzo napisał/a: | | to prawe tylne kółko coś mi się tak ciężkawo kręciło |
- czyli powoli się wszystko układa
| Enzo napisał/a: | | ale na boki nie latało, |
- no to ino szybko wymieniaj, bo jak na boki lata, to jeszcze czasem piastę będziesz miał do wymiany, a tak to tylko łożysko. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 16:15
|
|
|
| bingo napisał/a: | | Enzo napisał/a: | | ale na boki nie latało, |
- no to ino szybko wymieniaj, bo jak na boki lata, to jeszcze czasem piastę będziesz miał do wymiany, a tak to tylko łożysko. |
Jak piszczy to już ma luz, jak ma luz to piasta też wyjechana. |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 21:11
|
|
|
| sprawdź czy nie grzeje sie koło . może zacisk trzyma i zagrzane klocki lubią sobie popiszczeć . pisałeś że ciężo się kręciło kołem . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Enzo
Auto: 1995 2.0 16V sedan LPG
Dołączył: 11 Sty 2012
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: |18 Gru 2013|, 2013 10:15
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | sprawdź czy nie grzeje sie koło . może zacisk trzyma i zagrzane klocki lubią sobie popiszczeć . pisałeś że ciężo się kręciło kołem . |
Dziś po przejechaniu około 30 km podniosłem obie strony do góry i tam lewa kręci się normalnie i nie wyczówam żadnego luzu na łożysku (3/9 i 12/6) podniosłem prawą stronę i było tak samo, ale prawa strona była ciepła w promieniu tak 5 cm od tej centralnej śróby mocującej łożysko, więc może to faktycznie łożysko ?
Czy do łożyska lepszym smarem jest smar grafitowy ? od tego tam zwykłego smaru, czy lepiej dać zwykłego i już. To pytanie oczywiście na zapas, bo zaraz pójdę zobaczyć, czy coś z zaciskami jest nie tak.
P.S. Jak ktoś to z Was Szanowni Panowie robił, to dla ludka, takiego jak ja, który jeszcze nie rozbierał tylniej piasty, a robił obie strony z przodu ile zajmie mi to czasu tak orientacyjnie. Dodam tylko, że będę robił to w nieogrzewanym garażu, więc pewnie i tak zajmie mi to z 30 min dłużej na ogrzanie palców hyhyhy |
| Ostatnio zmieniony przez Enzo |18 Gru 2013|, 2013 10:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
