|
Interfejs diagnostyczny OBD-2 do Scorpio |
| Autor |
Wiadomość |
Grześ 
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 07:25
|
|
|
| Reader napisał/a: |
Drugiego biegu czyli środkowa. |
Sprawdzić nie zaszkodzi, choć dojście tam marne.
Ja bym zaczął od oleju w skrzyni, potem pomierzenie wszystkich czujników. Zdjąłbym miskę, pooglądał, ile syfu na magnesie i w filtrze.
Wiązkę skrzyni można wciągnąć "bokiem", nawet stara może zostać. Silnikowa jest dość paskudnie umieszczona, tu już zdecydowanie więcej zabawy.
Miałem kiedyś taki przypadek, że mi biegi zaczęło przełączać totalnie losowo - do domu ostatnie 3 km jechałem 40-tką. Okazało się, że we wtyczce od zadajnika (ten czarny na skrzyni, zmienia rezystancję przy zmianie biegów) była woda z solą. Po umyciu problem znikł. Ale to samo może być przy marnej wiązce.
W zasadzie to te na kawałki wiązki można zrobić obejścia i podłączyć bezpośrednio do kostek, ew. nawet czujniki do ECU.
Bo jaki może być powód nie włączania 2-ki ?
1. awaria zaworu sterującego taśmą 1/2ki.
2. Błąd odczytu VSS - ale szybkościomierz przecie chyba masz.
3. Info z zadajnika, że ma być 1-ka ...
Dla przyczyny nr 1 - ECU ewidentnie odczyta błąd prędkości turbiny, bo ma być 2-ka, a jest 1-ka. Może być zaworek, mogą być inne zabrudzenia.
3 - łatwo zmierzyć woltomierzem.
Aha - a jak na programie zimowym ????? On nie używa 1-ki.
Pierwsze zdjęcie michy ASB to małe przeżycie, a potem to już rutyna  ! Ale ktoś znający się na rzeczy na pewno pomoże. Ale nie specjalista od przekładania skrzyń !!!! |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
 |
|
 |
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 07:39
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | Bo jaki może być powód nie włączania 2-ki ? |
To: "P0732 Gear 2 Incorrect Ratio" i opis z jazdy mi bardziej by pasowało do uślizgu mechanicznego niż braku włączania 2 biegu.
Zasadnicze pytanie jest jednak inne:
Czy była robiona regeneracja instalacji elektrycznej? |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
 |
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 08:24
|
|
|
| Reader napisał/a: | Grześ napisał/a:
Bo jaki może być powód nie włączania 2-ki ?
To: "P0732 Gear 2 Incorrect Ratio" i opis z jazdy mi bardziej by pasowało do uślizgu mechanicznego niż braku włączania 2 biegu. |
Może być i uślizg, ale jeżeli ECU chce włączyć 2, steruje solenoidem, to jedyna informacja zwrotna to gear ratio - między VSS i TSS. Dodając do tego chimeryczne przełączanie, być może nawet z 1 na 3 - to by mogło być logiczne.
| Reader napisał/a: | Zasadnicze pytanie jest jednak inne:
Czy była robiona regeneracja instalacji elektrycznej? |
Też - albo lepiej - w jakim stanie ta instalacja jest. To by się dało pomierzyć, dostęp do wtyczki na ASB jest taki sobie, ale da się na pewno odpiąć bez demontażu czegokolwiek. I potem na wtyczce ECU pomierzyć co trzeba. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
mustaffik
Auto: '98, 2.9 24V6, ASB, sedan +LPG sekw., GIHA
Wiek: 39
Dołączył: 08 Mar 2013
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 11:00
|
|
|
Na programie zimowym mam wrażenie że nadal używa 1, kilk razy tylko wydawało mi się że rusza tak jak powinien z drugiego biegu. Co do przeżucania z 1 odrazu na 3 to hmm może dlatego mam wrażenie że jedzie jakby nie mógł.. Momentami wydaje się jakby śilnik chciał ale coś go wstrzymywało... Ja regeneracji wiązek nie robiłem, poprzedni właściciel szczerze wątpię (około 70lat) za granicą.. hmm muszę potłumaczyć faktury i wpisy z książki serwisowej a szwabski wywołuje u mnie odruchy wymiotne  ale chyba się jakoś zmuszę dziś lub jutro znajomy mechanik ma zaglądnąć do misy, obejrzeć sterowanie itd. nie wiem czy jest dobry w automatach ale takie scorpio (z mniejszym silnikiem) już reperował no i jakimiś innymi automatami też chyba się "bawił". Myśle że mi powie co i jak.. Dużą bolączką raczej u mnie też jest olej tak jak pisałem jak dla mnie nie był wymieniany kolor to okolice "pepsi" jeśli wlany do butelki jak na papierze to baardzo ciemny czerwony (bordowy) zapach nie spalenizna ale świeżością też nie zalatuje. Mam nadzieję że to ewentualnie kwestia zabrudzenia.. aczkolwiek wiązki będą brane pod uwagę i przy najbliższej okazji postaram się zobaczyć co z nimi i dokońać regeneracji |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 11:16
|
|
|
| mustaffik napisał/a: | | Na programie zimowym mam wrażenie że nadal używa 1, kilk razy tylko wydawało mi się że rusza tak jak powinien z drugiego biegu. |
Co by potwierdzało problem z włączaniem 2-ki ...
| mustaffik napisał/a: | | a szwabski wywołuje u mnie odruchy wymiotne |
Zeskanuj albo przyfoć, znam ten język, pracowałem w D ...
| mustaffik napisał/a: | | kolor to okolice "pepsi" jeśli wlany do butelki jak na papierze to baardzo ciemny czerwony (bordowy) zapach nie spalenizna ale świeżością też nie zalatuje |
To normalne. Ważne by było sprawdzić czy kropla na papierze albo lepiej bibule nie zostawia w środku kółka z brudem ... Przezroczysty to jest jak ma warstwa 1-3 mm jak używany.
| mustaffik napisał/a: | | Mam nadzieję że to ewentualnie kwestia zabrudzenia. |
Wątpię. Prędzej braku sterowania jednego zaworu - SS2, działa tylko przy 2-ce.
Wyślę Ci na prv tabelkę co kiedy jest załączane w A4LDE. Różnica między 1 i 2 to TYLKO taśma - ale właśnie widzę że to taśma środkowa. W takim wypadku możesz sprawdzić regulację, choć jak czasem łapało, to nie to. Ale nie zaszkodzi sprawdzić. Opis regulacji w wielu miejscach w necie.
Są trzy taśmy i 3 sprzęgła. U Ciebie jakby jeden element nie działał. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 11:43
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | Są trzy taśmy |
jak trzy, dwie przecież i to regulowane. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 11:49
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | Są trzy taśmy |
jak trzy, dwie przecież i to regulowane. |
No dwie regulowane i ... trzecia już bez regulacji .... załączana przy wstecznym i pozycji "1".
Mam nadzieję że Pablo niedługo skanowanie skończy (to jednak masa roboty) wtedy będą dobre materiały. W tym opis co kiedy jest załączane.
Poza tym sprzęgło OD, R-D-sprzęgło i D-sprzęgło (tłumaczenie skrócone ! ). |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
| Ostatnio zmieniony przez Grześ |24 Kwi 2013|, 2013 21:00, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
mustaffik
Auto: '98, 2.9 24V6, ASB, sedan +LPG sekw., GIHA
Wiek: 39
Dołączył: 08 Mar 2013
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 11:57
|
|
|
| Za materiały będę dozgonnie wdzięczny, jeszcze gdyby był jakiś schemacik skrzyni czyli co gdzie. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 12:29
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | Mam nadzieję że Reader niedługo skanowanie skończy |
hmmmm.... a to pablo czasem już nie skanował i nie wklejał ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |24 Kwi 2013|, 2013 13:49
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | Mam nadzieję że Reader niedługo skanowanie skończy |
hmmmm.... a to pablo czasem już nie skanował i nie wklejał ? |
O cholera - jasne Pablo 19. Pochrzaniły mi się nicki. Reader to dawno przerabiał ... |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |17 Maj 2013|, 2013 16:09
|
|
|
| Przekopałem dziś pół forum za linkiem do tego programu, a on sobie spokojnie w ogólnym wisiał. Dobrze, że wpadłem na to żeby wszystkie Wiesiowe posty przejrzeć i go znalazłem. Może trzeba by to jakoś przenieść w kawałku do warsztatu, albo po prostu dać temat "dobry program do diagnostyki" i linka do strony producenta? |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |17 Maj 2013|, 2013 19:33
|
|
|
| Julek napisał/a: | | Przekopałem dziś pół forum za linkiem do tego programu, a on sobie spokojnie w ogólnym wisiał. Dobrze, że wpadłem na to żeby wszystkie Wiesiowe posty przejrzeć i go znalazłem. Może trzeba by to jakoś przenieść w kawałku do warsztatu, albo po prostu dać temat "dobry program do diagnostyki" i linka do strony producenta? |
Dobry pomysł - po tematach szuka się najlepiej. Może nowy wątek z linkiem ?
Ja na szczęście mam już zainstalowany ten program - jest rewelacyjny ! |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |17 Maj 2013|, 2013 20:11
|
|
|
ja mam metode na niego, zapamietalem nazwe,bo trudna nie jest  Ale oczywiscie miloby bylo zrobic taki watek zeby latwo mozna bylo znalezc. |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |17 Maj 2013|, 2013 20:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |17 Maj 2013|, 2013 20:13
|
|
|
| Oki... już wydzielone i siedzi we warstatcie ;_ |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Piotr
Auto: daimler 88 + e46 compact
Wiek: 47
Dołączył: 12 Lip 2007
Skąd: Gorzow Wlkp
|
| Wysłany: |17 Maj 2013|, 2013 21:53
|
|
|
| witam mam szybkie pytanie czy kolegą też antywirus wykrywa w forscan wirusa?? |
_________________
Podwładny winien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty, tak by swoim pojmowaniem sprawy nie peszył przełożonego |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
