$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - problem z zegarami
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka » problem z zegarami Poprzedni temat «» Następny temat
problem z zegarami
Autor Wiadomość
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |10 Sie 2013|, 2013 10:51   problem z zegarami
Mam zamontowane zgary od Scorpio MKIII w Sierrce.Wczoraj pojawił się problem.Niżej opis problemu.

Funkcja Batt w zegarach bez uruchomionego silnika pokazuje 9.9V
Po włączeniu świateł na pozycyjne przygasają wyświetlacze i wskaźniki lekko się opuszczają.Po włączeniu świateł mijania zegary gasną i nie ma świateł mijania,kierunkowskazów,spryskiwacza.Po wyłączeniu świateł zegary się resetują.Ładowanie na zegarach z uruchomionym silnikiem jest 11.5V na akumulatorze 13.85V.Poziom naładowania akumulatora 12.60V Problem pojawił się po podłączeniu czujników domykania drzwi.Nie wiem gdzie szukać aby problem rozwiązać.Może ktoś z Was mi podpowie,doradzi.Z góry dzięki.

Jak zły dział to proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu.
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |10 Sie 2013|, 2013 14:32   
problem w zasilaniu zegaró masz. Musisz sprawdzić kabelki, od klem przez bezpieczniki do samych cegarów włącznie - gdzieś uchodzi lub nie przechodzi sporo prądu.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 11:48   
bingo napisał/a:
problem w zasilaniu zegaró masz. Musisz sprawdzić kabelki, od klem przez bezpieczniki do samych cegarów włącznie - gdzieś uchodzi lub nie przechodzi sporo prądu.


Napięcia są 12.25V.Na zegarach na stałym zasilaniu jest 12.25V.Na to miast zasilanie na zegarach po stacyjce jest 4.58V.Po przełączeniu świateł na pozycyjne jest 0.20V
Po włączeniu na mijania jest 0.00V.
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 12:01   
w którym miejscu mierzysz miernikiem, a które pomiary to funkcja BATT. jeśli miernikiem na zasilaniu licznika jest OK, a Batt pokazuje to, co napisałeś, no to licznik. zimne luty lub uszkodzony.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 12:15   
bingo napisał/a:
w którym miejscu mierzysz miernikiem, a które pomiary to funkcja BATT. jeśli miernikiem na zasilaniu licznika jest OK, a Batt pokazuje to, co napisałeś, no to licznik. zimne luty lub uszkodzony.

Funkcja BATT w zegarach pokazuje 9.9V.Mierzę miernikiem na wtyczce do zegarów.
Czy uszkodzenie licznika mogło spowodować podłączenie czujników domykania drzwi?
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 12:30   
Cytat:
Czy uszkodzenie licznika mogło spowodować podłączenie czujników domykania drzwi?

Jeżeli nawet na moment podałeś na wejście +12V, to tak.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 12:39   
Adam_2000 napisał/a:
Cytat:
Czy uszkodzenie licznika mogło spowodować podłączenie czujników domykania drzwi?

Jeżeli nawet na moment podałeś na wejście +12V, to tak.

W czujnikach jest tylko do podłączenia potrzebna masa i sygnał do zegarów.Nie ma tam +12V.Chyba,że czujnik z bagażnika jest uszkodzony.Ten jeden czujnik miał 3 przewody.Oświetlenie w bagażniku jest włączane po przez połączenie zasilania i masy.Może trzeba zrobić osobny włącznik oświetlenia bagażnika?
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 12:45   
Odłącz na próbę wtyczkę od czujników i zobacz, czy coś się zmieni.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 13:06   
Adam_2000 napisał/a:
Odłącz na próbę wtyczkę od czujników i zobacz, czy coś się zmieni.

Zegary miałem wyjęte jak mierzyłem napięcia.
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 13:24   
Daras, wpadnij do mnie do roboty, to dam Ci 2 kpl. zegarów do oczata - jedne z TRIP-em, drugie zwykłe.
Będziesz miał do kombinacji ;)
_________________
Always look on the bright side of life
Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |11 Sie 2013|, 2013 13:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 13:31   
Adam_2000 napisał/a:
Daras, wpadnij do mnie do roboty, to dam Ci 2 kpl. zegarów do oczata - jedne z TRIP-em, drugie zwykłe.
Będziesz miał do kombinacji ;)

Dzięki,ale to nie rozwiąże problemu.Bez zegarów objawy są takie same.Brak:świateł mijania,kierunkowskazów,spryskiwacza.
 
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 14:09   
ja bym proponował sprawdzenie masy od świateł, bez niej miałem podobne objawy.
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 14:13   
x00x napisał/a:
ja bym proponował sprawdzenie masy od świateł, bez niej miałem podobne objawy.

Jak by nie było masy to pozycyjnych chyba też by nie było.
Czy włącznik świateł przy kierownicy może dawać takie objawy?
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Sie 2013|, 2013 16:07   
daras38 napisał/a:
Jak by nie było masy to pozycyjnych chyba też by nie było.

No, niekoniecznie - pozycyjne pobierają bardzo mało prądu, ale wystarczy jakiś niekontakt i przy większym poborze wszystko siada.
Podłącz w miejsce żarówki 5W jakąś 40W, to będziesz miał jasność.
_________________
Always look on the bright side of life
Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |11 Sie 2013|, 2013 16:07, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |12 Sie 2013|, 2013 14:30   
zgubiłem się.Opisz jeszcze raz od początku, czego nie masz a co masz.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka » problem z zegarami
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group