Ford Scorpio Team

Remik_WROCŁAW

Witam serdecznie wszystkich
U mnie w scorpio ogrzewanie działa w sposób następujący - rozgrzewa się silnik no i nagrzewnica, dmuchawa która tłoczy przez nią powietrze najprawdo podobnie ochładza nagrzewnice. Obiawy są takie im bardziej dmucha tym zimniejsze leci powietrza do wnętrza samochodu. W tej chwili co mnie denerwuje to to że jak nie działa dmuchawa to powietrze jest ciepłe a jak działa to w zależności od poziomu nadmuchu coraz chłodniejsze, jeszcze nie ma mrozów a ja rano marzne w moim scorpio jadąc do pracy. CZY ONE WSZYSTKIE MAJĄ TAKIE MARNE OGRZEWANIE ??? Może ktoś ma sposób na poprawienie ogrzewania w scorpio??? Ostatnio jechałem w fiat palio i tam jest ogrzewanie na 6. nawet przy najmocniejszym nadmuchu powietrze leci poprostu gorące !

tomi503

Niestety ale chyba masz zapchaną nagrzewnice która zaszybko się wychładza bo niema pełnego obiegu.
Ja też już musiałem wymienić bo efekt był jeszcze gorszy niż u ciebie.
Ewentualnie może masz reduktor gazowy jakoś dziwnie podłączony. Ale ja obstawiam to pierwsze.

Staszek

Kiedyś pisaliśmy o tym - przepłukac nagrzewnicę ale konkretnie , "szlauf i woda na przód"

bigdaaddy

Ja swoją w czysciłem 'kretem' takim do zapchanych rur. Sypiesz kreta, zalewasz wrzątkiem i po 5 minutach mocno potrząsasz na wszystkie strony i wylewasz. Nastepnie płuczesz wodą pod cisnieniem. I tak powtarzasz az zadne paprochy juz nie beda chciały wylatywać. Ja sie chyba pół dnia męczyłem ale było warto. Ogrzewanie było super. :mrgreen:

Tylko z tym kretem to trza uważać zeby sie nie polać, albo co gorsza żeby do oka nie prysło. :shock:

wegus

kopirajt : weger
tekst pochodzi z forum www.sierrafan.pl FAQ

W związku z tym, że idzie zima i ilość pytań o ogrzewanie
lub raczej jego brak będzie narastać lawinowo postanowiłem skompilować to co do tej pory zostało
na forum napisane na ten temat.

Proszę o ewentualne przyklejenie i zamknięcie tego postu,
lub ewentualnie można do niego odsyłać każdego pytającego.

Co można i trzeba zrobić aby wróciło ciepełko do auta ??

1. Wymienić termostat

przy wymianie warto zaopatrzyć się w nową uszczelkę pod termostat i nowy pierscień uszczelniający,
można również założyć termostat z wyższą niż nominalna temperaturą otwierania

2. Założyć kartonik na chłodnicę

stary wypróbowany sposób rdzennych użytkowników kredensów i poldolotów, podnosi temperaturę silnika,
pomaga ale nebezpiecznie robi się gdy na zewnatrz nagle zrobi się dość ciepło
bo wtedy w środku może być naprawdę gorąco

3. Przepłukać układ chłodzenia

zalać układ chłodzenia wodą z octem, odkamieniaczem, kwaskiem cytrynowym, tutaj ilu uźytkowników tyle pomysłów,
pojeździć troszkę (np. 1000 km), spuścić syf i zalać właściwą cieczą, uparci mogą powtarzać to kilka razy,
chociaż jeśli autko chodzi cały czas na płynie, który zawiera środki konserwujące i antykorozyjne to
ilość kamienia niepowinna być duża

4. Przepłukać nagrzewnicę

odpiąć węże wlotu i wylotu od nagrzewnicy, zalać jakimś odkamieniaczem, pozostawić na czas zgodny
z instrukcją na odkamieniaczu, wypłukać szlauchem, operację można oczywiście powtórzyć kilka razy jak ktoś chce

5. Odpowietrzyć nagrzewnicę

Cytat jesta19 :
"afryka to nic tak mi grzeje, pisalem ze nagrzewnica jest goraca reduktor tez,w tej chwili wszystko jest bardzo gorace ,
mialem zapowietrzona nagrzewnice,niech nikt nie mowi ze to niemozliwe bo uklad sam sie odpowietrza.
Na przewodzie pozostal trojnik po podlaczeniu reduktora(rownolegle) i kawalek przewodu ktory zaczopowalem korkiem od szampana.
Przez ta rurke wlalem pol literka plynu i terza grzeje jak oszalale. sprobojcie zalac tak nagrzewnice moze i wam sie polepszy"
koniec cytatu

6. Zrobić ogólny przegląd nagrzewnicy

cytat hydrowir :
"Popatrzcie też na obudowie nagrzewnicy na cięgła-czy poprawnie chodzą,mogą spaść z bolców lub być poluzowane na mocowaniu.
Bywa również zaburzony przepływ powietrza przez radiator-liście i syf-2 h roboty i wszystko wiadomo
jeżeli auto chodzi cały czas na płynie zatkanie nagrzewnicy przez kamień zdarza się rzadko."
koniec cytatu
Oczywiście w tym celu nagrzewnicę trzeba wymontować. Dostaję się do niej od strony wnętrza auta po
zdemontowaniu dolnej części deski rozdzielczej. Dla tych, którzy potrafią się posługiwać śrubokrętem nie powinno
to stanowić problemu i zając około 2-3 h.

7. Wymienić nagrzewnicę

Jeśli już nic nie pomoże pozostaje wymiana nagrzewnicy na nową. Koszt nowej to około 100-150 zł, koszt robocizny drugie tyle.
Można wymienić również samemu, czas jak w punkcie 6.

Ufff.... jak ktoś ma cos do dodania to bardzo proszę.
_________________
Pozdrawiam WeGeR
Sierra 1,6 OHC '84 - LPG + Sierrafan + PMS edition - GG# : 88095
http://www.czeladz.prv.pl - nieoficjalna strona Czeladzi - http://www.forum.czeladz.prv.pl - forum czeladzian

http://www.wetcentrum.pl/...opic.php?t=7393

kopirajt : weger
tekst pochodzi z forum www.sierrafan.pl FAQ

Pinio

A jamam takie pytanko,za kazdym razem jak tylko wloncze zaplon wlancza mi sie delikatnie nawiew,mimo tego mam jeszcze standardowe 3szy biegi,czy to normalne.

wegus

Pinio

Ito mi sie wlasnie podobo,konkretna odpowiedz jutro sprawdze cz dziala.

misio_23

... W MK I -nie ale Remik ma z ' 93 ... Ja radzę na razie bez " KRETA " - porady były od Chłopaków z " Sierra ...." a to trochę starsze układy chłodzenia

- zacznij od płukania chłodniczki nagrzewnicy :!:

- podepnij wšż ogrodowy z końcówkš do jednego z węży i daj wodę - powoli a potem na maksa - zobacz jaki syf leci - ta nagrzenica ma trochę lat a nie wiadomo na czym jedziła a po za tym korozja układu chłodzenia i bloku - nagrzewniaca jest najniższym ptk. tego układu więc się tam wszystko osadza - zrób tak kilka razy aż wyrównaż cinienie wody wchodzšcej i wychodzšcej i kolor będzie / wody / taki sam . Jak tego nie osišgniesz - podepnij węże powronie , spuc trochę wody ze zbiorniczka wyrównawczego - zagotuj wody z kwaskiem cytrynowym w czajniku i wlej do zbiorniczka - niech silnik pochodzi - suwaki ogrzewania w kabinie daj na maksa - zostaw na 15 minut -potem jeszcze raz to samo z chłodniczkš - jak będzie leciała " biała " woda a ogrzewania nie będzie - szukaj przyczyny w termostacie - jak będziesz szukał to patrz za zbliżonym do tem. otawarcia ok. 88 st. nie kupuj zamienników co majš tem. ot.68 -72 st. bo nie nagrzejesz kabiny - sš tańsze ale to sš do Disli - sprzedawcy polecajš jako uniwersalne ...

aha ... zacznij od tego czy suwaki otwierajš klapki na " FULL "
wsad swjš" łapke" od strony pedału gazu w dziurę po prawej - musisz wyczuć kręcšc suwakami klapki ogrzewania - czy na suwaku " max " pokrywa się z otwartš klapkš na " max"
Chłodnicy nie zasłaniaj :!:

to nie jest " Nysa " albo "Żuk " - to musi działać - :!:

lukasz006

takie ppytanie mam
jak sie dostac do nagrzwnicy aby ja przedmychac tzn gdzie sa przewody w ktore trzeba sie wpiac

i drugie jak kiedys widzialem taka wymiane to byla wyjeta cala deska rozdzielcza
wiec jak mam sie tam dostac zdejmujac dolna czesc deski jak ona jest jednolita
??

misio_23

... od str. komory silnikowej .... odepnij przewody od bloku silnika i wsad wšż do jednego z nich - drugim poleci żur ... musisz się liczyć z tym że trzeba nowego płynu chłodniczego potem nalać bo Ci ucieknie ... do roboty :wink:

[ Dodano: 2005-10-19, 12:45 ]
... odepnij na trójniku tam gdzie wpięte sš węże parownika / lub od parownika - to zależy jakie masz podłacznie - szeregowo czy równolegle - musisz pokombinować ale już jeste na dobrej drodze :wink:

Struna

hmmm - no tak czytam te porady ze sierafan i nieco mi się śmiać zachciało - co to kurna za sposób na kartonik na chłodnicę

to tzw. podcieranie dupy szkłem

Termostat, sprawna pompa wodna i drożny układ oraz dzialające cięgna gwarantują poprawne dzialanie ogrzewania i tyle w temacie.

mmmk

oni na sierrafanie zazwyczaj troche inne pomysly maja niz my ale czesc z tego moze byc dobra. a na tymczasowe rozwiazanie to karton jest ok. ja tak w ohc mialem a w dohc zobacze co zima przyniesie. bardziej zastanawia mnie to czemu oni zachwycaja sie czyms co my wysmiewamy. np scorpio peugeot calibra w kolorze kawa z mlekiem no i samochodem kamilllo tez sa zachwyceni a my tak sobie.
pozdrawiam
maciek

Struna

powiem tak - zoaczmy na przekrój wiekowy sierafan - no młodsi są to i jeszcze gust nie wyrobiony

mmmk

chcialem napisac,ze do scorpio nie dorosli ale.... tez kiedys bylem mlody i glupi i mialem sierre. teraz mam scorpio i juz mlody nie jestem

pozdrawiam
maciek