Ford Scorpio Team

hleb23

Może ktoś zerknąć czy przypadkiem mnie nie zrobili w .... w warsztacie. Byłem na wymianie drążka i zrobili mi zbieżność, ale teraz kierownica bije w lewą stronę. Ma to coś wspólnego z geometrią, bo jeśli nie to szukam dalej winowajcy, może opony
Fotka:

lukas2

W oczatym tydzień temu zbieżność robiłem jutro mogę ci wydruk udostępnić co byś mógł porównać. Jak ściąga auto to raczej spieprzyli zbieżność. Chyba że w mk2 są takie same wartości to możesz porównać do tego:
http://www.imageshack.com...8/dsc1140s.jpg/

hleb23

Mam wrazenie problem polega na zlym pochyleniu kol osi przedniej.czy jest mozliwa regulacja w scorpio?jak mozna zalatwic problem?

Vaux

W mk1/2 nie było możliwości regulacji, nie wiem jak w mk3

masa300789

W mk3 reguluje sie tylko zbieznosc

z tym ze zapomniana(zgubiona)np.podkladka przy wahaczu zmienia jakis tam kat wyprzedzenia=przerabialem to jak zgubili i nic innego nie dali w miejsce temu przeznaczone ,po uzupelnieniu wszystko wrocilo do normalnosci .
Zreszta podjedzc do tych co ustawiali i ma byc dobrze -kiera prosto i nie sciagac ,przeciez zaplaciles za usluge

Jankes

O jakiej podkladce przy wahaczu mowisz w MK3??

Jacek12

o takiej co najpierw się ją zakłada a później dochodzi tuleja metalowo-gumowa przykręcana nakrętką bodajże na klucz 18 lub 19mm.

masa300789

O tej wyzej opisanej przez kolege Jacek ,ona ma z 3mm grubosci i to czy jest czy jej nie ma robi roznice

gufer-posepny

to nic nie robi . pozatym nie pamiętam o żadnej podkładce . a jeśli już to pod nakrętkę ma być . pochylenie kół to chyba jak kielichy do siebie zacznynają się przytulać . chyba że amortyzatory wygieło . jak patrzę na wydruk to spora różnica między lewym a prawym kołem jest i to na obu osiach .

Jacek12

oj trochę za młode te kielichy żeby tak przytulać się do siebie, prędzej amortyzator lub piasta ugięta.

Jankes

Kubar5

złe ustawienie zbierzki wracaj na reklamacje

masa300789

Akurat przed tuleja duza jest gruba podkladka i ona jest dosc wazna (chyba ze wyrzucisz i ta z drugiej strony to moze wtedy nic sie nie dzieje)a pod nakretke inna mniejsza i brak tej pierwszej odpowiada za kat wyprzedzenia chyba (nie chce mi sie szukac wydrukow)

Jacek12

hleb23

Geometria poprawiona, teraz można jeździć. Jedno koło faktycznie jest mocniej pochylone dlatego będzie rwało opony. Na szczęście na tą chwile opon nie szkoda, zajmę się problemem w maju/czerwcu